(zt)说“奇瑞奇瑞修车排队”的是谁的传说(有图).

(zt)说“奇瑞奇瑞修车排队”的是谁的传说(有图).



我的车是A3精英三箱.买这车之前,也比较了很多别的车.方才发现,7至10万的合资车大多是垃圾配置.如马2的小轮胎,前碟后鼓的刹车,依兰特内装饰用料的低劣,那个味之大,令人无法呼吸.同样的情况还有福特嘉年华(虽然做工很细,这点要承认,但一堆加工很精致的垃圾仍然是垃圾).


上论坛观察凡国产车出色点的几乎骂声都大,这样那样的小毛病数不胜数,好象国产车天天都在修车,一年365天倒有366天都在修车.


再去合资车论坛,发现国产车这些小毛病合资车也有,甚至还有更大的毛病.但大多是宽容对待.


总结情况如下:有这些小毛病的国产车是烂车,但有同样毛病甚至于更多毛病的外国车就是正常的好车.想了很长时间方才明白外国车一定好于中国车.


所以国车出毛病就想:这车真烂.而外国车也出同样出毛病时方才明白:原来汽车就这样.所以大多人就心平气和了.也许这就是合资车主心态大部好于国车车主的原因?


结果表明,论坛上选车不好下结论,因为真真假假的太多.于是改为现实选车.这时发现A3无论外观\配置都满足要求。


奇瑞"修车排队"家喻户晓,威力太大.于是问周围开奇瑞车者:QQ,QQ6,旗云,瑞虎,东方之子,都说车不错,小毛病少!!板金好,挺不错的。


再问卖二手车的,回答是国产车中,奇瑞是最好的.


再问没开奇瑞车的,有意思的是,大多说奇瑞是烂车,问为什么?答:听人说的.这才发觉原来如此:说奇瑞车烂的大多是没有奇瑞车的.而真正的车主大多很满意.


结果:购A3精英三箱.


使用情况:13000公里.车窗异响,很小声,无所谓,4S升级解决.油箱盖合不上,4S解决.后减震偶尔吱吱响,紧紧螺丝就解决的,但4S主动换了一根什么杆子,说反正在保修期内,不换白不换.烟灰缸自己压烂了盖子,4S换.这一切都是不花钱的也.


使用感觉:自从开了A3后,才发觉对车来说什么缝隙大,内饰不美观等其实都是无关大局的小问题(其实如果心态放好一点,多观察,会发觉A3内饰用料比起许多比它高价的外车用料实在多了,至于缝隙什么的,你去比比斯柯达的精品小车晶锐,A3缝隙比它只小不大,但我还真没听到斯柯达车主抱怨过晶锐的缝隙,但在A3上居然成了了不得的大问题,真搞笑.)


最重要的是底盘,悬挂,发动机,刹车,安全装置.感觉A3是越开越好开,特别喜欢车行驶时那种稳重的感觉.


对了,我的车在起动和倒车时,底盘格格响,连站在边上的人都听得清清楚楚.在开三挡以上时,下面还经常发出吱吱声.后才发觉是我装的发动机护板太薄的原因.现在用胶片隔上后,所有的声音都消失了.所以,如果你的车出了什么不正常的地方时,先不要急着下车不好的结论,多动动脑子,也许问题并不是你所想象的那样呢.


上图:我的A3


(zt)说“奇瑞奇瑞修车排队”的是谁的传说(有图).

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