看看世界各国海军装备精选图鉴(上)

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导读:  意大利加里波底级轻型航空母舰   [img]http://www.xinjunshi.com/ziliao/UploadFiles/200412/20041217221605738.jpg[/img]   是继无敌级之后出现的又一具有代表性的轻型航空母舰,它比无敌级更轻型,排水量只有无敌级的三分之二,号称世界上吨位最小的航空母舰。   它的外形与无敌级大致相同,也是直通式飞行甲板,首部甲板有6.5o的上翘。经过周密细致的设计,吨位虽小,却可载16-18架飞机。舰上武器配置齐全,反舰、防

意大利加里波底级轻型航空母舰


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是继无敌级之后出现的又一具有代表性的轻型航空母舰,它比无敌级更轻型,排水量只有无敌级的三分之二,号称世界上吨位最小的航空母舰。


它的外形与无敌级大致相同,也是直通式飞行甲板,首部甲板有6.5o的上翘。经过周密细致的设计,吨位虽小,却可载16-18架飞机。舰上武器配置齐全,反舰、防空及反潜三者攻防兼备,既可作为航母编队的指挥舰,又可单独行动。


动力采用体积小、重量轻、功率大、启动快、操纵灵活的燃气轮机,使航速达30节,而且机动性强,从静止状态到全功率状态只需3分钟。


该舰的主要任务是在地中海执行警戒巡逻,扼守和保卫直布罗陀海峡通道,单独或率领特混编队遂行反潜、防空和反舰任务,掩护和支援两栖攻击,为运输船队护航,确保海上交通线畅通等等。


1993年,它开始搭载固定翼飞机,从而大大提高该舰的制海、制空作战能力。目前,意大利已计划建造一艘类似西班牙“阿斯图亚斯亲王”号的新型航空母舰,满载排水量为20100吨,载机为12架AV-8B,4架EH101反潜直升机和3架EH101预警直升机。


排水量:标准排水量10100吨(满载13370吨)


规格:全长591英尺(180米),导弹甲板长570.2英尺(173.8米),全宽110.2英尺(33.4米),吃水22英尺(6.7米)


舰载机:16架麦道AV-8B猎鹰II式战斗机、18架塞考斯基SH-3D海王式反潜/空中预警直升机


装备:奥托.美拉导弹器4具、西里尼亚8联装导弹发射器两具、布瑞达40毫米炮6门、324毫米鱼雷发射管6具(汉伟Honeywell Mk 46反潜鱼雷)


主机:4具飞雅特燃气涡轮机(80000轴马力),航速30节


巴西米拉斯吉拉斯号航空母舰


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“米拉斯吉拉斯”号航空母舰原为英国皇家海军于1945年1月服役的老舰,1960年12月正式加入巴西海军序列。


排水量: 19890吨(满载)。


长:211.8米


宽:24.4米


吃水:7.3米。


主机:2台蒸汽轮机。


航速:24节。


武备:10门 40毫米炮、2门47毫米炮。


舰载机:6架S-2E“追踪者”反潜机、4架一6架 SH—3A“海王”反潜直升机、2架UH-13“松鼠”直升机、3架UH-14“超美洲豹”直升机。


泰国扎克里.纳吕贝号轻型航空母舰


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1993年扎克里 .纳吕贝号正式动工兴建,1997年8月正式交付泰国海军。在整体设计上模仿西班牙海军的阿斯图里亚斯亲王号航空母舰。


排水量: 11500吨(满载)


长:182.6米


宽:27.5米


主机:2台LM—2500燃气轮机,2台巴赞MTU 16V 1163 TB83柴油机,双轴


航速:27节。


武备:8管 MK4l型垂直发射系统发射海麻雀舰空导弹及近程防御武器系统


舰载机:12架 海鹞战斗机和 15架“海王”式直升机。


雷达:对空搜索:休斯AN/SPS-52C 3-D


对海搜索:SPS-64


导航:休斯I波段MX 1105型卫星导航系统


火控:Signaal STIR


声纳:壳体声纳


编制:455人,航空联对146人


西班牙阿斯土里亚亲王级航空母舰


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根据美国制海舰的设计改进而成。可搭载垂直/短距起降飞机和直升机,成为西方又一型现代轻型航空母舰。


