冒死揭露事实真相:日本车安全性能远在德国车,欧美车之上(ZT)

我又是真爱中国 收藏 66 34925
导读:这个题目有点哗众取宠,呵呵。其实都安全也都不安全。速度慢的时候都安全,速度快了都不安全,这是儿童都知道的道理。可是国内网络上为何对此辩论不休呢?说了归其:商业利益在作怪! 国内的汽车市场竞争惨烈。质量好的以质量稳定为卖点,质量稍差的无法用品质吸引人时就会以安全为噱头。目的无非是贬低对手抬高自身从而达到提高销量的最终目的。 国内的媒体诚信度地球人都知道,只要厂家给够钱那就是“死人”也能吹成“活人”。消费者要相信了媒体,对不起,上当后您千万不要怨恨他人。媒体也是吃人家嘴短、拿人家手短。 其实大家都知道,日本车的

这个题目有点哗众取宠,呵呵。其实都安全也都不安全。速度慢的时候都安全,速度快了都不安全,这是儿童都知道的道理。可是国内网络上为何对此辩论不休呢?说了归其:商业利益在作怪! 国内的汽车市场竞争惨烈。质量好的以质量稳定为卖点,质量稍差的无法用品质吸引人时就会以安全为噱头。目的无非是贬低对手抬高自身从而达到提高销量的最终目的。 国内的媒体诚信度地球人都知道,只要厂家给够钱那就是“死人”也能吹成“活人”。消费者要相信了媒体,对不起,上当后您千万不要怨恨他人。媒体也是吃人家嘴短、拿人家手短。 其实大家都知道,日本车的质量是全球皆知的稳定。从过去的日本电器到现在的日本汽车,用过的人都深有体会。在国际质量调查排名中,日本车也是名列前茅的常客。欧美车在质量无法与日本车相抗衡时就只能用安全性来找平衡了。 关于日本车安全还是欧美车安全的争论恐怕是中国特色了(还没听说其他国家对这几个车系的安全性有过大规模辩论的)。谁让你日本车质量好、卖的好。对不起,我就说你日本车在安全方面就是垃圾!开着我欧美车就是安全!找个日本车事故图片做点加工,爆炒一下,于是证据就产生了。在反复宣传下,一些消费者就信以为真,在头脑中打下了欧美车安全的烙印。 事实果真如此吗?关于日本车不安全的根据又在哪里呢?是交通事故统计数据还是碰撞测试?一提到证据二字,多数都傻眼了。之所以爆炒日本车不安全无非两个目的: 1. 日本车竞争力太强使竞争对手狗咬刺猬无从下嘴,所以在安全性上栽赃是最好的打击手段。 2. 利用历史因素和民族感情做手段从政治上进行对强大对手的攻击。上述两点证实了国内汽车市场充斥着不公平、不健康的竞争与发展。 有人说:“皇冠、锐志漏油能代表日车质量好吗”? 那么被称之为高性能轿车的速腾也漏油,不但漏油还普遍熄火呢。帕萨特点火线圈故障不能说不普遍吧?这些难道不代表国内的配套零部件和装配水平与发达国家有差距吗? 安全性方面的评价对于我们这个刚刚步入汽车时代没几年的新手国家来说还有点经验不足,还有点稚嫩。因此,我们需要参考汽车大国对安全性方面的界定。毕竟人家的经验比我们丰富得多。 在没有国内外事故统计调查的情况下,让我们坐下来看看国外权威机构对汽车安全性的测试也算是一种有根据的参考评价吧。 事实上安全驾驶就是最可靠的安全性!

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