上牌归来,晒下我的新E级(图)

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刚到手的新E,还热乎着的,说来大家也不要笑话我,决定下来买新E的时候也没有想的太多,当初在上海车展第一眼就看上它了,就是喜欢这车的外观,“感觉”这种东西不好解释,看上眼了就说什么也要把它弄回来。


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超喜欢这种“外圆内方”的大灯,看上去很干练、利索,之前也挺关注上一代的E级,但就是觉得双圆灯实在不利索,太面了,男人怎么也得开阳刚些的车,所以一直犹豫着。


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近看下,上面好像有个“眉毛”,看上去特别精神,像不像一只鹰的眼睛?我猜想又会有不少车型开始学我的新E级了。


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我想新E既然已经走运动范儿了,颜色上也得选个偏暗些,这样看上去才会觉得很酷。最近很流行的日间行驶灯,大灯的“眼角”是上翘的,日间行驶灯下垂的很和谐。

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但是后面的设计嘛,就没有想象得那么完美了,像在翘着屁股跑。不过好在尾灯的设计也有很大的突破了,和前灯还算呼应。

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侧面再拍一张,现在正琢磨着换个更好看的轮圈呢


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驾驶室整体感就是很精细,该有的设备都有了,而且我以前就很喜欢四辐的方向盘,这回终于有自己的四辐方向盘了。

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后排的空间够大,而且前排头枕后面也都装有独立的液晶显示器,居然还有外接接口,这个到没想到,很贴心,现在还没有可用的视频设备拿上来试用,反正车是搁在这了,这些灵灵怪怪的小设置早晚有它们的用武之地。


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中控台有些密密麻麻的,汉化的GPS不错,省得我还要研究一阵了,但是接收电视的效果实在太差,因为无线电波的电视信号现在已经很少被使用了,效果肯定不好,后来想想无线电视现在也就移动的CMMB制式能用,不知道奔驰会不会提供这个服务。


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除了外观,还有一点很打动人的就是这车的安全,9个气囊把车内都包起来了,车内的雷达还能警示车左右的情况,有其他车辆或人接近的时候都会有显示。注意力警示系统很上等,避免疲劳驾驶用的,但这刚到手的车稀罕还来不及呢,哪有功夫打瞌睡啊,也没看见它是怎么警示我的~~


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翻了翻后备箱,空间够用,车里还自带的安全箱,但是希望永远用不上它。后备箱特别设置了一个储物盒,以后带着老婆孩子出去玩的时候,可以把零七八碎的东西放到里面不至于散乱在车里到用的时候找不到, 太方便了.

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最后说下开车的感受吧,在C(舒适)模式下,踏下油门,车是缓缓地加速,确实很平稳,可一旦速度起来,再给油的时候3.0L发动机的力量感就显现出来了,动力十分充沛。而且等红灯的时候连踩两下刹车,车会自动“Hold”,可以不用一直踩住刹车了,一脚油即可前进,除了说方便实用我还能说啥,这点还没在别的车上发现过。

值得一提的是,在慢速的情况下转向十分灵活,助力介入很多,估计即使力量不大的女士也能很轻松的控制车辆,而在高速的状况下,方向盘就很沉,我想这是出于安全的考虑,防止高速行驶时发生事故,这些4S店的人都没有告诉我,但当我发现时感觉很满足。

P.S.再问大家一声,看看我还有没有什么需要注意的地方?先谢谢大家了


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