南海舰队突击敌占岛礁 中国着力军事收复海洋主权

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导读: 歼10出海、南海舰队突击“敌占”岛礁 昭示中国着力军事收复海洋主权 南海“恶狼”频占我国岛礁,面对诸国气势汹汹,面对美国的背后挑唆,面对国人“不作为”的责骂和误解,南海舰队应如何应对? 出恶气敢打,显真功亮剑,用实力说话,收复我国海洋主权,这是南海舰队义正词严的回答!随时做好军事手段收复南海主权的准备,聚强兵铆足劲,只待中央军委一声令下,南海舰队官兵定能以“利剑”击败“恶狼”,履行职能收复失土告慰同胞。 蓝色南海,波涛汹涌,战舰咆啸开火,坦克“游

歼10出海、南海舰队突击“敌占”岛礁 昭示中国着力军事收复海洋主权


南海“恶狼”频占我国岛礁,面对诸国气势汹汹,面对美国的背后挑唆,面对国人“不作为”的责骂和误解,南海舰队应如何应对?


出恶气敢打,显真功亮剑,用实力说话,收复我国海洋主权,这是南海舰队义正词严的回答!随时做好军事手段收复南海主权的准备,聚强兵铆足劲,只待中央军委一声令下,南海舰队官兵定能以“利剑”击败“恶狼”,履行职能收复失土告慰同胞。



蓝色南海,波涛汹涌,战舰咆啸开火,坦克“游泳”冲锋。南海舰队近期有针对性地贴近诸国侵占我南沙岛礁的实际,演练突击敌占岛礁,收复我国海洋主权的行动,格外惹人注目。



据报道,八一建军节前夕,南海舰队登陆舰支队与陆战旅联合训练,双雄合壁,双剑并亮,登陆舰与两栖坦克相配合,演练突击敌占岛礁,登陆作战搞得热火朝天。南海舰队官兵着眼实战,着眼担负的使命任务,严格按照新大纲要求施训,全面提升部队的登陆能力,取得了好效果,让国人看到了希望,看到了我军在南海的确是有能力捍卫国家主权。



中国始终秉持“搁置争议,共同开发”的原则,而我们的邻国,则趁着我国“搁置争议”的时候,拼命抢占我固有岛屿,尽量巩固先占优势,“吃独食”独占开发。在南海,那些南洋诸国则抱团对付中国,叫嚣形成“南沙集团”,仰仗霸主美国的暗地支持和怂恿,公然不把中国放在眼里,为吞下和消化其侵占的岛屿领海,不但是磨刀霍霍,甚至是对中国频频发出战争叫嚣,更加大了对我南海海域资源的开发。



情况逼迫人,形势很严峻。保家卫国的中国军人,自然应该明白我军的使命,明白自己的使命,那就是苦练登陆作战。因为,和平交涉,外交抗议,不可能让这些抢占了我海洋权益的国家乖乖地退出。



军队不是吃素的,军队要能够做到敢打必胜。我军必须以强硬武力为基础,要让敢于欺负我国、视我国忍让为软弱可欺、与我们国家对抗的邻国感受到中国的正义与声音,更感受我国我军的强硬的底气。



在南海,做好军事手段收复我国海洋的准备,最基本的举措,必定是实施登岛作战。而登陆舰支队与陆战旅联合训练,加强我军登陆收复能力,收复以岛礁为中心的我国海洋主权,应是目前我军的一项要务。在我300多万平方公里海洋权益受到侵害的当口,在不可能央求强盗离开中国固有岛屿与领海的情况下,唯有一个办法,那就是军事行动收复主权。可是军事行动收复主权不是说做就能简单做到的事,我军必须进行有针对性的演练,演练登陆作战和登岛作战。海洋权益受到侵害的特点,是他国通过侵占岛屿再扩大到领海范围,也就是说,维护海洋主权要以收复被侵占岛屿为中心。以收复被侵占岛屿为中心,就必须按照岛屿及其海域的境况及侵占方的兵力部署,参照侵占方战时可能的加强与外援力量,综合演练登岛作战的本领。练习好了登陆登岛作战的本领,做到哪怕是各种复杂条件下都能够遂行国家赋予的登岛作战任务,那么,能够每每牛斗岛大部人面前鱼岛气冲牛斗的我军,无论是在东海还是南海,中央一声令下,我军就能顺利登岛,作战必胜,让300多万平方公里海洋权益牢牢掌握在中国手里。



多少国人在期盼,希望南海舰队登陆舰支队与陆战旅联合训练的手段,能够真正投入实际运用之中!




