上海4万一块的路牌,成本如何计算的?

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全国高速公路统一编号和命名工作正在逐步展开,上海也不例外。更名导致的路牌更换也在情理之中。据上海报道,上海有约5000块路牌需要更换,整个更名需要花费两亿元,这引起了韩寒的质疑,并称之为“最贵的铁皮”。网友纷纷转发,质疑不断。上海市公路管理处相关人士回应称,此次斥资两亿元更换的不仅仅是韩寒所理解的5000块指示牌,而是一个庞大而复杂的系统工程。




5000块路牌,花2亿元,平均4万左右一块牌子,这牌子不是99.99999%纯金打造的,至少也是镀金镶银的,才2到5个平方的一块路牌,不镀金镀银,他能有这么高的制作成本吗?就算将那些路牌全部换成这液晶电视,这也要不了4万块钱的成本呀。这路牌2亿元的钱到底是怎么花的?





官方解释说,此次斥资两亿元更换的不仅仅是韩寒所理解的5000块指示牌,而是一个庞大而复杂的系统工程。一听这个庞大而复杂的系统工程,就想笑,咋什么都跟这个庞大而复杂的系统工程挂上钩了,本来中国的事情都不复杂,都很简单的,可是到最后就不知道某些人怎么办事的,都办成了庞大而复杂的系统工程了,最终都是劳民又伤财的,效果如何,难说。





官方说,报价要求涉及的费用不仅是路牌的制作费,还有辅助材料、配件、运输、人工、机械、存储、安装、保险、设计费、监理费、劳保、各种税费(如系进口产品应包括关税)、专利技术及质保期间一切费用等。




说这么多,我们也不懂,我们不是那一行的,那是专业的成本运算模式,这都是招标后那些承包方干的,作为上海市公路管理处也没有必要弄懂那些,他们只要知道承包商跟他们说一块路牌多少钱就行了,其它的都是承包商自己的事,政府花钱只买成品,没有必要去研究这件成品的每一个部件需要多少钱的,就像我们去超市买东西一样,只买成品,整个制造工艺中每一步需要多少成本,这是制造商的事。




拿报价要求涉及到的一大堆费用跟公众解释,这块牌子的成本,完全是敷衍公众,找借口找理由来忽悠公众,这么做透露出上海公路管理处有点心虚的味道,更加证实了这次2亿元换5000路牌,其中大有猫腻,这中间都有谁伸手了?




浙江上海几位承接路牌生意的供应商咨询报价,对方回应称,高速公路上最高质量的路牌一平方米的造价在850元到1000元之间。而从新闻图片上判断,上海此次更换的路牌面积约在2至5平方米左右。一块最大的路牌也不过花费5000元,5000块路牌就算都是最大的路牌面积,最贵的成本制造,事实上这是不可能的,我们就估且这么估量,也才2500万元,2亿元的拨款,这中间的差价就是1.75亿元呀,这钱哪儿去了?




涉及这么大金额的工程,为什么不能公开招标,透明招标呢?上海公路管理处自己就作主承包出去了?一块最贵的牌子才5000元钱,上海公路管理处花4万钱,这么悬殊的采购,这其中到底隐藏着多少猫腻?


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