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俄罗斯“米格”飞机制造集团实施米格-110研发计划


俄罗斯"米格"飞机制造集团与澳大利亚方面就在澳大利亚组织生产米格-110飞机,以振兴该国航空工业的谈判已经持续了几年时间。据国际合作领域消息灵通人士透露,目前,与澳方合作生产米格-110飞机所进行的各种接触实际已经停止。

然而,关于合作生产米格-110飞机的谈判却在与未公开的另一方继续进行。这位人士不愿意透露与之进行谈判的国家名字,但他还指出,国营企业B·M米亚西谢夫试验机械制造厂也同澳大利亚方面就M-60-12飞机方案进行了长期谈判,目前关于M-60-12飞机的谈判也已中止。

他指出,米格-110是为俄罗斯用户生产的。米格-110飞机的技术开发方案已列入俄罗斯"米格"飞机制造集团2005年的选题计划。根据他提供的资料,米格-110的开发设计和技术文件的准备工作计划在2005年完成。按现行计划,米格-110飞机的首飞将在2007年上半年进行。


屈从美国压力,以色列拒绝履行对中国无人机改装


以色列国防部发表消息说,由于美国的干涉,以色列为中国军队改装其装备中的Нагру(以色列产)无人驾驶飞机计划被搁浅。飞机在未对装备进行任何改变的情况下送回中国。

中国是上世纪90年代从以色列购进БПЛА Нагру飞机的。该飞机可以进行地面目标侦察并实施导弹攻击,主要用于摧毁敌方雷达和高炮连。最初的合同规定,一旦有新开发的工艺出现,通过另外收费,可以对这些飞机进行改装。

2004年12月,以色列接收了来自中国的几架Нагру飞机准备进行必要的改装。但改装计划没有征得美国当局的同意,这引起了五角大楼领导人强烈不满。华盛顿官员坚持,任何以色列向中国出售武器计划都要征得华盛顿的同意。



俄罗斯空军计划装备10架苏-27


俄罗斯空军主要领导乌拉季米尔-米哈伊尔将军星期四对记者宣布:俄罗斯空军在2005年计划装备至少10架苏-27飞机。

他说,目前俄罗斯正在进行苏-27飞机基本型改进工作,2004年空军已经得到了7架苏-27,在2005年计划再购买10架。2004年,新型和改型航空装备方面面临的问题出现了转机。空军逐渐从大量的型号项目上退出,只保留了必要的项目。

2004年有大约20个军用装备进入空军,在2006年中期,第一架图-214飞机将进入空军服役。除此之外,将进行前线轰炸机苏-34的试验,甚至可以预测空军还将装备直升机米-24PN。一架米-28N直升机正在进行试验,在2005年1月和6~8月,还会有两架米-28N直升机进入空军。空军教练机指定为雅克-130,目前正在试验,2005年将有两架雅克-130进入空军。在防空方面,主要精力集中在改型已有产品以及研制新型C-400武器系统上。远程航空方面主要进行的工作是航空机库的改进,2005年,远程航空方面将增加两架战术轰炸机图-160。


美国考虑向台湾出售关键武器弹药


台湾当局已向美国国防部提出有关购买AGM-88C高速反辐射导弹(HARM)和联合直接攻击弹药(JDAM)的"价格和可获得性"(P&A)数据的申请函。据美国国防部人士说,美国政府若向台湾当局提交P&A数据,表明批准向台湾当局出售这些武器系统。恐于北京的反应,预计国家安全委员会和国务院将反对出售这些武器系统,理由是"台湾关系法"只允许出售防御性武器。但尽管遇到反对,美国过去已向台湾出售军品,如上世纪90年代出售F-16战斗机、227千克GBU-12和908千克GBU-10"宝石路"激光制导炸弹,1999年出售AGM-65"幼畜"空地导弹。更有甚者,美国政府还向台湾交付将现役"鱼义"反舰导弹改为对地攻击巡航导弹所需的软、硬件。改进后的该巡航导弹具有"海岸目标压制"能力,每一枚导弹上均装有精确的GPS接收机,可以攻击中国南部的目标。



