小车也有大空间 凤凰网汽车试驾力帆320


小车也有大空间 凤凰网汽车试驾力帆320

作为力帆汽车的首款两厢微型轿车,力帆320于今年上半年正式推出市场。目前,国内微型轿车市场的车型几乎都来自自主品牌,而力帆320的加入,能否在这个细分市场取的好的成绩,这还需要时间的验证。看到力帆320的第一眼,你可能会想到,这是不是MINI的那款时尚车型吗?在外观上借鉴了MINI的设计风格,这也是现在国内自主品牌车型的面临的问题,而这种“模仿”学习,也成为一种捷径,车企在“模仿”的过程中不断探索,学习,最终转化成自己的经验,才是难能可贵的。



小车也有大空间 凤凰网汽车试驾力帆320


小车也有大空间 凤凰网汽车试驾力帆320

力帆320专为年轻消费者量身打造,采用经典的欧洲平顶设计风格,富有柔和的古典艺术气息。驾驶着这辆小车跑在北京郊区的街道上,都能引来旁人的注视,当车停在路旁时,更有路人上前询问该车的信息、价格。



小车也有大空间 凤凰网汽车试驾力帆320

记得第一次见到力帆320是在2007年的上海车展上,当时作为一款力帆的概念车展出,这款本该在2008年中旬上市的量产车,没想到一直推迟到2009年4月才在上海车展上正式上市。力帆汽车对于推迟上市的解释是为了打造精品,按照国家标准,对门锁、门铰链以及行李厢盖等附件进行了更加严格的耐久测试。


小车也有大空间 凤凰网汽车试驾力帆320

虽然外观酷似MINI,但是它却要让消费者们记住,我是力帆320,我有我的个性。力帆320的长、宽、高分别为3745mm、1620mm、1430mm,车身比奇瑞QQ3比亚迪F0稍大一些。轴距为2340mm,与同级别车型相差不多。最小离地间隙为135mm,最小转弯直径9.52m。



小车也有大空间 凤凰网汽车试驾力帆320

力帆320的前脸采用倒梯形的设计,进气格栅被一圈镀铬装饰条包围着,花生样式的中网显得比较特别。再看中网两侧的“晶瞳式”前大灯,造型也与花生十分相似,这是力帆320的自主创新的典型代表。



小车也有大空间 凤凰网汽车试驾力帆320


后视镜个头不是很大,圆乎乎的造型搭配在力帆320身上倒是很显可爱,银色与黑色搭配的视觉效果也给人不少运动感,并且凸出的部分可以起到防雨的作用。



小车也有大空间 凤凰网汽车试驾力帆320


小车也有大空间 凤凰网汽车试驾力帆320

平直的车顶本身再加上黑色A柱装饰和镀铬门把手的组合,使得古典的车子显得更加时尚。不过,不得不提的是,力帆320的钣金工艺还有待提高,虽然钣金接缝不大,但是部分钣金的接缝还是不够均匀。



小车也有大空间 凤凰网汽车试驾力帆320


小车也有大空间 凤凰网汽车试驾力帆320

车尾的整体造型略显圆润,很好的配合了车身的整体设计。尾部上方配备了运动风格扰流板,并且带有高位刹车灯,不仅使整车更加动感,同时也提高了行车安全性。尾灯设计显得乖巧了很多,看过去能感觉到与整车尾部的造型搭配的十分协调。


小结:力帆320虽然是一款微型轿车,但在同级别车型中提速方面做的却是比较突出。通过几天的试驾过程可以体验到,力帆320提速还是比较迅猛的,油门的反应比较快。但是力帆320的刹车来的比较突兀,不像日系和德系车那样有层次,力度很难掌握。或许因为后轮为鼓刹的原因,轻踩刹车时也会发生车轮几乎要抱死的感觉,在城市走走停停的驾驶中,或多或少会带来一些不适。作为一款售价不到5万元的微型轿车,我们要承认,力帆320还有很多的提升空间。



猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容