超强悍!首批跑了5000多公里的悦翔车主使用日记(上)

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一口气看完,觉得这哥们太强悍了,而且他的《悦翔行车日记》功课做得确实相当好,所以特意转发给大家,带着无限敬佩之情与大家共分享哈!

3月18日 今天我买了悦翔,豪华型5.89万(与我心里能接受的价格差不多),银色。由于我订车比较早(估计在前100名吧),还得到长安公司“三年10万公里免费保养”的奖励。

从4S店出来,跑了30公里左右,感觉还行,比奔奔好多了。离合与排档调校还不错,比较顺手。怠速及行走噪声控制比较好,特别是怠速下声音很小,高速下的情况还没有机会测试,音响不错(6喇叭),前后左右视线还行,没有太大障碍,喇叭的声音偏硬,不太好听,灯光还不错。

停在路边,吸引了不少回头率,大家对外观和人性化的内饰比较欣赏,有出租车驾驶员说:把这车做出租就好了。

仅仅是开头的感受,其他性能还有待进一步考证,过几天再交作业供大家分享。

红色好看,还是银色好看?


超强悍!首批跑了5000多公里的悦翔车主使用日记(上)


超强悍!首批跑了5000多公里的悦翔车主使用日记(上)



3月20日 我原来的车是奔奔,07年4.68款,翠绿,卖了3.3万,前天添了点钱,买了台5.89万豪华银色的,今天帖了膜,所以还未出远门。总体感觉有那么一点“好看、好开、好省油”的味道,跑了100公里左右,表上显示平均油耗7.0(在城区跑,还包括开空调、怠速下供人参观),看来还算省油,比奔奔强了许多,从性价比看,值!

作为工薪族,要求不高,代步足矣。


3月21日 为了磨合“悦翔”,今天我又出去遛了一圈,一共220公里。有烂路(听人说“和平桥-东泉”这段路好走,可路烂得连大车都不想去),三级路(搓板路)、二级路,也有高速路,电脑显示车外的温度达到了29度(一直开空调),应该算是“28工况”都有了。

悦翔表现的确不错,爬坡上坎、加档减速、转弯抹角还算听使唤(低速档表现尤为突出,高速档感觉有点疲,也许是新车,没敢大轰油),乘坐也比较舒适,比奔奔“轿车的感觉”好多了。整个路程下来,电脑显示7.4个油,比我前些天在市区跑,多了0.4个油。

下来以后很后悔,磨合去烂路干吗?又用不着我去为长安公司搞新产品试验,心疼我的悦翔啊!!


3月22日 今天我去骏德“拓车架号”,顺便修了一下左后门内拉手(有个卡子“脱臼”,从里开不了门,应该算个小问题),跑了约70公里,城市道路,天气有点热,一路开空调,电脑显示平均6.6个油,看来这个车省油不假。


3月28日 昨天对实际油耗进行了计算:用完一箱油(45升),一共跑646公里,100公里实际耗油约为6.97升,要比电脑显示的(平均6.6)多0.5个左右。

我认为,电脑显示的油耗是根据当时路段用油情况“瞬时”测出来的,与实际用油有些出入当属正常。

总结:长安公司公布的“工况油耗”与“实际油耗”大致相当,算可以接受了,这款车也基本算得上“比较省油”。


4月4日 我今天又跑了约400公里(重庆-垫江看“牡丹”,晚去了一周,牡丹花都谢了),多数为高速路,有60公里山路,车速在120公里/小时左右,没有开空调,电脑显示平均油耗6.6个油。


4月5日 今天我到永川“重庆野生动物世界”玩了一天,跑了182公里,电脑显示6.6个油。还拉了一下高速(150迈),感觉还行,很平稳,不飘,噪声也不大,小声说话都不受影响。

总结:悦翔的确应该算一款城市用的好车(平稳、安静、乘坐舒适),但作为跑车好像不太合适(4000转以上力量还是有点疲),不如奔奔能冲(尽管仅1.3排量的奔奔冲起来声音很大),要飚车还是买悍马好。

今天在永川还碰到了一个“兄弟伙”,一辆挂了牌照的白色悦翔刚好停在我的后面,十分惊喜(在路上我很少碰见哦)。


4月7日 买悦翔时,我还看好菱悦(4S店就在悦翔4S店旁边),这车从发动机、底盘,到轮毂都有优势,但悦翔的价格一公布,性价比还是战胜了我的心里接受防线,悦翔的操控、噪声控制、乘坐舒适度都不错,外观及人性化内饰设计又是我比较看重的,所以我选择了悦翔。


4月10日 我的悦翔左前门内拉手又有点不灵了,扣开后偶有回不了位的现象(3月22日是左后门这个件“脱臼”),虽然也算一个小问题,可感觉十分不爽,希望长安公司引起注意,立即改正!!!