印度计划斥资90亿美元购国外战斗机


印度政府向世界先进航空制造公司发出招标消息,打算为空军购买126架战术歼击机,总额超过90亿美元。

印度国防部要求俄罗斯米格飞机制造厂提供改进型战斗机米格-29CMT的资料,并要求瑞典SAAB公司提供JAS-39C"鹰狮"的数据以及法国达索公司"幻影"-2000-9的数据。印度国防部代表发言中并没有要求美国洛克希德·-马丁公司提供战斗机F-16的资料,但是他拒绝评论这项内容,只是解释说在未来不排除印度国防部向其他航空制造公司发出要求的可能。

根据印度国防部的信息,招标可能在最近四个月进行,对各种飞机的技术评估在接下来的6~8个月完成。

印度空军计划用新的外国飞机替换现有的米格-21战斗机。此外,对于飞机制造的主要技术要求是能够安装先进的雷达和武器系统。

印度空军代表认为,法国"幻影"-2000-9战斗机最有希望在竞标中获胜。


日本研发新型海上巡逻机


日本防卫厅(JDA)在川崎重工业株式会社(KHI)崎阜工厂向公众展示了日本正在研发的CX 运输机和PX海上巡逻飞机的全尺寸模型。展示的模型由木材制成,模型完全采用新的设计方法,即数字化模型方法制成。CX和PX模型包括驾驶舱,以及CX上的货舱和空气导流片、PX上的XF7-10发动机和控制台。CX和PX研发工作由防卫厅技术研究所(TRDI)负责。两个项目的费用总计约32.7亿美元。

日本防卫厅表示,CX 运输机和PX海上巡逻机将担负起日本周边海域警戒监视、反潜侦察、海外派兵维和等多种任务。这是日本近30年来首次研发大型飞机,也是首次同时开发两种机型的大型项目。

CX将用于取代目前正在日本航空自卫队服役的C-1运输机,CX配备两台GE公司的CF6-80C2发动机,最大载重26吨,航程为6500千米。PX主要用于取代P-3C海上巡逻机,PX配备防卫厅技术研究所研制的XF7-10发动机,巡航速度为830千米/小时,航程可达8000千米。

CX和PX均计划于2007年首飞,2011年交付使用。



2004新闻


巴基斯坦向沙特交付“超Mushshak”教练机


巴基斯坦于10月12日向沙特阿拉伯正式交付了8架巴基斯坦航空综合体生产的"超Mushshak"三座教练机,该项销售业务最终交付量可能达20架。

"超Mushshak"是巴基斯坦航空综合体在1975年瑞典提供的"Mushshak"教练机基础上的改进型,于1997年首次披露,之后于2001年12月阿曼订购了5架,成为其第一个出口客户。关于销售给沙特阿拉伯的这笔业务没有详细的相关报导,但是巴基斯坦官员称他们还向利雅得(沙特阿拉伯首都)提供了中巴合作的K-8(Karakoram-8)教练机。

在交接仪式上,巴基斯坦负责国防生产的副总部长说,相信"超Mushshak"飞机的销售将带动更多国防部门更多项目的起动。

另外,据了解巴基斯坦正在开展向沙特皇家陆军销售其最新开发的Al Khalid主战坦克的谈判。



韩国完成KF-16 生产项目


韩国战斗机计划(KFP),即专利生产140架 KF-16 战斗机已圆满完成。KF-16是韩国获得美洛克希德·马丁公司的F-16专利权在韩国本土生产的战斗机。KFP计划分为两个阶段,第一阶段是生产120架 KF-16,从1991至2000年,第二阶段是生产20架 KF-16,从2003年至今。

