国内最牛交警执勤台:百米高悬崖木板搭建(组图)

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导读: [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2009_10_21_59451_10159451.jpg[/img] 国内最“牛”的交警执勤台 [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2009_10_21_59452_10159452.jpg[/img] [img]http://pic2.itiexue.net/pics/2009_10_21_59453_10159453.jpg[/img] [img]http://pic2.


国内最牛交警执勤台:百米高悬崖木板搭建(组图)

国内最“牛”的交警执勤台




国内最牛交警执勤台:百米高悬崖木板搭建(组图)


国内最牛交警执勤台:百米高悬崖木板搭建(组图)


国内最牛交警执勤台:百米高悬崖木板搭建(组图)


湘川公路(319国道)




湖南省湘西自治州矮寨公路是湘川公路(319国道)的一段,起于福建厦门,终于四川成都,始建于1935年初,日寇侵略中国期间,为了打通粤汉、湘桂线路通向西南大后方的通道,蒋介石亲任总指挥来抓湘川公路的选线和修建,在国民政府的高度重视下,这条担负着伟大历史使命的公路于1936年9月9日全线竣工。


矮寨公路之险居全国公路之冠。这条盘山而上的公路只有6公里左右,但它却修筑于水平距离不足100米、垂直高度高达440米、坡度大小在70——90度的斜面之上。这样特定的空间迫使公路左右移动,转折13道锐角急弯,形成26截几乎平行、上下重叠的路面。据史料记载,修筑这段仅六公里的公路,当年2000多人次民工餐风露宿整整奋战了七个月。其中死亡200多人,小伤小残的不计数。


八年抗战中,湘川公路是衔接粤汉、湘桂钱路通向西南大后方的惟一通道。湘川公路是曾担负过伟大的历史使命的。


由于这是湖南西部连接重庆的国道,尽管道路是盘旋在悬崖绝壁而上,但车流量很大,路面损坏、堵车经常发生。大型车辆,司机没胆量和没过硬的技术是不敢走这一路段的。


当地的交警同志很辛苦,每天在悬崖绝壁上的公路上疏导交通,由于公路路面太窄,他们的交警执勤台不能布置在路面上,否者会影响车辆通行,没办法,只好就着公路悬崖旁的一棵树搭起一个简易的台子,摆上两个小马扎,累了也有个地方小坐一会,在几百米高的悬崖上,周围没任何护栏,上面也没遮雨棚,这可算是国内最牛的交警执勤台吧。

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