《国际先驱导报》特约撰稿寇立研发自北京 “八·一”建军节前夕,《解放军报》报道了空军驻广州军区空军部队进行歼-10空中加油训练的消息。报道说,广州空军部队常年担负南海作战任务,空中加油将提升部队的远海作战能力。外媒认为,歼-10训练空中加油,既是中国向南海争端诸国释放的威慑信号,也是中国空军战略思维转变的一个标志。



歼10及时出现在南海岛礁上空



歼10是中国拥有自主知识产权的多用途战斗机,作战性能可媲美F-16C/D。作为中国国产最先进的战机,歼-10的新闻备受各方瞩目。外界估计歼-10在不加油的情况下最远航程为3400公里。这一理论数字的意义是歼-10不做任何战术动作,直线飞出最远到1700公里后必须折返。而如果执行低空隐蔽飞行、进入空战区域与敌格斗,都将大量消耗燃料,从而使飞行距离大幅减少。国外军事观察家认为歼-10在执行这些复杂任务时大概能在离机场700公里外进行有效的空战。



中国在南海与东盟数国存在领土主权争议,争议岛屿和海域远离大陆上千公里之外。广州空军训练歼-10空中加油,就是要解决这个飞不远、够不到、无法久战的问题,让歼-10在需要时能出现在中国岛礁上空,有效维护中国主权。



同样据《解放军报》今年5月中旬报道,5月15日广州空军曾进行战机赴南海纵深执行加受油、远程奔袭任务,其间还进行了对南海纵深诸多岛屿实施模拟发射导弹攻击的训练。外电分析那次广州空军是对歼-8进行了增程作战训练,这与7月下旬的这次歼-10空中加油是同一目的。



弥补“飞豹”海空作战短板



目前,中国在南海方向还没有航母编队常年巡逻,海军航空兵的歼轰-7“飞豹”又正面临着争议国家的“苏-30”空中威胁。歼-10的出现将弥补中国在南海有争议地区的空中不足。



歼-10虽然作为多用途战斗机能够执行空战和对海攻击任务,但与“飞豹”相比,长项仍偏重于轻巧的空中格斗。



外电认为中国的“飞豹”载油、载弹量都比较大,具备在不加油的情况下对南海地区实施海空作战的能力。但近年来“飞豹”的有力对手正逐渐出现在与中国有岛屿和海洋权益争端的东盟国家,它们就是俄罗斯的苏霍伊家族战机苏-27、苏-30,它们已经在越南、马来西亚印度尼西亚空军服役,三国总计拥有苏-30约30架,苏-27约17架。



苏霍伊家族都拥有高超空中机动性,在空战中容易给“飞豹”造成巨大威胁。而苏-30这种重型战机除空战格斗外,还能携带大量弹药远程空战和对海攻击,具备多目标、多任务能力,它是“飞豹”有力的对手,对争议地区的海域、空域都拥有巨大打击力。



而且三国距争议海域比中国更近,有事发生时其空军将率先到达冲突海域上空。根本解决这一问题只能靠经常性的军事存在,如航母编队巡逻、就近岛屿增设对空对海军事设施等。但在这些条件具备前,歼-10通过空中加油能及时出现,将有助于中国弥补远方海上的空中弱势。



歼-10出海的深层意义



近期,一些南海国家任命争议地区行政官员、增强军事力量、继续单方面开采资源,让南海局势复杂化。



而中国的一系列主力战机如果实现空中加油后,就以为着针对南海、东海、台海及更远方向的海空域,中国空军都拥有了支援能力。海外军事评论家认为歼-10空中加油成功、空军能够经常性、长距离地巡航,表明中国军力能够涵盖中国之外的海洋。外媒认为,这是中国空军走出国门,从国土防空到远距离投送的一个初步转变,其实也是向外界宣布,中国要扩大制海制空权。



同时,外界还注意到,空军的歼-10正在担负起传统意义上由海军航空兵负责的部分空战任务,这表明中国海空军的联合作战能力正在走向深入。未来作战中,不分兵种,针对共同目标,情报共享、一体计划运筹、联合指挥、联合作战、联合保障将是不可变更的大方向。而联合作战中空中力量往往是首发和主力,“歼-10出海”,另一特殊意义也在于此。


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