[原创]中国路在何方?(都江堰篇)

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最近写了篇经济活动篇,主要是分析都江堰的经济活动来研究现代经济学。这次我接着分析都江堰的经济活动。

1.都江堰今后怎么发展?

我以为这是一个决策考题。

比如,你现在接手都江堰,走马上任,你该怎么做?

我来阐述下我的观点。

都江堰辖区有两大世界文化遗产,一个都江堰,一个青城山。这够了么?

我认为进一步的发展是继续前人的成果,最终把整个都江堰市整体申遗作为目标。

在当今中国整体申遗成功的有澳门,丽江古城,平遥古城,包括有潜力的苏州古城区等。世界上有很多名城成为了整体申遗城市。显然,都江堰是有可能的。

我以为,都江堰今后的发展应该采取整体发展规划战略

都江堰今后应该主要往观光旅游产业和教育产业靠拢。

将都江堰建设为大学城是个基本框架。

2.都江堰的历任执政官该怎么做?

我以为都江堰的历任执政官是不能浮躁的。

大学城好建,但是百年名校是靠时间去沉淀的。

其实都江堰的今后历任执政长官,应该是多拿时间出国参观世界文化遗产名城的。还需要和国际上整体申遗城市建立友好城市,包括教育资源引进。名校都江堰分校引进工作等,还有管理人才交流等。

都江堰的环保工作应该是可以积极做的,比如塑料垃圾袋可替代使用的使用和禁烟。清洁能源的使用等。

都江堰这个地方是需要文化市长的。而且要懂得有所为有所不为。

耐心把大学城沉淀出质量,可能要有100-200年的时光岁月。

都江堰最后的目标是世界文化遗产城市,而不是目前的两处。

都江堰最终应该成为世界留学生前来聚集学习的地方,而且有可能在这里产生下个时代的硅谷。

3.三峡工程

每当提到都江堰,自然很多人都会想到三峡工程。

这个当代工程是颇受争议的。但是我想,首先要明确一点,三峡工程是在计算好使用年限下修建的,这和一架飞机一样。现代工程有现代工程的审美观和评判标准。

三峡工程如果安全运行到自己的计划内年限,和一架飞机一样,服役期到了;退市改造。也是很正常的当代人类经济活动。三峡工程的发电、防洪泄洪的攻效还是起到了。

在三峡工程服役期间,应该也积极探索新的防洪泄洪方式,提早准备也只是花费知识分子的勘探和绘图劳动,还是可行的。

以色列现在的公路建设是公路下和公路旁建立发电设备,利用上面行驶的汽车压路发电。这属于新的公路建设方式。

公路车压发电是节约型综合型建设的项目,这个科技成果今后应该是公路建设的主流。

或许,我国的铁路建设也可以采取这一模式进行探索研究。

如果批评一下三峡工程的话,是确实冤枉的。为什么?看一下各行各业发展中出现的问题;都是存在类似问题的。

这个问题就是-----没有站在科学发展观的潮头规划设计。

4.印度

印度现在在很多人视线里是农村多,土路多,一种落后局面。但是他们也有了机会在最新科技下发展的可能,而且不浪费。

这就和手机消费一样,先买手机的,不代表比没买的今后用的好。

5.中国发展的总结

中国发展到现在来看,积累了经验,也使老百姓都有了开放的观念看世界。

不管是毛泽东时代,还是邓小平时代,还是江胡时代;社会肯定是在向进步方向发展的。

我以为目前制约中国发展的仍然是有效决策不足的问题。

有效决策和谨慎实施是中国政府今后需要加强的。

经济活动中决策失误所浪费的是人力和时光岁月;钱只是量具。

中国现在是到了像沉淀百年名校一样,静下心来发展的时候了。

对于像中国这样有10多亿人口,有5000年历史的国家;某种意义上,只要国民整体素质上去了;只要10年时间,就会产生光电效应般的变化现象。


本文内容于 8/14/2009 11:29:27 AM 被乒乓球冠军编辑

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