机动性能惊人:官泄东风-31A发射车最小转弯半径!

月光下的魔术师 收藏 3 1036
导读: 机动性能惊人:官泄东风-31A发射车最小转弯半径 对于庞然大物般的东风-31A导弹发射车来说,大家平时肯定觉得太笨重,机动性比较差。而10月15日《军事报道》透露出来的数据却让人惊掉下巴,真实的31导弹车原来机动性实在惊人,平时二炮士兵都在开着这样庞大的发射车在山区高速机动,不断上坡或者下坡,不比开小车难。 DF-31A发射车它由组成牵引车和半挂车,车长20多米,自重近百吨。轮胎是用普通的东风车轮胎。发射车的车身与发射筒,它的高度足有4米多,为了保证发射车有很强的


机动性能惊人:官泄东风-31A发射车最小转弯半径



对于庞然大物般的东风-31A导弹发射车来说,大家平时肯定觉得太笨重,机动性比较差。而10月15日《军事报道》透露出来的数据却让人惊掉下巴,真实的31导弹车原来机动性实在惊人,平时二炮士兵都在开着这样庞大的发射车在山区高速机动,不断上坡或者下坡,不比开小车难。



DF-31A发射车它由组成牵引车和半挂车,车长20多米,自重近百吨。轮胎是用普通的东风车轮胎。发射车的车身与发射筒,它的高度足有4米多,为了保证发射车有很强的机动性能,在车型设计上采取了缩小轮胎来降低车身高度,在30个方队中最大的DF-31A发射车,它的轮胎反而是第二炮兵方队中最小最窄的。同时也为了确保良好的机动性,洲际战略导弹发射车的油门系统极为灵敏。



在训练之外一个巨大的难题横在30方队面前,从通州阅兵村到长安街集结地,有40多公里路程,它他大都是高速路和快速路等高等级公路,这些都有利于发射车机动。但有三个收费站是比较难的,尤其第一个和第二个收费站。其中第一个土桥收费站是北京六环上一个非常普通的收费站,然而由于收费站通向主路是一个弯道,而弯道只有18米,对于车长20多米的导弹发射车来讲,理论上根本无法通行!



洲际导弹发射车为了转弯半径更小一些,采用了前面一二桥和后面五六七八桥轱辘都可以同步转向,它的机动能力并不差。它的挂车四桥它都能转向,而且是根据需要有的转的角度大一些,有的转的角度小些,虽然这么大装备,却有15米的最小转弯半径。但要通过18米弯道的土桥收费站,还是有相当的难度。主要是土桥收费站比较狭窄,出去不到20米就可以拐弯了,因为挂车有转向,如果提前打出去,很容易甩到右边的护栏上。经过官兵的精心准备和高水平的操作,12辆车全部一次通过土桥收费站,显示了东风-31发射车良好优异的机动性能。

4
回复主贴

相关文章

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事

猜你感兴趣

更多 >>
3条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多
广告 这才叫游戏:仅13天风靡全球场面堪比战争大片
发帖 向上 向下
广告 关闭