台媒:促進經貿兼制衡印度 尼泊爾要求中國延伸青藏鐵路

2009-10-14

印度聯合新聞通訊社昨天發自尼泊爾首都加德滿都報導,尼國總理尼帕爾(Madhav Kumar Nepal)再次敦促中國將北京到拉薩的青藏鐵路延伸到加德滿都,以促進雙方經貿關係。


報導中說,對印度而言,尼泊爾政府至今已多次向中國提出這項要求,含有戰略與地緣政治意味。


尼國總理尼帕爾是在日前主持一項中華文化活動的揭幕儀式時,期望青藏鐵路能直達加德滿都,使尼中經貿關係更上層樓,並有助沿線經濟發展。


尼帕爾同時表示,加德滿都已向北京保證,不再容許尼境內發生任何反北京的活動。尼帕爾指的是尼境內約2萬多名的流亡藏人,經常舉行反北京示威活動。


不久前,尼泊爾政府也首次在毗鄰中國邊界部署邊境警察部隊,防止反北京的流亡藏人越界製造事端。


中國在2006年7月開通北京到拉薩全長1100公里的青藏鐵路後,2008年又宣布計劃將青藏鐵路自拉薩經西藏第二大城日喀則市,連接加德滿都以北約80公里的尼泊爾邊境城鎮卡薩(Khasa),長度超過500公里,工程約需費時5年。


專家表示,將青藏鐵路延伸到加德滿都並非易事,因為以技術而言,從位於拉薩西方278公里的日喀則往南延伸,需要翻越險峻的喜馬拉雅山脈,是項巨大挑戰,同時也需要投下龐大興建經費。


對尼泊爾政府希望中國能進一步將鐵路延伸到加德滿都一事,也引起了印度猜忌,認為以往在政治與經濟上依靠印度庇護的尼泊爾,正選擇將中國作為新的夥伴,試圖以此來制衡印度。


「印度快報」曾撰文報導說,一旦具有戰略意義的中尼鐵路開通,深處內陸且工業落後的尼泊爾,在經濟、能源以及地緣政治上,對印度的依賴性將大幅降低,尼印關係也勢必出現負面轉折。


在此之前,印度政府也曾經承諾,將協助尼泊爾修建約1400公里的公路線,但至今一直未見落實承諾。


印度智庫學者對青藏鐵路其實也抱持疑慮看法,認為對印度的國防安全可能造成衝擊。接受中央社訪談時,若干智庫學者均肯定表示,青藏鐵路在必要時,將是中國向中印邊境增兵和運送作戰物資的兵力投送線。

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