从1994年年底起,KF-16战斗机陆续进入韩国空军服役。

为实施KFP计划,韩政府投资价值1万亿韩元用于基础设施及其设备的建设,为近100家子承包商创造了约4000个就业机会。同时壮大了韩国的航空航天工业的整体实力,促进了韩国经济的进一步发展。



印尼计划继续从俄购买苏式战机


在不远的将来,印尼将继续从俄罗斯购买军用飞机。印尼总统梅加瓦蒂表示,政府计划将空军装备的苏式飞机数量增加到12架(一个飞行大队)。首批四架飞机(苏-27和苏-30各两架)已经于去年装备部队。印尼购买这四架飞机和2架米-35P型武装直升机的合同金额为1.929亿美元,是在梅加瓦蒂于2003年4月访问俄罗斯时签署的。只过了5个月,即10月份,俄罗斯便向印尼提供了这批航空装备。由于缺少配件,印尼的许多飞机都无法起飞,停放在地面上。因此,印尼军队司令曾表示,印尼计划购买48架苏式飞机。

印尼2005年的国防预算为24亿美元。印尼空军司令请求从中拨款3.08亿美元,用于购买俄罗斯的航空装备,包括2架苏-30MK多功能歼击机和6架苏-27SK防空歼击机。俄罗斯方面计划在2005年与印尼签署提供6~8架飞机合同,而2006年还将签署类似的合同。



津巴布韦要采购FC-1战斗机


来自英国的消息,津巴布韦已经决定采购12架中国正在研制的FC-1喷气战斗机。据称,津巴布韦国防军已经秘密订购了12架FC-1战斗机和100辆军用战车,总价值估计在2亿美元左右,这项采购显然绕过了津巴布韦的国家采购局。由于津巴布韦负责为飞机和战车采购拨款的机构Zanu-PF予以否认,同时津巴布韦国防军的预算拨款只有1.36亿美元左右(其中69%为报酬,其余为作战费用),因而这笔交易现在还不明了。

但是津巴布韦和英国伦敦的一些机构对该报道表示怀疑。津巴布韦的安全研究所称,根据津巴布韦目前的经济状况,津巴布韦能否支付得起或者如何支付这笔采购费用令人怀疑。英国伦敦国际战略研究所的分析家也对津巴布韦能否飞这种飞机并且维护这种飞机表示怀疑。

FC-1"枭龙"是中国成都飞机工业公司和巴基斯坦航空综合体联合研制的轻型战斗机,这种战斗机将于2006年进入初始生产阶段,目前有3架原型机正在飞行。中巴两国的制造商希望这种战斗机能够替代老旧的第二代战斗机如F-5、"幻影"III/5、中国的J-6、J-7和强-5等作战飞机,这种飞机的单价估计在1500万美元左右。



印空军70架米格-21将被“鹰”高教机取代


据印度空军上将Srinivasapuram Krishnaswamy将军透露,印度空军的大约70架米格-21飞机将在2012年前被逐步淘汰,代之以BAE系统公司的"鹰"高级教练机(AJT)。印度在今年年初与BAE系统公司签署了一份购买66架115Y"鹰"高级教练机的合同,这些高教机计划2007年前后开始交付使用。前24架"鹰"将在英国BAE系统公司的工厂制造,其余42架由印度航空有限公司负责制造和取证。作为该合同的一部分,印度空军已选拔了一批飞行员前往英国接受BAE系统公司提供的训练,其他战斗机飞行员继续在米格-21最老的一种衍生型别--Type 77上训练。Krishnaswamy说,在米格战斗机退役前不再对其进行翻修。那些仍剩余很多飞行小时的米格的衍生型飞机如已升级的米格-21"野牛",将继续服役到2015年。最近几年印度已遭受过大量坠机事故,其中绝大多数是米格-21。去年印度国防官员曾透露,印度空军非常需要高级教练机。印国防部长去年9月也曾说,"鹰"高级教练机将改进从低速教练机毕业的飞行学员驾驶先进的高性能前线战斗机的技能水平。



