[原创]列车,让我欢喜让我忧

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导读:[img]http://pic.itiexue.net/pics/2009_8_15_15288_9815288.jpg[/img] 4月17日至19日,我去了石家庄,一路上有太多的感想,想与朋友们一起分享。 嫂子临时决定让我和她一起去石家庄,由于时间仓促事先没有买车票,我们想,现在不是春运高峰期,也不是农民工、学生潮,而且是晚上的车,估计旅客不会太多,再加上始发站离我们上车的车站不远,应该有座的。 17日晚上19时,我们来到车站,买到票后发现是无座票,一下就担心起来。9个小时的旅程,又是晚上,要

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4月17日至19日,我去了石家庄,一路上有太多的感想,想与朋友们一起分享。

嫂子临时决定让我和她一起去石家庄,由于时间仓促事先没有买车票,我们想,现在不是春运高峰期,也不是农民工、学生潮,而且是晚上的车,估计旅客不会太多,再加上始发站离我们上车的车站不远,应该有座的。

17日晚上19时,我们来到车站,买到票后发现是无座票,一下就担心起来。9个小时的旅程,又是晚上,要是站到石家庄真的不敢想象。20:45分,我们顺利上了车,来到车厢一看,紧缩的眉头舒展开来,宽松的车厢内,旅客寥寥无几,有的旅客躺在座位上,真是硬座的费用,卧铺的享受,惬意之情油然而生。我和嫂子坐在椅子上,悠闲自在地唠家常,刚才的担心看来是多余了。

好景不长,刚到下一站,忽拉拉上来一大群旅客,而且他们大多在对号入座,我的心一下子提了起来,担心自己坐的位置被人取代。可喜的是,这次没人认领我们的座位,紧张的心情稍许放松下来。

峰回路转,又到了一个车站,这一次我们并不太幸运,嫂子坐的座位被一个小姑娘认走了,刚刚释怀的心再度紧张起来。当时我坐的座位上已经是三个人了,只好让嫂子挤在我们的座位上,那两个旅客比较通情达理,没有说什么为难我们的话。

列车每到一个站点,我的心就跟着高度紧张,眼睛不敢直视上车的旅客,希望从身旁经过的旅客快些离开我的视线,每当有旅客稍事停留在身旁,我的手下意识中握成拳头,或松或紧,在不同程度上取决于旅客滞留时间的长短。

忐忑不安中列车来到北京车站,上来的旅客把列车塞的严严实实,车厢的过道上,车厢与车厢的连接处,比肩接踵到处都是晃动的人头。在胆战心惊中列车到了保定站,同座位上才有一个旅客下车,这时我们才感觉身体和心里宽松了很多,就像生活在黑暗、狭小的房间,突然来到宽敞明亮的高楼大厦,心情一下变得豁然开朗,我们也是在这时才长长地呼一口气,放松一下高度紧张的心情。幸运的是我的座位一直没有被人认领,心里不免暗暗窃喜。

我想起第一次坐火车的情景,那是在1980年1月3日,我去内蒙古海拉尔的姐姐家。当时的交通远不如现在发达,那时人们出行的主要交通工具就是火车,列车上的旅客人山人海、拥挤不堪,车厢中空气污浊,垃圾遍地且列车运行时间比现在要长好多,脏乱差和人多好像是顺理成章的事情。可是现在高速铁路、高速公路、航班、二级公路纵横交错,形成一个强大的交通网络,而且私家车比比皆是,为什么现在出行列车上还有那么多的旅客?

18日我们在办完事情后准备回家,到车站咨询,返程的车票还是无座。由于经历了来时列车上的现状,想想就让我不寒而栗,因此决定绕路北京再回家。我们买了D4572次石家庄直达北京西的动车组二等票,于17:35分准时从石家庄出发,座椅全部是两人座的,并且中间有扶手相隔,可以放下来或旋转上去。在行进的过程中,列车上不断显示列车行进的速度,最高时速可达每小时202公里,速度之快让我瞠目结舌,就是在这样高速行进中,旅客感受不到任何晃动和颠簸,听不到普通列车进站或者出站时的鸣笛。列车在运行两小时后到达北京西站。

在姐姐家住了一晚上,19日上午我们坐上了T5683次新空调软座特快,这辆车分上下两层,我们在上层,车厢内整洁舒适,最靓丽的风景就是车上的列车员全部由年轻人组成,像刚走出校门的大学生。她们长相俊美,神采飞扬,让你感受到充满活力,奋发向上的青春气息。甜美的微笑,让你心情愉悦,大家很快就溶合在她们快乐的氛围里。朝气蓬勃的她们,就像阳光般温暖,照在旅客的心上。车厢内的座椅可随意调整到旅客满意的角度,服务设施一流,服务质量一流,当然票价也是一流,是普通列车的四倍。

本次石家庄之行,亲眼目睹了我国铁路发生的翻天覆地变化,连日奔波虽然有点累,但开阔了眼界,增加了阅历,磨练了意志。

本文内容于 2009-8-15 12:15:43 被aoao325编辑

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