出租车司机独自逃生致乘客死亡

灭日战魂 收藏 0 45
导读:8月5日清晨5时40分左右,一辆出租车行至龙头寺火车站宝华路进站下穿道时,被深达1.58米的积水淹没,两名乘客被淹死,另3名乘客爬上车顶获救,司机自行游泳逃生。 昨日,本地媒体纷纷对此事进行了报道,引起强烈反响,大家纷纷为预防类似事件再次发生出谋划策。据了解,死者中除了一名两岁男童外,还有一名成年女性,当时她坐在出租车后排左侧,很可能是因为出租车后排左侧车门无法打开,延误了逃生时机而丢掉性命。 车门若能打开 妹妹或许获救 昨日上午,记者在医院再次见到了两位幸存乘客,林秀珍女士是死者林树珍的

8月5日清晨5时40分左右,一辆出租车行至龙头寺火车站宝华路进站下穿道时,被深达1.58米的积水淹没,两名乘客被淹死,另3名乘客爬上车顶获救,司机自行游泳逃生。


昨日,本地媒体纷纷对此事进行了报道,引起强烈反响,大家纷纷为预防类似事件再次发生出谋划策。据了解,死者中除了一名两岁男童外,还有一名成年女性,当时她坐在出租车后排左侧,很可能是因为出租车后排左侧车门无法打开,延误了逃生时机而丢掉性命。


车门若能打开 妹妹或许获救


昨日上午,记者在医院再次见到了两位幸存乘客,林秀珍女士是死者林树珍的姐姐。林秀珍回忆,妹妹体形偏胖,正是坐在出租车后排左侧。事发时,妹妹去拉了一把左侧车门,没能打开。她见状也曾试图帮助妹妹打开车门,也没成功。“事后才想起,出租车后排左侧车门通常是无法打开的。”林秀珍说,如果左侧车门能打开,或许,妹妹能够生还。


肇事的出租车驾驶员文某承认,他驾驶的这辆羚羊出租车,后排左侧车门确实上了锁,是无法打开的。文某称:“出租车都是这样,这也是为了乘客的安全。”


左侧车门上锁已是约定俗成


市道路运输管理局相关负责人称,我市没有相关法律法规要求出租车必须从右侧下客,更没有规定要求出租车左侧车门必须锁死。


该负责人坦言,目前我市至少有九成以上的出租车,后排座左侧车门上了锁,这是长期以来约定俗成的一种做法。主要原因是,大家从保护乘客安全的角度出发。他说:“到目前为止,普遍对这一做法是表示肯定的。”


交警部门表示,出事出租车后排左侧车门为何没能打开,要等待车检报告出来才有结论。对于“出租车锁死后排左侧车门”这一约定俗成的做法,交警部门未作任何表态。


建议出租汽车增设紧急解锁


采访中,绝大多数市民均对“出租车后排左侧车门上锁”的做法表示支持,他们认为,车辆都是靠右行驶,出租车也是靠右停车上下客,右侧一般是相对安全的人行道,左侧多是正常的行车道。如果左侧车门不上锁,有的乘客从左侧上下车,来往车辆可能对乘客带来更大的安全隐患。况且,现在人们都习惯于从右侧上下车,左侧车门锁上也没什么影响。


但针对“因车门锁死延误逃生时机”的问题,一些市民也拨打本报热线,建议为加锁的出租车增设紧急解锁功能,以备在特殊情况下应急使用。


记者 夏祥洲 文 杨帆 摄


教你使用车门如何上锁解锁


■中控锁


一般车辆配有车门中控锁,由驾驶员控制,一些高档车辆甚至有行车自动落锁功能。中控锁主要防止乘客在行车途中误碰车门把手,开门后发生危险。


解锁方法:一般在各车门把手旁都有解锁装置(如左图红圈处),即使中控锁上锁后,乘客依然能在车内自行打开各车门。


■儿童锁


儿童锁一般位于车门锁扣处,往下拨按钮后(启动儿童锁),如果再合上车门,便不能在车内打开车门,必须从车外才能将车门打开。这是出租车锁后排左侧车门的常用方式之一,主要适用于天语出租车和型号较新的羚羊出租车。


解锁方法:将儿童锁的按钮拨至关闭位置,则能从车内开门。


■改装车锁


这是通过人为方式改装车锁结构,无论在车内还是车外,都无法打开车门,相当于将车门彻底封闭。这一做法虽然需要对车辆部件进行改动,但改装工艺并不复杂,一般的小修理厂甚至懂点修理技术的驾驶员都可以进行,费用也不高。因此,很多老式羚羊出租车都采用这样的方式。


解锁方法:除非破门或砸窗,否则出不来。


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