老刀不老!歼-8南海上空打空靶

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7月初的一天,在南海某海域上空看似平静却暗藏杀机。一场激烈的空中实弹射击将要展开。上午10时30分,该部飞行员驾驶的双机轮番对目标进行攻击。这是南航某部在空靶训练间断数年后,组织空靶实弹训练。至此,该部100%的飞行员打过空靶。


该部2005年曾组织过火炮空靶。某型歼击机火炮空靶实弹射击,因该型机为单发动机,飞机老旧,非常容易发生空中停车等问题,安全难度非常大。今年,南航党委加大空靶训练、打导弹等实际使用武器训练力度。按照年度计划,近日,他们把空靶摆上训练计划。该部在进行训练形势分析时认为,空靶训练间断时间长、课目难度大、质量要求高,如果飞行员射击动作不稳,弹着点散布面就会较大,造成火力不够集中,射击精度低,将会出现击不中目标的现象。但是办法总比困难多,只要计划严密,科学实施,就一定能够成功实施。


他们分析认为,飞行员空中出现的处置不好的问题,主要与心理紧张有关。在空靶训练实施前,师党委"一班人"针对飞行员对空靶实弹训练易产生恐惧心理,多次深入空勤开展心理"会诊",做好他们的心理工作。对于空靶实弹训练,容易出现拖靶投不下、空中停车等8种特情,他们组织制定了应对措施和10余种预案,从训练内容设置到实施要求,从组训方法到战术动作,在预案和措施中都一一进行严格论证。针对空靶间断时间长,课目难度大,部分飞行员首次参训的特点,该部采取以老带新、集中演练、难题会诊等形式,重点加强了高空截击、低空大速度、海上超低空等高难课目训练,大大提高了他们敢飞敢打的信心。为了加强指导,南航党委派出4名常委从飞行训练准备到组织实施,实施不间断地指导。


空中一分钟,机下十年功。为了保证攻击质量,做到准确击发,在飞行训练中,他们多次组织飞行员在地面或空中对击发时间和时机进行模拟练习。在飞行组织实施过程中,尽管出现了打断靶绳等影响安全的问题,但由于组织和准备工作到位,飞行员处置正确,确保了实弹训练的实施。

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