真实:中国空军战机玩空中芭蕾绝技挑逗美军战机

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真实:中国空军战机玩空中芭蕾绝技挑逗美军战机

说点趣事:从某处听来的,真假不管,说明训练水平上去不少。



美军飞机老来我们这边玩。以前我们的飞机受航程限制,在自己家门口都没法甩开玩,再则老一代飞行员执行任务没话说,就是调侃幽默那一套不大会弄,严肃有余活泼不够。70后、80后飞行员就不同了,80后还嫩了点,说说70后吧。



海军在某海域搞潜舰对猎,空军某三代机双机轮番去该海域空中警戒巡航。轮到一个70后飞行员与副大队长一起执行任务,到那儿,果然看到某强国有两架飞机一直在往演习区域里面蹭,一架在前一架在后。我军两架按常规分工是一盯一阻截,70后那架负责靠后那架。这个70后平时就属胆大,觉得老花头没刺激,几个特技动作翻到人家两架飞机的外侧。这会刺激来了,在那里旁若无人像是八一表演队练空中芭蕾,人家飞机油差不多了要回去了,可回程航线被占了不敢往回飞,那一大片空域都成了70后的舞台,非盯着人家上蹦下跳的演给人家看,最后人家摇翅膀70后也没看见,好在长机副大队长提醒,70后才不得已结束“演出”,给人家让道。



据说,冷战时期美苏飞行员在空中相遇,也经常玩互斗玩表演,很锻炼水平。苏系列战机的机动性是高于同时代的同档次的美国战机的,一方面这得益于苏设计师们高超的技术,另一方面其实也是迫不得已,另僻蹊径的结果。苏联的电子技术水平一直落后于西方,在这种情况下,苏联的设计师们扬长避短,用设计上的精妙来弥补电子技术的不足,本来无可厚非。




但这毕竟不是正途,当电子技术发展到一定水平之后,这种差距体现到具体的武器实例上,引起的战力差距就已经不是靠人为的设计能弥补的。典型的如米格29,这种非电传操纵飞机的敏捷性响应灵敏程度几可与电传飞机相比美.



苏30的基本技术数据:翼展 14.70米,机长 (空速管除外)21.94米,机高 6.36米,机翼面积 62.04平方米,空重 17700千克,正常起飞重量 24000千克(苏-30MKN 25670千克)


最大起飞重量 33500千克(苏-30MKN 34000千克),机内油箱载油 9400千克战斗载荷 8000千克,最大速度 2125千米/小时 1380千米/小时(海平面),最大爬升率 230米/秒,实际升限 17500米,航程 3000千米,转场航程 6990千米,起飞滑跑距离 550米,着陆滑行距离 670米,最大过载 8.5G


苏-30的武器系统包括一门30毫米GSH-301航炮,装在机翼边条右侧前翼,带弹150发。12个外挂架,翼下8个,机身下4个,总载弹量8000千克。可携带8枚半主动雷达制导的R-27P1或R-27P1F中距空空导弹,两枚红外制导R-27T中距空空导弹,或6枚主动雷达制导的R-77。格斗可使用6枚带红外制导的R-73近距空空导弹。对地可使用6枚电视制导或激光制导的X-29T、X-29II或X-29MII,或6枚电视制导KAB-500KP制导炸弹,每枚重500千克。非制导武器包括10枚500千克或31枚250千克普通炸弹,8个KMT-Y集束炸弹,或6组S-13和S-8火箭发射器(带30枚122毫米或120枚80毫米火箭弹)。执行反舰任务时苏-30可携带反舰导弹。传闻近期我军试射了R-77主动雷达制导导弹。


F15K的基本技术数据:机长:19.45m (63.8f),机高:5.65m (18.5ft),翼展:13.05m (42.8ft),发动机:F110-GE-129 or F-100-PW-229 ,推力:13,154kg (29,000lb) x 2EA (thrust class with afterburning ),重量:20,411kg (45,000lb) -基本 36,700kg (81,000lb)-最大装载 ,推力重量比:1.52,内部燃料量:13,725 (lb),外部燃料量:29,150 (lb) ,速度:Mach 2.5,最大起飞重量:81,000lb ,对空导弹:8EA ,空对地导弹`1:2EA 远程,空对地导弹`2: 6EA 中短程 ,航程:4,445km ,最大作战半径:1,800km ,驾驶员:2 ,上升限界:19,697 m ,行动半径:1,000km(空对空任务) 1,200km(空对地任务) ,作战半径:3,450 miles(内部燃料 3个外挂)


