从马自达3到荣威550

tensy2007 收藏 2 465
导读:荣威550 D 1.8T品逸(手动档)首保早已做完,如今已跑了6000多公里,该写一篇作业,讲讲自己的体会与感受了,想到哪就写到哪吧。 人的任何行为都是在思想支配下进行的,买车(行为)岂有例外?要有一些原则性看法的指导,才能比较从容,否则很可能迷失方向。 一、关于买车的指导性原则与要求 先说我的购车原则: 1.经济能力的原则。你买车的设想、目标、计划、方案、都是你头脑中的意识,说到底是被经济能力(存在)所决定的。买车本质上是一种经济行为,购买商品的行为。你的经济能力如何,制约着你的购
近期热点 换一换

荣威550 D 1.8T品逸(手动档)首保早已做完,如今已跑了6000多公里,该写一篇作业,讲讲自己的体会与感受了,想到哪就写到哪吧。

人的任何行为都是在思想支配下进行的,买车(行为)岂有例外?要有一些原则性看法的指导,才能比较从容,否则很可能迷失方向。


一、关于买车的指导性原则与要求

先说我的购车原则:

1.经济能力的原则。你买车的设想、目标、计划、方案、都是你头脑中的意识,说到底是被经济能力(存在)所决定的。买车本质上是一种经济行为,购买商品的行为。你的经济能力如何,制约着你的购买。这就叫有多少钱办多少事。

2.使用目的突出的原则。你买车的主要使用目的是什么:商务、行政、代步工具、家庭用车、旅游、越野、体验驾驶操控乐趣和激情超越?当然也不可能只有一种用途,但其它的只能兼顾了。不要期望面面具到,若所有方面都非常理想,那就买不到车了,除非你降低要求。

3.性能价格比的原则。在你的经济实力的基础上,在满足你的主要用途的前提下,确定最符合你的要求与条件,且外观设计、工艺(做工)、用料、技术、性能、配置、最先进的车。即价格相同,但外观、工艺、配置、性能高;或者外观、工艺、配置、性能相同,但价格低。这两种情形,都能体现这一原则。

4.内容形式相统一的原则。现代汽车是科学技术和美学的完美结合,除了内在的性能技术要优越外,外观(形式)也要漂亮。而好看不好看(漂亮与否)是一个见仁见智的事情,与一个人的科技文化水平、人文综合素质、艺术、审美的眼界能力、哲学思维素养等都有密切的关系,同时又受到本国的民族文化、工业历史传统的强烈影响。简单说,车是跑的,但也是看的,因此必须满足这一原则。

5.美学观赏的原则。这是在第4条基础上延伸出来的。即在以上原则基础上,选择最漂亮、最耐看、最养眼,且耐看时间系数最高的车作为自己的目标吧。有的车刚一面世,很前卫很时尚,但用不了多久,就看上去有些怪异碍眼,难以通过我们挑剔的审美眼光的了。但有些车则不同,它们耐看的时间系数较高,即耐看时间较长。

6.容忍瑕疵的原则。金无足赤,车无完车。不要以为最贵的车就会完美无缺,没那事。那些名牌车也不能避免因设计生产中的缺陷,而导致被招回的情形。你既然为了你的主要使用目的,选择了你的目标爱车,那就要容忍它因主要优点(用途、性能、技术、外观设计)突出,而可能在其他方面表现出来的不足和缺陷。

比如,因设计诉求不同,每一款车都会有自己的软肋,突出了舒适性而在驾驶和操控的激情方面就有些不理想;在悬挂方面比较柔软舒适、方向盘转向轻松,而在抓地性、路感和转向清晰度方面又有所欠缺;照顾了车内空间,而可能牺牲了车身各部分比例的协调和整体线条的流畅、美感;公认省油的车又会使你在提速和感受驾驶的激情方面有几多遗憾。当然,那些国外汽车制造的大公司大厂家,拥有著名品牌的一些车型,在这些方面会兼顾得更好一些。

再说说我心目中想买的车的具体条件与要求吧:

1.希望裸车带上牌子及购车的各种税费,在15万以内或者左右,解决问题,这是我的能力,在这一能力范围内寻求购买对象。

2.不能仅是代步,更要突出一定的操控性和驾驶乐趣,心目中必须是手动挡。1.6L不行,最好2.0L,目标是紧凑型轿车,轴距不得低于2600mm,不考虑B级车,如迈腾、凯美瑞和雅阁八代之类接近20万或20万以上的车,那不属于我。