1990年,该舰进行部分改装,对岛式上层建筑作了改进,使主要舱室布置更加合理,为停机坪上的直升机设置了保护装置;另外对居住条件进行了改进,使舰上可增住6名军官和50名技术人员。


该舰在开工的第一年,美国曾为其提供1.5亿美元的贷款,它的造价估计约2.75亿美元。


满载排水量:17188吨


舰长:195.9米


舰宽:24.3米


吃水:9.4米


动力装置:常规动力,2座燃气轮机,单轴推进。


功率:34.1兆瓦(4.64万马力)


航速:26节


续航力:6500海里/20节。


主要武器装备:4座20毫米近战武器系统。


搭载飞机:垂直/短距起降飞机12架,直升机16架。


人员:舰员555人,司令部和航空人员208人


中部飞行甲板和岛式上层建筑


火炮:4座巴赞(Bazan)“梅罗卡”(Meroka)2A 12管20毫米近防炮,仰角85o,发射率3600发/分,射程2公里 2座莱茵麦托(Rheinmetall)37毫米礼炮


对抗措施:假目标:4座洛拉尔.海柯尔(Loral Hycor)SRBOC Mk36 6管发射器,可发射红外曳光弹和箔条弹,射程2.2海里;SLQ25“水精”,拖明鱼雷诱饵;舰体和桨叶降噪


电子支援/对抗:(Elettronica Nettunel),截获和干扰


作战数据系统:NTDS指挥系统,11、14号数据链,马可尼-马特拉SCOT 3卫星通信系统


武器控制:4部塞莱尼亚(Selenia)指挥仪,用于“梅罗卡”炮;拉德麦克(Radamec)2000系列


雷达:对空搜索:休斯(Hughes)SPS52C/D,3座标,E/F波段,240海里


对海搜索:ISC卡迪恩(Cardion)SPS55,I/J波段


飞机控制:ITT SPN35A,J波段


火控:4部斯佩里(Sperry)VPS 2,I波段,用于“梅罗卡”炮;RTN 11L/X,I/J波段,导弹警告;塞莱尼亚RAN 12L,I/J波段,目标指示


战术空中导航:URN25


载机:6-12架AV-8B“斗牛士”(Bravo)垂直/短跑起降战斗机,6-10架SH-3“海王”(Sea King)直升机,2-4架AB212反潜/预警直升机,2架SH-60B“海鹰”(Sea Hawk)直升机


具有12o升角的跃飞甲板前部


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阿根廷“五月二十五日”号航空母舰


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“五月二十五日”号航空母舰是阿根廷海军最大的战舰,也是阿根廷唯一一艘航空母舰。该航空母舰原为英国皇家海军“巨人”级航空母舰,1948年荷兰购入并改装,后于1968年10月又转卖给阿根廷,1969年2月开始在阿海军中服役。1982年曾由它为核心组成特混编队攻占了马岛,返回后就一直龟缩在本土港口内,成为“笼中困兽”。


“五月二十五日”号航空母舰标准排水量15892吨,满载排水量19896吨;舰长212.8米,宽24.5米,吃水7.3米;动力装置为2台蒸汽轮机,最大航速24节;当航速14节时,续航力12000海里。


舰上可搭载12架“超军旗”战斗机、6架S-2E“追踪者”反潜机、4架SH-3D“海王”反潜直升机、l架A-103“云雀”—Ⅲ直升机;该舰还装设9门L90型40毫米单管炮。


“五月二十五日”号航空母舰虽经过三次现代化改装,但性能仍然较差。阿海军原计划80年代末期对它再进行一次现代化改装,后未进行。


韩国“忠北”级(Gearing)驱逐舰


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主尺寸:舰长119米、舰宽12.2米、吃水5.8米


排水量:2425吨(标准) 3480吨(满载)


动 力:4台蒸汽轮机 60000马力


航 速:32节


续航力:3275海里/11节


舰 员:280名


武器装备:2-3座双管127毫米MK38主炮;一座双管40毫米博福斯火炮(部分装备);二座20毫米防空炮;二座三联324毫米MK32鱼雷发射管;二座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置或一座8联“阿斯洛克”反潜导弹发射装置(反潜型);部分装备深水炸弹;可搭载1架英国“大山猫”反潜直升机


