全球最大的飞机:安-225“梦想式”运输机

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导读:  [img]http://news.xinhuanet.com/mil/2009-08/19/xin_46208061913396092603427.jpg[/img]   [color=#000080]安-225只背负“暴风雪”号完成一次飞行[/color]   [img]http://news.xinhuanet.com/mil/2009-08/19/xin_4620806191339750645828.jpg[/img]   [color=#000080]2001年修复后的安-22

全球最大的飞机:安-225“梦想式”运输机


安-225只背负“暴风雪”号完成一次飞行


全球最大的飞机:安-225“梦想式”运输机


2001年修复后的安-225曾在巴黎航展上亮相


安托诺夫An-225“梦想式”运输机(乌克兰文:Антонов Ан-225 "Мрия",Antonov An-225 "Mriya"),北约代号“哥萨克”(Cossack),是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机,也是迄今为止,全世界最大的一架运输机与飞机。由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途,迄今为止仅实际制造过一架,在1988年12月21日首度试飞。


An-225的一号原型机是在1988年11月30日完工出厂,并于12月21日在基辅进行第一次试飞,1989年5月12日时它首次完成暴风雪号的背负飞行。但很可惜的是,由于当时苏联的经济已经恶化到不足以支持昂贵的太空计划,因此暴风雪计划在实际发射成功一次之后就被迫中止,而专门为了太空计划而设计建造的An-225自然失去了存在的意义,连正在建造中的二号机也在半途叫停,使得只真正背负暴风雪号飞行了一次的一号机,成为硕果仅存的一架An-225实机。苏联解体后An-225由安托诺夫所在的乌克兰接管,但由于该国的经济状况不佳无力操作An-225,因此一号机从1994年5月以后就被存放在工厂的一角,机上许多主要零件也被拆下作为An-124与An-70的备用零件,实际上等于是已经处于不能飞行的报废状态。1998年安托诺夫尝试继续建造施工一半的二号原型机,1999年起该公司展开一个新的计划,将旗下拥有的An-124机队开放出租给西方国家作为超大型货物的运输用途,由于世界上唯一一架能与An-124能匹敌的运输机、美国空军的C-5“银河式”运输机是纯军事用途的飞机,因此An-124成为世界上唯一可民间租用的超大型货运用机,使得这包机性质的经营方式大大成功。


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