两厢307红狮子1300多公里了

tensy2007 收藏 0 193
导读:两厢307红狮子1300多公里了,来谈谈体会 我的波红两厢是9月23日开回家的,到今天已经行驶了1300多公里了。 曾经答应过同学要在开了一段时间后说说驾驶体会的,今天正好上班事情不多就把这个承诺兑现了吧。没有拍新的图片,对不起各位了但是说的都是真话,请同学们明鉴。 我的提车帖子里交待过车子到4S时的里程显示是9.3公里,后来办牌是4S哥哥开着去的,应该有100多公里吧,这样我现在自己开的里程已经超过1000公里了。油耗一直没清过零,现在已经由当时的9.8降到8.2了,磨合期过后应该还会下降的。这里

两厢307红狮子1300多公里了,来谈谈体会

我的波红两厢是9月23日开回家的,到今天已经行驶了1300多公里了。

曾经答应过同学要在开了一段时间后说说驾驶体会的,今天正好上班事情不多就把这个承诺兑现了吧。没有拍新的图片,对不起各位了但是说的都是真话,请同学们明鉴。

我的提车帖子里交待过车子到4S时的里程显示是9.3公里,后来办牌是4S哥哥开着去的,应该有100多公里吧,这样我现在自己开的里程已经超过1000公里了。油耗一直没清过零,现在已经由当时的9.8降到8.2了,磨合期过后应该还会下降的。这里提醒一下新同学,刚开新车不要过份关注油耗,更不要去攀比别人的低油耗!因为这个阶段你最应该做的是安全和正确的操作,好好的熟悉你自己的车子,到了技术熟练了再去关心油耗和其他吧。

得益于国庆节的三天假期,有机会走了两次小长途,两次旅程加起来应该有600多公里吧。下面说说我的驾驶感受吧:

1、起步,有同学说一档加油往前冲,我感受了一下,这种情况还是油离配合的问题,解决的办法:稳住离合器,稍加油待车子动起来即可以进二档了。有同学问,怠速起步行不行,我感觉完全行,前进和倒车怠速都没问题,关键是要油离配合好。还有我个人的习惯是起步稍加油,如果你有足够的耐心当然可以选择怠速起步了;

2、换挡时机:我自己开车不会去看转速表和速度表,什么时候换挡完全是凭感觉来的。为了写这个体会我注意了一下,感觉在平路上只要车子动起来进二档都是可以的,20公里以上的速度进三档,30公里以上进四档,40公里以上进五档,只要不是急加速,这样的换挡时机都是可行的,如果需要急加速,那就将换挡时机改成30-三档40-四档50-五档。如果在有上坡则相应的换挡时机往后推就行了。总之,把握好的换挡时机的原则是,换挡后车子行驶平稳无震动,否则就要进行调整。多开多体会,你的小狮子不会让你失望的

3、加速:我的车子到现在没有坐过3个人,最多就是两个人,因为在磨合期当然也没有试过急加速,但是我仍然感受到小狮子良好的加速性能,在相应的速度下,每个档位的加速都令我满意有同学问为什么磨合期不能急加速呢?这有两个原因,一个是从动力的角度来看,我们的新车不适宜突然加大负荷,这个时候相当于运动员在做准备活动呢,太大的负荷会伤害到发动机的。而急加速恰恰会使发动机的瞬时负荷过大,当然没有好处了!另外一个原因是狮子的底盘也需要度过一个磨合期,这个时期也是不适宜过于猛烈的操作的。

4、制动:到现在我还没有体会过ABS带给脚底的震动,因为我一直没有尝试过急刹。但是狮子的刹车还是给了我很强的信心的,每次感觉都在掌控之中。这里要提醒新同学的是:一定要提前判断车行前方的情况变化,发现情况先松油门,感觉有必要轻踩刹车,降到安全车速了再踩离合摘(换)档。这样车子底盘承受的冲击最小,刹车片也耐用,安全性也很好!当然这个说的是一切在你掌握之中的时候所使用的方法,如果遇到紧急情况当然是紧急刹车,那个时候如果还犹豫那就后悔不止一点点了啊,到时候不要说是我误导你的呀

5、舒适性:我的狮子没有装地胶,加上在4S晒了一个月,里面没有什么难闻的气味,有点新车的味道都是在可以接受的范围。方向轻重适度,指向清晰准确;座椅舒适性不用说了,空调不错,底盘感觉稳重(虽然没跑过太快),过弯稳定性很好!减震软硬适当(一定要跟不是一个级别的车子去比那是不明智的)。就连广受诟病的狮子的音响我也没有感觉到有什么不好,当然可能我要求不高吧。

以上是我的一些体会,想到那里说到哪里,说的不一定好但是肯定都是真话!总之我的这个4Smm帮我选定的波红两厢小狮子到现在为止还没有给我哪怕一丁点的不如意,希望她能一直保持啊。

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