3.外观工艺与内在质量性能,要尽可能的统一。外观造型要漂亮养眼,耐得住看,若干年之内,都不过时,技术越先进越好,发动机、底盘、悬挂、安全性是重点,舒适享受性的配置,如空调音响等,过得去即可,尤其不想要多碟CD,单碟最好,更不需要奢华性配置。

4.尽可能地追求完美,但世上没有十全十美的东西,汽车同样如此,在主要要求及其方面得到满足后,可以容忍某些细小的局部的不满足、不理想、不完美,这是没有办法的事。

5.最重要的是在自己的经济能力(预算支出)范围内,要买性能价格比最优的车,即“best buy”。以最小的支出,最大限度实现买车的目的、要求和条件。


二、寻找、确立购车目标的过程

下面讲目标是怎样实现的,整个过程从去年夏天开始。

首先,是市场调研寻找目标。如今网络时代,这件事情太简单了。各大汽车资讯网站,都提供了市场在售各种品牌、各款车型极为详尽的规格、性能、技术、配置方面的参数,便于选车购车进行对比的工具,及外观、内饰方面的大量清晰的照片,足够我们进行比较筛选了。我大约用了几个星期在网上详细浏览判研,这同时也是一个学习和增长相关知识的过程。

依我上述要求和条件,国产自主品牌的车,基本上被排除了。什么吉利力帆比亚迪华普奇瑞、中华、江淮宾悦、一汽奔腾,没有一个能让我中意的。不是不想支持民族品牌,而是它们目前所造出的车实在不能满足我的条件和要求,我觉得这钱花得不值,尽管其中有些车是很便宜的,甚至是物超所值的。但我是买我心目中爱车的,不是来买便宜货的。

这里不得不谈谈我对国产车的看法。

尽管这些年来民族轿车品牌及厂家做出了很大努力,也取得了长足的进步,但是仍然很难满足眼界较高、要求较苛刻的消费者需求。大多国产轿车的主要问题,是设计、制造缺乏眼界与内涵,借鉴外国某些车型的优点时很生硬,机械地模仿和拼凑,不能融会贯通,外观造型十分蹩脚,很不中看,很不耐看,工艺、内饰粗糙不敢恭维,车标更是难看,甚至有混淆视觉抄袭之嫌,一些厂家不生产合资车后,以原型车为基础,重新设计的改版车还不如原型车好看。即使新出山的一些车型,设计思路也基本上停留在几年前的潮流上。一汽奔腾,虽然技术不错,外观设计也还可以,但造型有些沉重,似乎政务、商务风格的气息更重一点,也不能令我接受。

在网上各主要的汽车网站,进行了一番搜索对比研究后,目光首先落在了马3的2.0手动标准上,当时官方报价13.48万,4S店经销商报价似可便宜约1万元左右,估计最后拿下后应在15万以内了。

为什么不是其它牌子,比如长安福特福克斯,从网上看此车优点很突出,操控好,劲道足,很受一些追求驾驶乐趣的车友们推崇,然而它的不足也较明显,耗油高,内饰嫌粗糙,且推出时间已较长,本人一直对美国车有油耗高的印象,看来在此车身上又一次得到验证,很忌讳,被排除了;

为什么不是本田思域,因为虽然很省油,轴距又长(2700MM),内部空间大,但是设计思想,及其动力的调校,不符合本人上述的驾驶要求,而且价格较高,手豪高配版厂家官方报价已近16万,即使考虑到经销商那里能优惠近1万元,估计裸车拿下也得15万左右,而且我还很不喜欢思域的造型设计,为了照顾最大的内部空间,使得外形比例很不协调。尽管我也承认在这样大的空间约束下,本田思域的外观设计已经做得很不错了。本田思域不符合我对车的外观设计的视觉美感要求,所以也被排除了;

为什么不是丰田卡罗拉丰田卡罗拉的外观设计虽然很中庸大气,很符合一般中国人的审美观,但还是觉得缺少吸引我的东西,而且中国国内有些厂家的设计,明显的与之趋同,也挺倒胃口的。1.8L手动纪念版,厂商报价也要15.68万,自动高配版,价格已达17万多,可是动力却只有136马力,不是很突出。

1
回复主贴

相关推荐

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
2条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下