这才是男人,我心目中的硬派越野(原创申精)

男人比女人更喜欢机械,也更适合驾驭机械。也不知道哪个科学家曾经这么说过。但是当男人们还是男孩的时候,都或多或少的显示出对机械的热爱。大家小的时候有没有拆过家里的电器,是不是偷偷的骑过父亲的摩托车,甚至偷偷的开过汽车。我听说过的最离谱的,是我一个同学的弟弟,才上小学,偷偷的把他家的斯太尔卡车开出去了,结果看起来像是无人驾驶。

汽车中最男人的,莫过于越野车,而越野车中的硬汉——硬派越野车,是每个男人心目中的梦想。硬派越野车大都起源于军用车辆,而军事,又是男人们还是男孩的时候所热爱,所梦想的。哪个男人没有幻想过,有一天,成为大将军,指挥千军万马,冲锋陷阵呢……

记得小时候,看的影片,总有这么一个场景在我的脑海中挥之不去,茫茫大漠,万马奔腾,一个将军骑着马,挥着剑,身后是整齐的军队,前面是刀山火海,世界上似乎没有什么可以阻拦他的力量,他就一直的向着他的目标,前进

而现在,不会再有冷兵器时代的战争,世界也是和平的,成为将军的梦想太遥远,于是,男人们开始希望,驾驶着燃烧着汽油的汗血宝马,在大漠中,在戈壁上,那样的驰骋

前几天看到一个投票,让大家选一选自己喜欢的越野车,进去以后一看,发现全是SUV,而且连硬派SUV都算不上,更不要说是越野车了

在这喧嚣的都市,人们开始追求着安逸和舒适,人类骨子里的野性渐渐的被社会化的优越生活所磨灭,然而,一个男人,一个真正的男人,心中总应该还有那么一团火焰,可以燃烧掉一切烈焰,可以融化掉一切的情怀。

记得有一款硬派越野车的广告,是这么说的,真正的好男人,不是一味的追求舒适与享受,而是最求坚强到可以给人信心和力量和安全感。

什么是硬派越野车呢,硬派越野车有这么几个特征:他们拥有梯形大梁结构,前后硬轴非独立悬挂,至少拥有一具速器锁。

你心目中的越野车是什么样子呢?你喜欢的越野车是硬派越野车吗?保时捷卡宴?宝马X5?奥迪Q7?不好意思,这些只是底盘比较高的轿车。帕杰罗?普拉多?凯雷德?这些只能是说是硬派SUV。那路虎呢?等等,你说的是路虎的那一款?就是那个好漂亮,好帅的那一个,叫发现3?不好意思,不够格。那悍马呢,你别说悍马不是?不好意思,悍马也算不上硬派越野车,他只是公路巡航车。

在真正越野车迷的心目中,在拥有硬汉情怀的男人的心目中,真正的配得上叫越野车的很少,而在中国能见到的,就更少了。男人们不会去在乎漂亮的外观,只追求那看着就心里踏实的坚强的车身,男人们不会去在乎华丽的内饰,只最求那在最危急情况下还能工作的品质,男人们不会去在乎轻飘的极速,只追求那可以带你闯过千难万险的力量。

而硬派越野车,那方方正正的外观,那稳稳当当的悬挂,那结结实实的纯机械传动……

国内能常见到的或者有可能买到的硬派越野车,不多。就像好男人,不多


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最常见的要属于丰田的陆地巡洋舰,现在叫兰德酷路泽,是陆地巡洋舰英文的音译。光听这名字,就充满了雄厚,还有丰田那句经典的广告语,车到山前必有路,有路必有丰田车。而能代表这句话的,就是那经典的陆地巡洋舰。这辆车是在中国保有量最大的硬派越野车,这与丰田的销售策略也有很大的关系。


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说起越野车,人们脑海中一定会闪现出一个名字,JEEP,对就是他。虽然现在大多数的JEEP已经向舒适妥协,转变为城市SUV,但是,还是有一款车:牧马人,保持着吉普的硬汉的传统。提到牧马人,在脑海中,就会想到美国西部牛仔的形象,茫茫大草原,风吹草低,穿着牛仔服,戴着牛仔帽的帅哥骑马而来。而现在,他要开着牧马人而来。在美国著名的科罗拉多大峡谷,每年都会有牧马人车友的聚会。他们的目标就是,穿越峡谷。也许只有牧马人才能面对如此险恶的环境,巨石,激流,丛林,险境,甚至有一款牧马人,就是以这个峡谷的名字来命名的。


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说起人们心目中的越野品牌,不得不提到路虎。这个来自于英国的以生产越野车起家的传奇品牌,目前也渐渐的被都市的糜醉所软化,在中国市场上是买不到正宗的路虎硬派越野车的。而在欧洲尤其是英国,路虎卫士,对,就是卫士。如同他的名字一样,为他们的主人默默的服务着。有人曾经鄙视的说,路虎卫士不过是欧洲农民的拖拉机。然而卫士却欣然接受着这个拖拉机的角色,田野,丛林,矿山,雪地。只要是人们需要,卫士就可以把他的主人安全的送达。而那些自觉华贵的SUV,只能陪着贵妇人溜溜狗了。如果去英国采访一下,就会发现英国人对路虎的热爱,很多英国的男孩学会开的第一辆车就是路虎,因为他慢,安全,结实。路虎似乎不重视细节,丑陋的外形,蹩脚的方向盘,居然会挤到胳膊,几乎不存在的舒适度,但问题是,谁在乎?


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最后出场的一位,应该是越野车迷心目中的最崇高的梦想。他,拥有华贵的血统,他,拥有坚实的身躯和强大的力量,他,拥有征服一切的力量和无以匹敌的速度。他,就是奔驰的G级车。在中国可以买到的型号是G55AMG,224万人民币,比宝马7,奔驰S还要贵。奔驰的G级车,其名字的含义是穿越国家的车辆,最早做为军车出现。奔驰G,作为硬派越野车,拥有了所有硬派越野车中最极品的配置,梯形大梁,非独立悬挂,最重要的是,他有三具差速锁,注意,是差速锁不是差速器。这代表着,即使只有一个车轮着地,他也可以把你带出险境。而且,奔驰G上的差速锁是纯机械牙签式差速锁,即使在最险恶的情况下,仍然会像一个男人那样奋斗着。不会娇气的见不得泥沙,见不得脏水。

然而,奔驰G级,又如同高贵的王子,出身于世界上著名豪华品牌的他,还拥有这硬派越野车中最舒适的操控。在经过AMG的锤炼后,他还拥有着风一般的速度,5.5秒的0-100加速,210的最高时速,轻而易举的PK掉一大群披着跑车外壳的玩具。记得一句经典的话,如果有一天,你的女朋友问你为什么那辆卡车跑的比我们还快,请你告诉他,那是奔驰G。

用一句经典的话来结束:如果说SUV是offroad的话,那么越野车,是在没有路的地方开的……


本文内容于 2009-8-24 11:13:06 被del37编辑

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