“忠北”级驱逐舰美国二战期间生产的“基林”(Gearing)级驱逐舰。“基林”级驱逐舰经现代化改装后延长了服役时间,其中一部分被多个国家购进。韩国在二十世纪七十至八十年代,陆续购入约七艘该级舰艇,并进行相应地改造。在“广开土大王”级驱逐舰未装备韩海军前,“忠北”级驱逐舰是韩海军的绝对主力且是最大的水面攻击舰艇。目前该级驱逐舰绝大部已退出现役


[size=]韩国“张保皋”级潜艇


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主尺寸:艇长:56米、艇宽:6.25米、吃水:5.5米


排水量:1100吨(水面)、1285吨(水下)


动 力:5000马力 4台MTU柴油机


航 速:11节(水面)、21.5节(水下)


续 航:7500海里/8节(水上) 350海里(水下)


潜 深:250米


艇 员:30名


武器装备:8具533毫米鱼雷发射管,14枚鱼雷或28颗水雷;部分潜艇还装了“鱼叉”潜射反舰导弹


电子设备:CSU-83声纳;I-Band导航雷达;ISUS 83 TFCS武器控制系统


“张保皋”级潜艇是德国专门用于出口的209型常规动力潜艇,该级潜艇可靠性高,操控自动化水平高,配备的艇员少,噪声小。除第一艘“张保皋”由德国建造并引进,其它的均由大宇装配而成。有资料显示该级潜艇的排水量为1476吨,后几首可发射“鱼叉”潜射反舰导弹。估计目前该级潜艇有10艘左右,已知的舷号有061~063、065~069。


韩国“蔚山”级护卫舰


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主尺寸:舰长102米、舰宽11.5米、吃水3.5米


排水量:2180吨(满载) (舷号957~961满载排水量 2300吨)


动 力:2台LM2500燃气轮机 58200马力


2台MTU 538 TB 82 5940马力


航 速:34节


续航力:4000海里/15节


舰 员:150名


武器装备:二座单管76毫米“奥托”主炮;四座双管30毫米火炮(舷号957~961为三座双管40毫米火炮);二座四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置;二座三联324毫米MK32鱼雷发射管;二座6管SRBOC干扰装置;SLQ-25鱼雷诱饵


电子设备:DA 05对空搜索雷达;ZW 06(后期ST 1810)水面搜索雷达;SPS-10C导航雷达;WM 28(后期ST 1802)火控雷达;PHS-32声纳


“蔚山”(Ulsan)级护卫舰是韩国海军自己设计、建造的多用途、轻型护卫舰。该级舰的动力方案“双燃双柴”在轻型护卫舰中是少见的,航速达34节,为现代轻型护卫舰之最。“蔚山”级首舰于1979年建造,1980年4月下水,1981年1月加入现役。该级舰有9艘在役,舷号951~953、955~959和961


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瑞典哥特兰级常规潜艇


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哥特兰级1990年开始设计,首艇于1992年11月20日开工建造。1995年2月2日“哥特兰”号的下水,标志着战后常规动力潜艇技术取得了具有历史意义的突破性进展。它是世界上第一批装备了不依赖空气推进系统AIP的常规潜艇.


长:60米


宽:6.1米


吃水:米


排水量:水下1490 吨


动力装置:2台大功率柴油发动机,2台各自最大输出功率为75千瓦的V4—275R型斯特林发动机


航速:20节


武器:4具533毫米鱼雷发射管发射2000型高速线导鱼雷,2具400毫米鱼雷发射管发射TP43—II型轻型线导反潜鱼雷


声纳:CSU一90声纳系统


编制:28人


瑞典维斯比级轻型护卫舰


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世纪之交,瑞典考库姆船厂迎来了一批又一批的美国海军高级军官,参观该厂在建的“维斯比”轻型护卫舰。他们最感兴趣的是舰上采用的隐身技术,领先美舰5至7年!


厚积薄发的精品


瑞典生产的武器装备在世界上向来以其卓越的性能而独树一帜,其舰艇隐身技术方面,也堪称先驱者之一。1991年闻名于世的“斯米格”号隐身实验艇.与美军80年代中期秘密研制的“海影”号有异曲同工之处。


此后,瑞典国防装备管理局和瑞典工业界继续潜心研究,花费了800万瑞典克郎的研制费,精心设计出了维斯比级隐身轻型护卫舰。该级舰长72米;舰宽10.4米,吃水2.5米.满载排水量620吨,人员编制43人。瑞典诲军计划耗资100亿瑞典克郎分两批建造6艘,折合每艘造价约2亿美元!首批建造的4艘主要执行反水雷和反潜任务,替换即将退役的3艘阿克岛级扫雷舰和4艘休金级导弹艇。第二批的2艘将主要执行反舰和攻击任务。


