东南亚多国购先进战机:合围中国 插手南海?

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导读: 日前,马来西亚皇家空军再次从俄罗斯接收两架苏-30MKM战机。与此同时,F-35战斗机的最后一种型号——舰载型F-35C近日下线,美军在欢呼雀跃的同时,再度向其亚洲盟友大力推销这款战机。 分析人士指出,由于中国南部周边国家中已有多个国家引进并装备苏-30战机,如果F-35战斗机又武装了日韩,这将会给周边安全环境带来长期的结构性压力。 来源:《新闻信息报》、《中国国防报》、《上海译报》 东南亚:俄制苏-30备受青睐 据马来西亚媒体报道,
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日前,马来西亚皇家空军再次从俄罗斯接收两架苏-30MKM战机。与此同时,F-35战斗机的最后一种型号——舰载型F-35C近日下线,美军在欢呼雀跃的同时,再度向其亚洲盟友大力推销这款战机。


分析人士指出,由于中国南部周边国家中已有多个国家引进并装备苏-30战机,如果F-35战斗机又武装了日韩,这将会给周边安全环境带来长期的结构性压力。


来源:《新闻信息报》、《中国国防报》、《上海译报》


东南亚:俄制苏-30备受青睐


据马来西亚媒体报道,马来西亚皇家空军将很快完成对苏-30MKM战机的接收。最后批次的前两架已顺利交付,剩余的4架将在随后按计划交付。2003年8月,马来西亚与俄罗斯签署了购买18架苏-30MKM多功能战机的合同。


马来西亚:


18架苏-30MKM将接收完毕


据悉,苏-30MKM是苏-30战机中的较新版本。与印度所采购的苏-30MKI所不同,苏-30MKM根据马空军的要求,对航电和火控系统进行了调整。战机装备了现代化的相控阵雷达,可同时跟踪15个目标,并打击其中4个目标。


苏-30MKM还装备了先进的电子战系统和光电雷达。部分西方国家的航电装备,也被集成于其中。马来西亚皇家空军司令表示,接收苏-30MKM,将使“马来西亚获得东南亚地区最精密的多用途战机”。


实际上,对于东南亚国家而言,苏-30战斗机的部署已经相当广泛。


越南、印尼、泰国:


大量采购苏-30、苏-27


其中,越南早在1995年5月就已开始部署苏-30的前身——苏-27战斗机,到1998年夏,越南总共部署了13架苏-27。2004年11月,越南空军又接收了4架苏-30。今年1月,越南同俄罗斯签署了采购8架苏-30MK2战斗机的合同。依照越南空军的计划,未来将使用苏-27和苏-30,逐步替换现役的米格-21、米格-23及苏-22等老旧飞机。


印尼此前由于受到美国的制裁,也一直将俄罗斯作为主要的军贸对象国。2003年8月,俄罗斯向印尼提供2架苏-27SK、2架苏-30MK战机的配件。印尼空军总司令苏扬托曾公开表示,继续采购苏式战机是印尼军事战略的主要方向。2007年7月,印尼再次与俄罗斯签署采购3架苏-30和3架苏-27的合同。去年8月,首批2架战机已交付使用。


此外,泰国政府也于2005年,同俄罗斯达成采购12架苏-30战机的合同,这是作为美国武器传统客户的泰国,首次与俄罗斯进行军贸合作。


在中国周边国家中,印度部署的苏-30数量最多,目前已拥有98架。

印度:


未来苏-30数量是中国两倍


印度国防部长安东尼日前对外宣布,印计划大幅增加俄制苏-30MKI战斗机的采购数量。他指出,到2015年,印空军装备的苏-30MKI数量将达230架。


有分析指出,印度空军此举是为了防范巴基斯坦日益增强的空军力量。目前,巴空军已经从美国接收了12架F-16战斗机,未来还将继续引进18架该型机。


更为关键的是,苏-30被印度看做是对抗中国的利器。印度空军已准备于2010年在靠近中印边境的阿萨姆邦部署两个苏-30MKI中队。


如果印度230架苏-30的服役计划能顺利实施,印度拥有的苏-30数量,将超过中国的两倍以上。


日韩:F35-C或成新一代主力战机


如果说,中国的南面被俄式武器包围,那东面日韩的军火库里就是美国货的天下。


据美国《海军时报》报道,F-35C堪称“世界上最难防范的航母舰载机”。亚洲的印度、日本和韩国都可以购买F-35C舰载机,因为这些国家的航空母舰或大甲板水面舰艇都具备搭载这款战机的条件。