印度空军"美洲虎"被停飞检查


BAE系统公司正在对印度空军(IAF)"美洲虎"攻击机机队的全部80架飞机进行检查,该机队因最近在日常出动中发生了4起坠机事故而被停飞。印空军发言人在新德里说,该四个"美洲虎"中队的某些战斗机已经允许飞行,但他拒绝透露具体解禁的飞机数。只是说剩余的飞机仍在接受检查。官方消息称,整个机队可能需要至少2周才能全部解禁。

该批"美洲虎"由BAE公司制造,具有印度航空有限公司的许可证,自1982年就已在印空军服役。对5月7日的一起"美洲虎"坠机事故的一系列调查认定,发动机中丢失的一开口销是该事故的罪魁祸首。在同一基地检测出类似的问题后,印空军总部命令该机队全部停飞。目前,一个"审查组"正在检查6架"美洲虎"的控制系统,这些飞机准备于6月23日飞往阿拉斯加州埃尔门多夫空军基地,参加美国空军"合作应对雷鸣"('Co-operative Cope Thunder')的军事演习。这是新德里与华盛顿之间正在萌芽的防务关系的一部分,去年已在印度举行过2次联合演习。另外,印空军参谋长5月26日宣布,印空军将使300架单座苏制米格-21飞机中最老的70架退役。自20世纪90年代以来,有近130架飞机坠毁,造成110多名飞行员遇难,其中大多是米格-21飞机。



巴基斯坦采购米-17直升机


巴基斯坦已采购13架俄罗斯新米-17直升机,总金额5070万美元,其中5架可能用于对付阿富汗-巴基斯坦边界上的基地组织和塔利班残余势力。

自从2001年10月美国在阿富汗发动军事行动以来,该地区一直存在着骚乱。巴基斯坦也要求美国为其陆军再提供120架直升机。

米-17在执行搜索与救援任务方面的装备包括一部外装救援升降机,载重能力为330磅(150千克);一部内装救援升降机,载重能力为661磅(300千克);一部通用提升座椅和吊篮;一副担架系统和急救医药箱;以及按特定要求裁制的个人电子设备。它的多功能性可通过附加油箱得到增强,附加油箱可增大它的飞行半径。

巴基斯坦已在它的2003~2004财年国防预算中分配了27.1亿美元,以支持在边界地区的军事行动,比上一财年增加了42万美元。


日本等国将采购“宙斯盾”舰载弹道导弹防御系统


负责"宙斯盾"舰载弹道导弹防御系统(Aegis BMD)的系统工程和综合部的副主任、美国海军上尉马克· 格兰德说,尽管只有日本是已经表示要采购美国的"宙斯盾"舰载弹道导弹防御系统的国家,但还有很多其他国家也可能要采购美国的"宙斯盾"舰载弹道导弹防御系统,用来防御近程和中程弹道导弹。这些国家有澳大利亚、德国、荷兰、韩国、西班牙和英国。马克· 格兰德说,美国和日本已经开始研究如何按照"宙斯盾"舰载弹道导弹防御系统的配置,来确定对日本的"宙斯盾"进行更新。


俄将苏-27型机改进成苏-27SKM


去年年底,俄罗斯空军获得了5架新型歼击机苏-27SKM。今年,空军还将获得不少于20架。据设计者和军方称,这些飞机将成为俄罗斯航空兵转向第五代歼击机过程中的重要一步。苏霍伊设计局主设计师杰明表示,这种飞机是为现役的飞行员制造的,因此,尽管苏-27SKM型机是一种新型飞机,但飞行员可轻松掌握,只需要1~2个月时间。

苏-27SKM型机与现在使用的歼击机的主要区别是:新型飞机可有效打击空中和地面目标,使用空军现有的所有种类的制导和非制导炸弹,以及各种航空导弹。同时,这一飞机可在昼夜各种气象条件下使用。这是完全新型的导航与雷达轰炸,在飞行员未看到目标时,一切工作都由电子设备来完成,飞行员只剩下在需要的时刻按下"发射"按钮。