1996年12月I7日,首舰“维斯比”号(舷号K31)开工建造;2000年6月8日,“维斯比”号在考库姆船厂举行了隆重的下水仪式,使瑞典成为世界上第一个拥有实用型隐身军舰的国家。按计划“维斯比“号将于2001年2月开始各系统的海上测试,并于2003年底正式服役。另外5艘舰将在2007年前陆续建成,它们和“维斯比”一样均以瑞典城镇的名字命名,分别是“赫尔卡堡”(K32),“海纳桑德”(K33)、“尼雪平”(K34)、“卡尔斯搭德”(K35)、“乌拉瓦德”(K36)。它们将全又候在瑞典群岛、彼罗的海、卡特加特海峡、北海等近海域执行任务。


细至缜密的隐身设计


随着先进探测技术的不断发展和精确制导武器的出现,水面舰艇的生存受到了严重威胁。因此,舰艇的隐身已经成为提高生存力和战斗力的关键因素,而“维斯比”也因此名震天下。瑞典海军总监托斯滕.林德少将甚至称这艘舰上的雷达反射面积仅相当于2条标准鞭状天线!


为了达到良好的隐身效果,瑞典海军在“维斯比”的总体设汁、特别是细节上狠下了一番工夫。舰上除一个锥形指挥台和一门隐身舰炮外,再未布置任何外露的设施:舰面光洁而平整。同时,舰体各个部位均由不规则的倾斜多面体组成,舰载雷达、卫星通信天线、各种电子设备天线等都被封装起来。舰载导弹、反潜武器及反水雷设备则安装在上甲板以下部位,舰体上预留的发射口上有遮盖装置。加上上层建筑外表均涂有吸收雷达波的材料,从而极大地降低了雷达信号特征。


为了减少可视光信号.瑞典海军尽量减少“维斯比”舰上各种旋转、闪烁的物体,如将旋转的雷达封闭在可选频材料制造的雷达屏蔽器内。全舰还涂敷有伪装迷彩,不过因为作战海域的关系,迷彩的阴影是灰色,而不是以前建造的导弹艇和轻型护卫舰用的绿色。


为了减少水下噪声辐射,“维斯比”舰来用了喷水推进装置,这种推进器与螺旋桨推进方式相比,在同一航速下可使舰艇的水下辐射噪声降低10分贝以上。推进用燃气轮机、柴油机都安装在双层隔震基座上,柴油 机还被覆盖在密封的罩子内,压制声音的传播,并对柴油发电机也进行了隐身处理。


为了减少红外特征,“维斯比”舰将燃气轮机和柴油机产生的废气通过尾部靠近水面的排气口排放,并向废气喷射海水,降低红外辐射。


为了减少磁特征,舰对主、铺机都进行了消磁,井装备了局部消磁装置。此外,舰上采用低截获概率电子设备,打对电子设备迸行屏敝,以降低电磁辐射,进一步提高隐身能力。 正因如此,在平静的海面上,“维斯比”舰被敌方雷达探测到的距离仅为22千米,在有风浪的海面上更是减为13千米,如果采用干扰技术,其探测距离还将缩小1倍。而与其同样大小的常规舰艇在平静的海面被发现的距离则超过50千米。


应该说,“维斯比”舰的隐身设计已达到极高的境界,但也并非无懈可击。新开发的合成孔径雷达和成像雷达均能探测战舰独特的V形首波,这使采用了传统外形的“维斯比”舰隐身效果受到影响。另外,出于舰载直升机未采取隐身措施,其雷达反射面积比舰体要大得多,一旦直升机停在飞行甲板上,隐身效果就荡然无存了。