《东京新闻》认为,日本将是美国的主要推销对象。据透露,日本军事专家一直在讨论将“日向”号驱逐舰等大甲板战舰改装成轻型航母的可行性。“日向”号采用全通式甲板和位于右舷的舰岛,外形与航母基本一致。


但日本航母舰队要“复活”,必须配备一款合适的舰载机。《东京新闻》称,F-35C可以在日本的“直升机驱逐舰”上成功起降。日本海上自卫队采购最先进的F-22“猛禽”战机梦碎之后,或许会接受F-35C成为舰载机的次优选择。


背景分析


借先进战机争夺海上利益


通过军购关系拉拢大国势力渗入,甚至插手南海问题


借先进战机争夺海上利益


分析人士指出,多个东南亚国家纷纷从俄采购苏-30,不断提升自身军力,与企图长久侵占中国的南海岛礁不无关系。毕竟,这种战机除了具有空战优势外,更具有强大的对地攻击能力,对于控制南海的岛礁极为有利。


对于日本而言,无论是与中国在东海上的博弈,还是向世界投射影响力,都需要有强大的海空力量做支撑。不久前,日本第一艘19DD级驱逐将扮演多用途驱逐舰的角色,为日本海上自卫队“日向”级直升机母舰和“金刚”级驱逐舰提供防御力量。而在此之前,日本最新常规潜艇“苍龙”号已在今年3月交付。至此,日本新“十·十”舰队构成已经具有了向美国航母攻击群过渡的明显色彩。有专家指出,这是目前亚太区域最完备的航母攻防体系。F-35C的出现,无疑为日本的“十·十”舰队增添了进攻的利器。


与此同时,通过军购关系拉拢大国势力渗入,甚至插手南海问题,令南海问题国际化和复杂化,也是这些国家背后的险恶意图。


众所周知,国际军火贸易不同于一般的国际民品贸易,它一直充当着调整国际政治关系、推动国家战略的有力杠杆。对于东南亚国家而言,军火贸易所带来的,不仅是武器装备的升级,更重要的是,可借此与大国建立一定程度的战略合作关系。

新闻链接


为新一轮军火销售造势


俄罗斯航展上大亮家底


俄罗斯第九届国际航空航天展览会18日上午在俄罗斯茹科夫斯基市开幕,俄总理普京为航展揭幕。此前两天,两架苏-27战机发生撞击事故,“俄罗斯勇士”飞行表演队队长伊戈尔·特卡琴科丧生,为此次航展蒙上了阴影。


美国空军没有参展


此次为期6天的航展吸引了来自34个国家的711家企业参加,其中俄罗斯企业436家,此次参展商总数比上届航展减少约10%。因受金融危机影响,美国空军没有参加此次航展。


开幕前,观众为16日在两架苏-27战机撞击事故中丧生的“俄罗斯勇士”飞行表演队队长伊戈尔·特卡琴科默哀一分钟。


中国航空工业集团公司(中航工业)及中国航天科技集团公司所属中国长城工业总公司参加了此次展览。中航工业携“新舟”系列支线客机和L15“猎鹰”高级教练机等军用、民用航空产品参展。


东道国阵容强大


在军用航空方面,俄罗斯作为东道国摆出强大的阵容,共有120家企业参展,分别展示了战略轰炸机、苏系列及米格系列战斗机及军用教练机等。此外,俄罗斯罗斯托夫直升机制造厂展示的米-28H“黑夜猎手”武装直升机引人注目。该武装直升机具有高度机动性,装有先进的武器系统及防护装置,目前已经通过试飞。


在民用航空方面,俄罗斯方面展出了各种型号的支线客机、多用途直升机及运输机等。俄罗斯领先的飞机科研制造企业“伊尔库特”公司在展会上推出3种型号的新型MS-21支线民用客机,分别能运载150名、180名及210名乘客。该客机预计于2014年升空试飞,并将于2015~2016年推向市场。


首届俄罗斯国际航空航天展于1993年举办,此后每两年举办一次。


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