F-15K武器挂载量超过10吨,共设有15个精确制导武器挂弹点,比美空军的F-15E战斗机多6个,既具有优异的空中格斗性能,也具有较强的对地攻击能力。航电性能更先进。F-15K上装有AN/APG-63(V)雷达。该雷达同美空军F-15E上装备的AN/APG-70雷达相比,目标处理能力及抗电子干扰能力更强,据称可探测到90公里以外的小型巡航导弹和“隐身飞机”,并可对水面舰艇进行搜索和跟踪。波音公司宣称,其他战斗机在90公里外能够发现的目标,F-15K在180公里外就可发现。F-15K的最大速度为2.5马赫,最大航程达到4400公里,有效作战半径1800公里,远远超过该地区其他战斗机大多1000至1500公里的作战半径。F-15K作战范围北至朝鲜全境,西至我国胶东半岛,东南至日本南部,将彻底摆脱韩空军过去飞不出家门的困境。


从上面的资料对比不用我多说我们可以看出F15K在性能上是比苏30要强一些的,f15是美国麦.道公司研制的双发重型超音速制空战斗机,主要用于夺取战区制空权,同时兼具对地攻击能力,是美国空军的主力战机。f15主要的设计主要是突出空战格斗能力,具有推重比大、翼载小、机动性好等特点,为典型的第三代战斗机,该机装备有良好的机载电子设备,特别适用于近距格斗和超视距导弹攻击。F15K战斗机是美国波音公司在美空军现役F15E战斗机的基础上为韩空军专门打造的,多数机载装备即使对美空军来说也是最新的。就其作战性能而言,F15K在很多方面超过了F15E战斗机,被公认为东北亚地区作战性能最强的战斗机。号称其攻击范围“从东京到北京”,而苏30是在苏27的基础上升级而来的,它的大框框并没有完全脱出苏27的概念。


我们的苏30在性能上应该比日本的F15J要强一些,但日本前一段时间已经决定对其空中自卫队的战机进行升级改造,主要就是升级其拥有的F4和F15J,到时候的战斗力可就是同日机时语的了,而且日本军方近日更是扬言要购买美国的F22第四代先进战斗机,如果这项交易成功的话,那么日本将是亚洲最强的空中力量,到那时以中国空军现在的实力跟本无法与日本作战(也许到那时候中国的歼13和歼14也服役了)。


另外,我们对俄式战机的航电系统和电子技术也不能太乐观,各位网友都知道俄罗斯在电子方面的技术远远落后与西方,与美国的差距也不小,甚至于差了整整一代,就连俄罗斯国防部长伊万诺夫也直指俄方的电子工业,说俄罗斯还在用80年代的电子技术,俄国内的电子技术尚且如此,就更不用说卖给别人的东西了,不用看别的从F15K与苏30的座舱中我们就能略见一二了,F15K现在大部分都用液晶显示屏了,而我们的苏30不用我说,大家在网上的图片中就能明白了。俱说就是我国凭许可证生产的苏30的国产型歼11都比原型苏30先进,据我所知,中国空军直接从俄罗斯进口的战机,大部分的航电系统与电子装备都被我们给换了,因为俄方的太差了。俄罗斯的军工企业的制造水平,我们是仁者见仁,智者见智,反正我是不敢恭维。俄制武器普遍存在着做工粗糙,质量差,使用寿命低的通病,这在我军的苏27和苏30的使用中我们就发现了不少的毛病,有的还造成了比较严重的事故。不只我们中国,就连印度军队对俄制武器的质量也是颇多微词。


更重要的是美国的F15和F16都是经过战争检验的成熟的战机了,而我们的苏27和苏30只是在训练和演习中用过,并没有真正参加实战的机会,而美国战机在实战中的不足之处恐怕人家早就改过了,而我们的苏式战机在实战中到底怎么样,还是一个未知数。不过在演习中我国苏式战机的表现可不怎么样,网上不是流传说在我国西北举行的一场国产先进战机与苏式战机的比武中,国产战机取得了1:7的战绩吗,不管是真是假,这都是对苏式战机的一个打击吧!因为苏式战机的航电系统落后,造成了飞机的攻击与探测的能力也远远不如日韩的战机,据一份资料所载,美国最新型的F15战斗机可以先于苏30探测到对方的位置,而实施先发制人的打击,


有好的飞机而没有合格的飞行员也是不行的,我国空军的飞行员以前每年也就是百八十个小时的训练时间,只不过是在近几年我空军的飞行员的飞行时间和训练强度才大大的增强了,谁敢说我国飞行员的训练能比日本和韩国的高,说实话日本我们是比不了的,人家据说每人都有1000多小时的飞行员时间呢,在我国飞行员试飞过国产战斗机后都反应一个问题,那就是连国产战机的操作都比苏27和苏30来的容易。


别忘了,在亚洲还有另外一支强大的空中力量那就是美国海空军,所以中国苏式系列的战机,只能起到平衡亚洲天空的作用,但还撑不起亚洲的天空。




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