新颖独特的复合材料


“维斯比”舰另外一大特点是舰体、甲板、上层建筑基本都是碳纤维增强塑料夹层板制成的。与传统材料相比,这种材料不仅结构坚实,强度可与钢铁相媲美,而且无磁性,有利于降低舰艇产生的磁场,并有良好的抗震性能,因而可执行反水雷任务。此外,碳纤维增强塑料夹层板光 滑平糙,有助于取得良好的隐身效果。同时还可以绝热,对舰内各种机械设备产生的红外辐射有较好的屏蔽作用。另外,这种复合材料比重轻,可减轻舰体重量,且不象铜那样容易腐蚀,从而大幅度减少全寿命费用。为了用碳纤维复合材料建造如此大的舰船,瑞典海军花费了大量的时间进行了试验,研究出了真空辅助夹层灌输法生产工艺。碳纤维增强塑料夹层板的芯是PVC材料制成的板材厚度不等,从纸张一样厚到9厘米厚, 都有,上面有细小的格槽。然后将乙烯薄层和碳纤维覆盖在PVC主芯上。这种方法的优点是纤维含量比手工铺设的要高,结构重量更低,可济性。用于平面和曲线结构,而且由于是在封闭的环境下工作的,在工作过程中挥发的苯乙烯可以通过一台空气净化装置完全过滤.对环境无害。


采用先进材料的“维斯比”舰不同于以往传统的建造过程,而是分为10段(舰尾部)、20段(舰中部)、30段(舰首部)和首楼4个分段建造,各分段又由子分段组成;然后采用真空灌输方法连接起来。


与众不同的喷水推进


“维斯比”舰采用的是柴一燃交替动力装置,双轴喷水推进。高速航行时采用4台TF50A型燃气轮机, 功率为21760马力,其最高航速可达34节。在进行反潜和猎雷时,采用2台功率为3536马力的MTU16V2000TN90型柴油机,航速不超过17 节。2个MA-107SBS减速齿轮由辛辛那提公司生产,每个齿轮箱有3轴输人,包括2台燃气轮机和1台柴油机,在燃气轮机工作时,减速齿轮最大持续输出功率为8000千瓦,在使用柴油机时,最大持续输出功率为 1300千瓦。舰首部有侧推器,以提高在港内的机动性。


舰的推进系统采用卡米瓦 125型喷水推进系统,除有喷水泵外,还包括进水系统管道、喷口及倒车操纵系统等。喷水推进可提高舰艇的转向和倒车性能,可在铰大范围内调节航速,并能在短时间内实现舰艇的加速与急停要求。喷水推进还可消除空泡影响,大幅度提高推进效率,从而显着降低油耗,有利于高速航行下经济性。可明显降低噪声,提高隐蔽性。


灵活多变的作战系统


作战管理系统是舰艇的神经中枢。“维斯比”舰采用与主、被动声纳结合的先进、完全一体化的C3I系统,其核心是由萨伯技术公司生产的 9LVCETRS作战管理系统。该系统 吸收了哥德堡级轻型护卫舰上的SESYM系统的技术成果,是一种实时、模块化的开放式系统。舰中部的作战信息中设有12个多功能操作台,采用Windows NT操作系统,这在未来采用新技术和新武器时,不需要对C3I系统进行根本性的改动,节约了经费和时间。


根据目前瑞典海军的作战思想“维斯比”舰将主要采用被动探测装置,包括一个红外搜索与跟踪系统一个拖曳阵声呐以及雷达和通信电子支援系统,并接受数据链传递的信息。舰载电子支援装备是美国制造的“秃鹫”,CS-3701战术电子支援系统和雷达监视系统。该系统可提供战场态势感知、目标定位和监视能力,能够覆盖2~18吉赫的所有频率范围,可探测250千米内的雷达。舰载雷达为“海长颈鹿”AMB三维搜索雷达、“导航员”低干扰概率搜索与导航雷达。


“维斯比”的另一突破是把反水雷和反滑能力综合起来。为此,瑞典海军力舰载声呐系统举行了国际招标,最后由加拿大计算设备公司CDC中标,为首批4艘“维斯比”舰和4艘哥德堡级护卫舰提供综合声呐系统。其中包括被动拖曳声呐、双频主动驻深声呐和舰壳声呐,并可处理其他声呐信号。被动拖曳声呐用于50~100米的浅水.有宽带、帘带和瞬时噪声监视三种工作模式,能与瑞典政府提供的三维海床数据库和声学监视系统配合使用,以探测和跟踪潜艇包括座沉海底的潜艇带进行被动测距,对鱼雷袭击发出警告:监测本舰的噪声;进行反水雷作战,探测触发水雷、多传感器感应水雷和自推进水雷等各种水雷。主动声呐包括变探 声呐和舰壳声呐:变深声呐供护航和巡逻时选用,主要提供对移动和固定目标的远距离探测、跟踪、定位,也能够对座沉海底的潜艇进行分类。该系统还能对直升机布撒的8个声呐浮标信号进行处理,还能控制遥控潜航器声呐。CETKlS作战管理系统通过高速数据总线与声呐系统相连,在作战信息中心有3个通用操怍台, 每个操作台都能实施任何一种声呐功能。