从外表上看,苏-27SKM与普通的"苏"式飞机几乎没有区别。但驾驶舱内,在普通针式仪表的旁边,出现了三个液晶显示器,可显示所有的飞行和作战信息。据设计师称,此种布局可使飞行员逐步适应不仅根据仪表指针的偏移,也应根据显示器的数据来跟踪局面。它的主要优势是可在一处显示所有信息。

苏-27SKM型机最大低空速度为1400千米/小时,高空最大速度为2430千米/小时,实际升限为18000米,转场航程为3680千米,使用过载为9g。飞机乘员为1人,武器包括一门GSH-301型自动单管30毫米机炮(射速1500发/分,备弹量150发),最大作战负载为8000千克,在10个外挂架上可配置空空导弹和空地导弹,以及各种非制导和制导炸弹武器。


印度Dhruv先进轻型直升机正在寻求买主


印度斯坦航空公司正在加紧为它的Dhruv先进轻型直升机寻求买主,因为印度已明确发出警告,该系统面临着停止投资问题。但是,没有规定政府停止支持的最后期限。

Dhruv直升机最近在Himalayan地区外的列城进行了飞行高度试验,该城具有海拔10680英尺(3255米)高度的机场。

在这期间,工业官员们说,有两项销售合同尚未敲定,一是向毛里求斯出口2架Dhruv直升机,另一项是向尼泊尔销售一架。另外,同希腊和美国海关进行了10架民用改型机的谈判。今年初,以色列飞机工业公司已同印度斯坦航空公司签订一份推销协议,取得了促销该飞机的领先权。此外,它还将负责综合出口型飞机的航电包。Dhruv直升机标价大约为600万美元。

印度斯坦航空公司主席兼总经理N.R. Mohanty最近预计,"一旦完成了某些手续,美国海关将会签订订货合同。"这些手续包括获取FAA适航证。

尽管印度斯坦航空公司寄希望于出口市场,但是它在国内市场上的失败,使得国防部长George Fernandes最近对该计划的生存能力表示担忧。他问:"如果现在不能从国内获得订货,印度又如何能夺取出口市场?"但是,工业观察家们说,印度斯坦航空公司正在它的出口驱动方面提前行动。


俄空军新型教练机雅克-130将于近期升空


俄罗斯空军副总司令兼参谋长捷林中将表示,根据俄罗斯空军的要求而进行配置的新型教练机雅克-130将于2004年年初升空。这些飞机将配备给空军航校。他强调说,空军最终决定制造新型教练机,赢得招标的是雅克夫列夫设计局的雅克-130型飞机。他同时表示,米格-AT型计划并没有中止,这种飞机也有自己的广阔市场,主要用于出口。空军也将购买部分该型飞机,但空军教练机的主力飞机仍将是雅克-130。此外,通过进一步改进,雅克-130型机可改装成轻型攻击机,用于对苏-25SM型机进行补充。雅克-130型机将用于训练作战飞机的飞行员。该机的驾驶舱布局与现役的作战飞机相似,如苏-27SM型机,可完成对空中目标和地面目标的作战使用训练。据专家称,作为教练机时,雅克-130可保证对各种现役和正在设计的作战飞机的飞行人员进行高质量培训。而作为作战教练机时,可使用几乎所有种类的兵器,高效地完成作战任务。雅克-130型机配备有6个武器挂架,作战负载达3吨,如俄罗斯或外国制造的8枚250千克口径的炸弹,或者4枚KAB-500型电视或激光制导炸弹。飞行员驾驶舱,以及动力装置舱和配备有飞机主要设备的部位都有轻装甲防护。雅克-130型机的起飞重量约为9吨,最大速度1060千米/小时,实际升限12千米。俄罗斯空军对雅克-130型机的需求量为200架。根据配置的不同,该机的单机价格为120~1500万美元。