4月14日 昨天,我的悦翔惨遭黑手,右前轮和右后轮被公车驾驶员放了气(右边靠墙停放,他们认为给他们留的路太窄。在我们这里,以前曾出过多次这样的事),车开出几百米才发现,花了我好大的力气才把气充胀(我自备的脚踏气枪)。真是气愤之极!郁闷之极!无奈之极!也许他们是妒忌(怎么不去妒忌宝马、去妒忌奔驰),也许是觉得自已那点开车的本事越来越不值钱,也许……,我都不知道该怎么说他们好。

到现在我已行驶了1300多公里(电脑显示6.7个油),一点小碰伤都没有,我十分呵护“小悦”,惨遭这次黑手,由于跑气后继续行走,给轮胎带来点擦痕(看来悦翔的轮胎质量也应该提高才是),心痛的我哟。


4月16日 感谢大家对我的支持!由于近来有些忙,作业少了些。等周六吧,我会做更多、更好的作业,上些大家期待的图片,以不负大家的期望。


4月18日 今天我到大足石刻去了一趟,来回324公里,三分之二是高速,三分之二时间开空调,车上满坐5人,电脑显示6.8个油。我朋友开了一半路程,他总的感觉还可以,认为车子行驶平稳、噪声控制好、灯光比较好,但觉得爬坡时超车信心不是太足,力量稍显不够。我的体会也是这样,总感觉5档加速有点疲,力量好像比奔奔还差点。当然,也许是我已摸到了这车的特点(爬坡时适当提前减档),跑起来比他好得多。

今天也是我提车满1个月的日子,一共行驶了1644公里。遇到的小毛病是:(1)左前(后)门内拉手出现过回不了位的情况(前面我在作业中曾提倒),(2)高速超车力量不足。其他大的毛病目前还没有发现。

对于高速力量有点疲的问题,我想咨询长安公司、4S店的专家,或者本论坛中的高手,看看是不是属于正常,有没有可以解决的办法?


4月19日 今天我到4S店做了首保(总里程已达1900多公里),换了机油、机油滤清器,清洁了空气滤清器,作了一些功能方面的检查,也顺便修了一下车门内拉手(可以换,但小问题“修”比“换”更方便),没要钱。取车时工作人员告诉我,下次保养在5000~7000公里以后进行,收费148元。我说:我持有长安公司发的“三年10万公里免费保养卡”,还要收钱吗?她说不收,到时你把卡拿来。


4月20日 本论坛中有朋友批评我:“楼主是不是傻了啊。怎么还选同个牌子的。要换高端的车也要选比较好的牌子。不合算”。

的确,如果我手头银子多一点,我会选择一款更好的车,我知道什么叫好车,比如宝马奔驰什么的。

换这个车,主要的原因是长安公司搞了一个方便老用户的“奔悦行动”,可以用奔奔置换。只添3万多一点就可以了。作为工薪族,代步为主要目的,一要图钱少,二要看性价比,说真的,我只有这个选择。


4月21日 很关注上海国际车展,悦翔在车展上很上镜哦。

超强悍!首批跑了5000多公里的悦翔车主使用日记(上)

4月23日 大家认为两箱悦翔好看吗,我认为屁股没有三箱好看了,尾灯与前灯不协调。


超强悍!首批跑了5000多公里的悦翔车主使用日记(上)

发现一个新问题:这车的行车电脑中的“平均油耗”实在是不准,车跑了一百多公里,数字就是不变化(始终显示7.0),郁闷。


4月26日 我曾经选择过以下车型,江淮同悦、长城炫丽1.5L、华晨骏捷FRV、比亚迪F3。


4月29日

车横向对比 顺口溜(转)

奔驰是名牌的,高档是无疑的,售后是太差的,被砸是活该的;

奥拓是实用的,马力是不够的,代步是可以的,广沪是禁驶的;

吉利是可笑的,口气是大大的,发展是艰难的,舒服是不具的;

桑车是老样的,零配是便宜的,反应是迟钝的,更新是迟早的;

波罗是太贵的,技术是先进的,外形是可以的,省油是肯定的;

富康是可爱的,网点是遍地的,价格是适中的,三箱是多余的;

塞欧是烧油的,灵活是没讲的,安全是可以的,宽度是太窄的;

捷达是有力的,外观是土气的,提速是快快的,销量是较大的;

奇瑞是自主的,毛病是较多的,噪声是响响的,改进是必须的;

别克是气派的,故障是不断的,老美是狡猾的,骗人是没说的;

广本是精致的,牛气是十足的,产量是不够的,价钱是遥远的;

夏利是普及的,实惠是可以的,2000是不错的,屁股是太高的;

红旗是国粹的,全部是组合的,牌子是我们的,芯子是人家的;

奥迪是先进的,改进是多余的,官车是肯定的,A4是期待的;

昌河是七座的,家用是合适的,造型是难看的,技术是落后的;

蓝鸟是蛮好的,毛病是不多的,国产是不行的,还得买进口的;

日车是精巧的,省油是可取的,优点是实用的,缺点是薄皮的;

德车是先进的,安全是可信的,可信是一贯的,油耗是一般的;

英车是显贵的,毛病是常出的,内饰是豪华的,价格是吓人的;

法车是浪漫的,铁龙是无力的,雷诺是落伍的,标致是进取的;

意车是刚劲的,性能是不稳的,二手是掉价的,口碑是不一的;

美车是大气的,吃油是天生的,进步是明显的,差距是不小的;

瑞车是结实的,路线是保守的,防撞是坦克的,用户是下坡的;

韩车是经济的,档次是平民的,价格是诱人的,特色是软面的。

悦翔是不错的,价格是合理的,小病是会有的,提高是肯定的!国产要支持的!


4月30日 我的悦翔“平均油耗”(有文章叫“油耗显示”),已经近十天不变了,一直停止在“7.0”上。看来悦翔这个“电脑”有问题哦,请长安公司的专家看看,到底是什么原因,有没有解决办法?


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