“维斯比”舰上有2个遥控潜航器(ROV)第一个是瑞典博福斯公司制造的“双鹰”MKII型遥控潜航器,装备有维雷声维猎雷与分类声呐、摄像机.主要用于监视,还能探测海水导电率、盐度级深度。第二个是阿特拉斯电子公司生产的“海狐”遥控潜航器,装备识别摄像机和分类声呐.能在舰前方500米处以6节航速航行,用于反水雷和座沉海底的潜艇。工作时,遥控潜航器通过一根操纵电缆与母舰操纵台相连,升在母舰声呐的引导下,驶向目标区;当接近目标时,自身携带的声呐打开,将其准确地引导到目标旁。若目标是锚雷,就用切割断系留锚雷的缆索,使锚雷浮出海面,然后用轻武器特其击毁;若目标为潜艇、磁性木雷或水压水雷等沉底雷,就在目标旁放置一个小型定时炸药包。


量少质精的舰载武器


目前“维斯比”舰上共有4具固定式的400毫米鱼雷发射督,用于发射反潜线导鱼雷,如傅福斯公司生产的TP45鱼雷或TP62重型鱼雷。直径400毫米的鱼雷是瑞典独有的,适于浅水区打击低噪声目标,有较好的杭干扰力和较高的命中率。


第二种武器是“萨伯”601型127毫米反潜火箭弹发射装置,可发射一种直径100毫米、长267毫米、重4.2千克的微型炸弹,采用定向爆破装药.可吸附在人侵潜艇壳体上爆炸,射程力1200米。未来“维斯比”舰上将装2座四联装ALECTO系统。系统使用127毫米火爆发射装置,火箭长1.8米,重约50千克,使用不同的战斗部进行反潜、反鱼雷和电子对抗,作战范围为几百米至6000米。


第三种武器是位于上层建筑的部的MK3 57毫米博福斯舰炮,该炮由CEROS200雷达/光电指挥仪控制.采用隐身炮塔,可发射57毫米可编程的引信炮弹。


博福斯舰炮是舰艇上唯一的硬杀伤防空武器,这是因力瑞典海军水面舰艇的远程防空任务由空军的战斗机负责。另外,考虑到舰良好的隐身效果,成为反舰导弹攻击口标的机会非常小。不过,瑞典海军也在研究加装10~20千米射程防空导弹的方案.预计将在2000年底作出决策。但因为甲板空间有限,只能在装导弹和设置直升机库中选一个方案,所以不可能6艘“维斯比”舰都安装防空导弹系统,预计可能每种方案3艘。防空导弹可能采用改进的“海麻雀”导弹或瑞典陆军研制的BAMSE系统。要求导弹必须以冷发射方式垂直发射,以控制舰的红外信号。导弹容器长度不得超过4米。


第二批“维斯比”舰将装备MK2型RBS15反舰导弹,左右舷各4枚,从甲板的专门舱口射出。导弹可掠海飞行,飞行速度0.8马赫,半穿甲爆破战斗部重250千克,最大射程达150千米,末制导为主动雷达制导。


形同“鸡肋”的直升机


目前,瑞典海军没有一艘水面作战舰艇拥有建制内的直升机,只有大型支援保障舰艇和破冰船装备有直升机。直升机上舰增强了“维斯比”舰执行多种任务的能力。同时尺寸的增大使舰的耐波性和自持力得到,改进,使舰艇的效能得到了提高。


但搭载直升机也存在两个缺点。一个是因为舰上空间有限,只能装载轻型直升机,如AB206A型,HKP6“喷气突击队员”,或MD 900“探险家”、另外一个问题是前面所说的隐身的问题,由于“维斯比”舰注重从各个方面进行隐身,其雷达反射面积比直升机要小几个数量级,直升机成为全舰隐身设计最薄弱的一环。目前瑞典海军正跟踪隐身无人机技术,希望能够得到解决。