印度成功试射"阿卡什"导弹


今年1月13日,印度在昌迪普尔的临时靶场成功地进行了"阿卡什"(Akash)中程防空导弹的发射试验,命中了一架1.829米长的靶机。该导弹是印度国防研究发展机构(DRDO)正在研制的5种导弹中的一种,射程25千米。据该机构称,打靶试验很成功,但印度陆军声称该导弹的"拉金德拉"(Rajendra)雷达性能太差,很难跟踪飞机。国防部的官员说,尽管"阿卡什"导弹迄今为止未达到预定目标,而且政府正在考虑向国外购买类似的导弹,但"阿卡什"导弹的研制工作仍将继续进行下去。DRDO说,印度科学家正在研究将俄罗斯的S-300导弹的雷达用到"阿卡什"导弹上。


印度将生产以色列无人机


据印度国防部官员称,以色列的无人机,包括"苍鹭"和"搜索者"II,将在印度由国防研究和研制机构(DRDO)进行生产。

该官员说,这项协议的详细条款已经完成,正在等待双方正式签字。印度将从这项交易中受益,因为印度几乎所有的无人机需求都由以色列的公司,特别是位于海法的以色列飞机工业公司提供的。

印度陆军一位军官称,印度国防军除已部署的150架无人机外,还要求采购250架以上的无人机,其中大部分将部署在查谟和克什米尔有争议地区的较高区域。这些无人机是Siachin冰河地区唯一的数据搜集源。

另外,印度正在研制它自己的无人机,通过同以色列的合作可从中受益推进本国的研究工作。

目前,印度本国的短程"曙光(Nishant)"和较远程"目标(Lakshya)"无人机已不能满足印度军方的期望。以色列的科学家正在帮助国防研究和研制机构改进"曙光"无人机。


美国敦促台湾购买技术情报设备


据英国《简氏防务周刊》2004年1月14日报道,美国正在促使台湾购买两套情报搜集平台以加强技术情报能力,这两套平台分别是合成孔径雷达(SAR)卫星和信号情报(SIGINT)飞机。美国军方正极力要求台湾购买合成孔径雷达卫星。台湾现有的卫星侦察能力非常有限,基本依赖于商用卫星图像。尽管不如合成孔径雷达系统先进,但台湾计划于本月发射的ROCSAT-2系统将使侦察能力得以提高。重达750千克的ROCSAT-2是运行在891千米高空的一个低地球轨道遥感平台,它将提供2米分辨率的图像。除了侦察能力,台湾还缺乏机载信号情报平台以截获大陆的甚高频、超高频和极高频通信信号。因为存在地球曲率和信号直线传输限制,台湾的地面信号情报设施无法捕获这些信号。台湾三年前向美国提出了购买信号情报飞机的请求并在2002年提出了价格。美国方面为台湾提供了雷声和赛斯纳(Cessna)公司生产的飞机作为选择,但目前台湾仍未购买。优先采购何种装备以及对机载信号情报系统作用的争论影响了采办过程。台湾空军对这些系统感兴趣,但台湾"国防部"却倾向于购买中型运输机。结果两个项目都无法进行。


俄空军利别茨克航空中心将装备苏-34型轰炸机


2004年,俄罗斯空军副总司令兼参谋长捷林中将表示,俄空军利别茨克作战使用与飞行人员再培训中心将开始装备新型苏-34前线轰炸机。他表示,现在完全有可能于2004年在这一中心装备苏-34型飞机。苏-34型机已经获得初步的结论。该飞机采用新型的驾驶舱,虽然目前它还存在某些问题,但他相信,在2004年内,与试验有关的所有问题都将会得到解决。他还解释说,之所以在利别茨克中心装备苏-34型机,是因为该中心为培训和该型机在部队中的使用制定了所有标准。苏-34型机(原称为苏-27IB型歼击轰炸机)是俄罗斯空军的优先发展方向之一。据专家称,该机的机载无线电电子设备的水平已经接近第五代作战飞机的水平。预计,苏-34型机将用于替代图-22M3型远程轰炸机,以及部分替代苏-24M型前线轰炸机。


