国车骄傲:瑞麒G5即将挑战纽博格林“舒马赫弯”(组图)

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导读:   http://www.sina.com.cn 2009年09月30日 17:59 [color=#cc0000]新浪汽车综合[/color]   有着88年历史的德国纽博格林赛道,在赛车界被公认为世界最难的赛道,有着“真理之环”的美誉。在经历了F1最初发展的十年后,六十年代的纽博格林赛道作为德国大奖赛的赛道成了一条名副其实的总冠军赛道,有多位世界冠军在这里赢得胜利,其中就包括德国乃至F1历史上最为出色的车手——迈克尔·。而纽博格林赛道的一个弯角也被命名为“舒马赫弯”,以纪念这位德国车王



http://www.sina.com.cn 2009年09月30日 17:59 新浪汽车综合


有着88年历史的德国纽博格林赛道,在赛车界被公认为世界最难的赛道,有着“真理之环”的美誉。在经历了F1最初发展的十年后,六十年代的纽博格林赛道作为德国大奖赛的赛道成了一条名副其实的总冠军赛道,有多位世界冠军在这里赢得胜利,其中就包括德国乃至F1历史上最为出色的车手——迈克尔·。而纽博格林赛道的一个弯角也被命名为“舒马赫弯”,以纪念这位德国车王带来的至高荣誉。


国车骄傲:瑞麒G5即将挑战纽博格林“舒马赫弯”(组图)


除了承办比赛,纽博格林部分赛道还承担着新车测试任务,在国际各大汽车厂家间好像形成了一条不成文的规矩:没有到“真理之环”上测试过的新车就无法谈及操控性能,甚至无法上市销售。所以一直到目前为止,仍有众多汽车公司会将最新的车型带到纽博格林,来挑战这一世界最难赛道,同时也是为了向全世界证明他们的新车拥有着非凡的技术和性能。


有着著名的可口可乐弯和卡斯特S弯 的纽博格林,它所包含的12个弯道和弧道令赛事十分刺激,比赛中赛车会饱受转向不足之苦。至今还没有一辆中国品牌的汽车敢于挑战这条高难度赛道。不过这个历史马上将要改变,09年初诞生的中国汽车中高端品牌瑞麒,将Engines&Drivers作为品牌核心理念,意在汲取东西方理念之精华,迈出中国汽车发展之路。瑞麒将于10月12日携旗下第一款G5登陆纽博格林,挑战这一世界最难赛道。


国车骄傲:瑞麒G5即将挑战纽博格林“舒马赫弯”(组图)


如果说在纽博格林赛道上飞驰、夺冠是F1车王们职业生涯中难忘的一段经历的话,瑞麒G5从一开始就选择这样严苛的赛道开始他的生涯,就是一种信心和勇气的表现。就像美国宇航员阿姆斯特朗在登上月球那一刻说过的一句话:我的一小步,人类的一大步。瑞麒G5挑战纽博格林赛道,代表着瑞麒的一小步,中国汽车工业的一大步。


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