美国援台直升机每小时需油料46万 还不能停机

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导读: [img]http://pic.itiexue.net/pics/2009_8_22_57699_9857699.jpg[/img] 海龙直升机加入台湾救灾行列后,按照规定,只要进入台方领空,就不能熄火,而油料费1小时就要46万元,完全由台方来买单 美军出动MH-53E海龙吊重直升机来台加入救灾行列,但来台后的“表现”却不如预期,不但未能吊挂大型机具进入灾区,更重要的是每小时的飞行油耗费用高达1万4千美元,约46万元台币,且所有费用都是台方买单,当初台湾“外交部”通令外馆婉拒外援,是否正是考量到
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美国援台直升机每小时需油料46万 还不能停机

海龙直升机加入台湾救灾行列后,按照规定,只要进入台方领空,就不能熄火,而油料费1小时就要46万元,完全由台方来买单


美军出动MH-53E海龙吊重直升机来台加入救灾行列,但来台后的“表现”却不如预期,不但未能吊挂大型机具进入灾区,更重要的是每小时的飞行油耗费用高达1万4千美元,约46万元台币,且所有费用都是台方买单,当初台湾“外交部”通令外馆婉拒外援,是否正是考量到相关因素?现在反向思考,倒是颇耐人寻味。


今日新闻报道,另一方面,大陆当局数度宣称要向俄罗斯米26直升机给台湾使用,但是在政治及安全的顾虑下,马政府根本不敢接受,在民怨高涨下,其迎了美援又当冤大头的苦水,大概只能往肚里吞。


“外交部”拒外援的公文一曝光,引起一阵哗然,民众批评声如排山倒海,接着马英九否认曾拒绝外援,相关单位也向美方提出需要挂重直升机支援的需要。不过,MH-53E虽来得轰轰烈烈,但在救灾工作上,真的发挥很大的功效吗?MH-53E从18日起开始进入灾区,但在美军要求安全第一下,吊挂的机具由先前期待的12吨怪手,缩水成数吨的小怪手、小山猫,连日来的任务进度落后,相形之下,台湾机龄超过30年的运输机CH47运输机,就操到像计程车一般,不但要运重机具,还要救援受困民众。


另外,因美军不愿被炒作成登陆来台,所以海龙直升机加入台湾救灾行列后,按照规定,只要进入台方领空,就不能熄火,而油料费1小时就要46万元,完全由台方来买单,1天24小时下来,费用就要1104万,就算是只飞几小时,也要好几万真的是所费不赀,不过,台湾“国防部”不愿证实外传金额是否属实。


美方曾在第一时间表达来台救援意愿,只是台湾官方说“不用”,这是否是因为早就考量到可能出现的相关情况?军方人士透露,美方对台湾南部灾情非常清楚,早就透过卫星画面了解灾区受损情形,包括哪里有严重土石流,何处道路、桥梁被冲毁,甚至哪里有生还者待救援,美方取得的信息,都比台湾官方还要清楚,但台军透过管道向美方取得灾区卫星画面时,美方却以有军事、外交考量,拒绝台方要求。


若上述情况属实,对照灾民大力批评拒外援,又感谢美军人道救援,显得相当讽刺,网友Y09认为,美军直升机可以吊十几吨的重物,但到了现场只愿吊几吨,是做秀兼赚钱,另一位香港网友钱olden则批美军伪善,假扮援助真演习,向台湾要油钱!


而此之前,大陆方面曾多次宣称已替台湾借好米26直升机,国台办主任王毅还强调,这是飞龙民用航空公司所有,完全没军方背景,国台办发言人杨毅也说,他看到台湾报导,韩国民间搜救队在台援助,还要跟灾民比手画脚,如果大陆去,就没这问题了。也许真的接受大陆的人道援助,不但没了言语沟通问题,且以原住民“立委”高金素梅到北京为灾区原住民募款,大陆国台办二话不说,就捐了2千万人民币,约合台币1亿元来看,可能米26来台也不用台方买单,大陆方面一定全包了。


但因为涉及两岸特殊政治及“国安”考量,马政府不只戒慎恐惧,还唯恐避之不及,尤其从救灾不力,民怨四起,接受大陆捐赠组合物后,又有所谓的阴谋论传出,马政府更是小心翼翼,由于马英九已被媒体和舆论骂到满头包,如果再接受大陆的直升机,恐怕更引起更高的民怨,被指是大陆中央施舍地方,因此,马政府只好在庞大的救灾与灾后重建工作下,再当冤大头。


事实上,八八水灾的救援行动,也牵动美、中、台三方关系的发展,外传美国军机到台湾前,曾事前知会中国方面,但美国国务院发言人柯劳里表示,美国的直升机是由美国军人所驾驶,“我不相信美国觉得有必要事前通知中国”,就是一例,而台湾接受美国的直升机救援,婉拒大陆的直升机,也符合了台湾在国防上靠美国,经济上靠大陆的现状。


另一方面,大陆此次对台的救援工作,在最快的时间内,让美军以民间形式赴台湾实施救援,没有发表任何意见或阻挠,且在最快的时间内,表示愿意向俄罗斯租借米26直升机给台湾使用,又表明在最快的时间内排除政治干扰协助救灾,不与任何政治因素挂钩,并在最短时间内,动员大陆的各方力量,全面进行援助台湾的捐款。

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