未来不再扑朔迷离


虽然,“维斯比”舰在隐身方面已经远远超出了许多先进国家,但瑞典海军并未就此止步。在“维斯比”,的下水仪式上,瑞典国防装备局宣布与考库姆船厂续签800万瑞典克郎的研究合同,研究项目涉及船体材料、红外信号、流体力学、一体化后勤保障等许多技术领域。目的是为瑞典海军下一代隐身水面战舰进行技术储备。


新一代舰预计将在2015年左右服役,以替代2艘马尔默级和4艘90年代初期建造的哥德堡级护卫舰。它们可以进行远洋航行,以参加国际维和行动,能够和多国联合特遣部队建立密切的联系。主尺度将比维斯比级护卫舰要大一些,长度在110米左右。


瑞典海军总监托斯滕.林德少将称:“维斯比”舰由于其良好的隐身设计、独特的材料和创新的构造,将对未来海军战略产生巨大的影响。不论对否,“维斯比”舰的确吸引了全世界海军的注意。美国海军已公开表示对瑞典海军技术的浓厚兴趣,美国海军战争学院塞布鲁斯基中将称美国海军视“维斯比”项目为美军新的“街头战士”概念舰的试验田。 [size]


加拿大哈利法克斯级


看看世界各国海军装备精选图鉴(上)


主尺度:舰长134.7米,舰宽16.4米,吃水4.9米


排水量:4761吨(满载)


航速:29节


续航力:9500海里/13节(柴油机动力)/3390海里/18节(燃气轮机动力)


舰员编制:215名(军官25名)


动力装置:柴燃交替动力方式(CODOG),2台LM2500燃气轮机,功率47494马力;1台20 PA6 V280型柴油机,功率8800马力;双轴.


武器装备:1座"博福斯"Mk2型57毫米舰炮,射程17千米,射速220发/分,仰角77度;1座"密集阵"Mk15 Mod1型近防炮;2座八联装"海麻雀"舰空导弹垂直发射装置;2座四联装"鱼叉"Block 1C反舰导弹发射装置;2座双联装Mk32 Mod9型鱼雷发射管,备24枚Mk46 Mod5型鱼雷.


雷达:1部AN/SPS-49(V)5型对空搜索雷达;1部"海上长颈鹿"HC150型对空/对海搜索雷达;1部1007导航雷达;2部SPG503火控雷达;1套URN25战术导航系统;1部Mk XII型敌我识别器.


声纳:1部AN/SQS510型舰壳声纳,探测距离1.8-55千米;1部SQR501型拖曳声纳,探测距离130千米.


电子战:4座三联装"盾牌"诱饵发射装置;SLQ-25"水精"拖曳鱼雷诱饵;"凯纽斯"SLQ501雷达侦察系统;SRD502雷达侦察设备;SLQ503电子对抗系统.


舰载直升机:1架CH 124A/B"海王"直升机


韩国广开土大王级


看看世界各国海军装备精选图鉴(上)


主尺度:舰长135.4米,舰宽14.2米,吃水4.2米


排水量:3971吨(满载)


航速:30节


续航力:4000海里/18节


舰员编制:170名(军官15名)


动力装置:柴燃联合动力方式(CODOG),2台LM2500型燃气轮机,功率58200马力;2台MTU 20V 956 TB82型柴油机,功率8000马力;双轴,可调螺距螺旋桨.


舰炮:1座"奥托.布莱达"127毫米/54倍口径舰炮;2座"守门员"近防炮.


舰空导弹:16单元Mk48 Mod2型舰空导弹垂直发射装置,发射"海麻雀"RIM-7M型舰空导弹.


反舰导弹:2座四联装"鱼叉"Block1C型反舰导弹发射装置.


鱼雷:2座三联装Mk32 Mod5型324毫米鱼雷发射管,发射Mk46 Mod5型鱼雷.


对空搜索雷达:SPS-49(V)5C/D型对空搜索雷达.


对海搜索雷达:MW08型对海搜索雷达.


导航雷达:SPS-95K型导航雷达.


火控雷达:2部STIR180型火控雷达,I/K波段.


敌我识别系统:AN/UPX-27K型敌我识别系统.


声纳:DSQS-21BZ型舰壳声纳.


电子对抗:APECS II型电子干扰/电子支援系统;"达盖"诱饵发射器;AN/SLQ-25"水精"拖曳鱼雷诱饵.


舰载直升机:2架Mk99型"超山猫"直升机.


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