快要进爆胎而引发的交通事故也比较多。车友们会问了,为什么现在车况、路况都好了,为什么爆胎的还有这么多呢?爆胎的原因又是什么?应该怎么预防?

爆胎除与司机平时对自己的爱车掉以轻心,缺乏车辆维护的基本知识有关外,主要还有以下几个方面的原因。

胎压问题是祸根:

轮胎气压不足,缺气行驶时爆胎的祸根。车辆缺气行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度下降。此时车辆若高速行驶,就可能导致爆胎。胎压过高也不行。车辆的充气压力高于标准值,随着行驶里程的增加,轮胎的温度会慢慢地升高,当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易 形成爆胎。

胎面受损很危险:

不好的驾驶习惯,是很容易使轮胎受损伤的。轮胎表面的损伤主要分为两种:胎冠损伤和胎侧损伤。如果是胎冠损伤的轮胎修补后最好作为备胎,如果一定要使用不要放在转向轮,要放在后轮,这样危险性较小一些,同时注意轮胎压力要充足标准气压。胎侧损伤的轮胎就不要再使用了。轮胎也有自己的寿命,磨损到一定极限的轮胎就不能再将就使用了。首先是轮胎的使用寿命到达极限后,轮胎就会老化导致橡胶层与钢丝层分离;其次是轮胎的花纹使用到极限后,钢丝层就会磨断,如果继续行驶,就会发生交通事故

轮胎定位也很关键:

一般情况下,车辆行驶一万公里左右,就要到服务站去做一次定位检查,如果四轮定位失准,行驶当中会加剧轮胎的磨损,从而导致温度升高而爆胎。现在有的司机朋友在行驶一段时间后,愿意把四个轮胎互相更换一下,继续行驶,司机朋友们本意是想延长轮胎的使用寿命,可如果轮胎有偏磨,就会发生方向跑偏,噪音增大,严重的就会发生车毁人亡的事故。当然,对于那些驾驶习惯特别好的朋友们来说,即使已经跑了7~8万公里后,轮胎经检查还非常好,如果想调换轮胎行驶,就可以在旧胎中挑两个号一点的放在后轮上,前面两个更换成新的,这样也可以继续行驶。

经常查查动平衡:

另外,轮胎的动平衡不良,将会造成车轮在一定的车速下摆动,小车更敏感一些,当车辆时速达到80~110公里时,车辆就会抖动得很厉害。如果长时间行驶,车轮就会不停地严重摆动,导致胎冠磨损、轮胎升温,振动持续不断地冲击轮胎最薄弱的部位之老化,从而引起爆胎。

教你几招:

车是流动的家,如果因为自己的不注意,导致爆胎发生危险,受害的总是自己。因爆胎死亡的概率很大,尤其是车速达到150~160公里/时的危险性更大,但只要平时多注意检查轮胎也是完全可以预防的:

1、 要经常检查轮胎气压,看是否慢撒气或气压过高。

2、 随时检查清除轮胎花纹里夹杂的异物,发现轮胎破损要及时采取措施。

3、 走长途前一定要先检查胎压、车轮的定位及平衡是否正常。

4、 夏季路面温度较高时,轮胎温度也会自动升高,容易产生爆胎,所以轮胎气压要低一点,一般气压要稍低于标准气压,这样可以有效防止爆胎。

5、 高速公路上行驶要注意,当行驶一段时间或200公里左右后,可到服务区休息一段时间,一是可以让轮胎降降温,二是可以缓解驾驶员的疲劳。另外长途行驶时不要总是保持一个速度,要注意调节一下车速。