俄空军开始装备实施夜间行动的米-24PN型直升机


俄罗斯空军副总司令兼航空兵司令捷林中将表示,俄空军开始装备专门用于实施夜间作战行动的改进型米-24PN型武装运输直升机。到目前为止,空军已经装备了数架米-24PN型机,现已开始这些直升机的飞行人员培训。这些直升机将首先配备给部署在北高加索地区的第4空防集团军。他表示,该型直升机的能力大为扩大,打击的精确度也得到提高,无论是白天,还是在夜间,都可对目标进行有效的打击。同时,中国、委内瑞拉等国都对该型机极感兴趣。米-24PN(PN意指带机炮的夜间型)直升机的改进工作由"罗斯托夫直升机"厂进行实施,它是由米-24P型直升机改进而成。

在米-24PN型直升机上安装有BREO-24型机载无线电电子设备系统和"镜子"型夜视热成像瞄准引导分系统。这一系统包括有"彩虹-SH"型搜索瞄准系统,它与"镜子"热成像仪联合工作。在直升机的瞄准系统中,还加入有热成像分系统、激光测距仪和反坦克导弹控制通道。BREO-24型一体化系统包括有液晶显示器、夜视仪并与驾驶舱的光学技术设备配合使用。新型机载无线电电子设备可保证直升机的全天候作战使用,并且可使用所有编制内的武器系统,夜间条件下在50~200米的高度飞行,由于采用有数字地图,故有较高的导航精确度。

该直升机的武器系统包括全天候使用的、高精确制导的"冲锋"或"攻击"反坦克导弹、火箭弹发射装置,以及内置和悬挂式射击武器,包括带有23毫米口径GSH-23型机炮的NPPU-23型固定式机炮装置。该直升机的悬挂武器包括"攻击-V"系统16枚9M-120型反坦克导弹或9M-120F或9M-114型导弹;10枚S-13型火箭弹;80枚S-8型火箭弹;带23毫米机炮的悬挂式机炮装置,带弹450发;数枚空空导弹。改进型直升机的作战效能要比基本型米-24高出50%~70%。俄罗斯共制造了620架米-24P型直升机。


印度和美国将举行联合空中军事演习


印度和美国计划于2月16~26日,在印度中部城市瓜利奥尔举行联合空中演习。印度官员们说,这次演习显然是要加强两国之间的防务合作。印度官员称,这次演习是"对付威胁(Cope Thunder)"系列演习的一部分。参与演习的飞机将包括印度的苏-30MKI和"幻影"2000以及美国的F-16"鹰"战机。这次演习将是美印关系转变的一个重要因素。去年5月,美国特种部队首次参加了在亚格拉进行的、为期三天的印度军事演习,10月份,两国举行了海军联合演习。


印度购买俄罗斯米格-29K舰载飞机


俄罗斯官员们确信,印度国防部已同意他们提出的米格-29K战斗机价格,该战斗机将用于印度正在从俄罗斯购买的一艘航空母舰上。

印度海军一直在同俄罗斯米格公司谈判购买"戈尔什科夫海军上将"号航母上使用的16架米格-29K多用途舰载战斗机。米格公司提出的报价为每架3500美元,印度官员们却提出降价20%要求,但未成功。

印度国防计划人员最终同意了米格公司报价,所以在俄罗斯国防部长Sergei Ivanov即将进行的访印期间,有关该航母的长时间谈判将因此而告结束。Ivanov计划1月19日出访印度。

印度官员说,每架米格-29K飞机的报价中还包括印度将要提供的其他航电设备的综合工作,以及训练设备和服务。

米格-29K是在击败了法国"阵风"、俄罗斯苏-33及印度本国的轻型战斗机海军改型后而被印度选中的。

印度海军将成为购买米格-29K飞机的第一个国家,该飞机尚处在原型机阶段。印度官员未透露该机的交付时间。

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