中国官员 猜猜德国部长公车私用后果有多严重?

中国青年报7月31日发表题为《猜猜德国部长公车私用后果有多严重》的文章,作者惠铭生,全文如下:


德国卫生部发言人25日说,卫生部长乌拉?施密特在西班牙度假时,其黑色奔驰座驾不慎被盗。因此她被指涉嫌公车私用,招致公众热议(《北京晨报》7月29日)。猜猜,德国一名堂堂的卫生部长假如公车私用,后果有多严重?


按照我们的惯有思维,一名部长何时、何地、如何使用官方专门配用的公车,那都是私事,无需他人多嘴。因为在我国,公车私用可谓明目张胆,泛滥成灾,几乎“私家化”:上下班,接送孩子上学,赴宴玩耍,走亲访友,出外购物旅游等等,一律是公车伺候。据权威部门披露,全国每年各级政府官员公车私用费用达上千亿元,并且公车使用始终存在“三三开”现象,即三分之一公用,三分之一领导私用,三分之一司机私用。所以,德国一名部长级领导公车私用一下自己的配车,哪怕是丢车,算哪门子事值得公众热议,甚至惊动了国际上诸多媒体的热评?


但让国人大跌眼镜的是,德国卫生部长公车私用,后果相当严重。事情曝光后,媒体称施密特的行为是“一桩浪费纳税人钱财的丑闻”;德国纳税人联合会主席赖纳?霍尔茨纳格尔说:“纳税人的钱不能为一名政府部长享受而被浪费。”而德国议会预算委员会主席弗里克准备召施密特到议会接受质询。更令人诧异的是,这名部长涉嫌公车私用,竟然对社民党所推总理竞选人弗兰克-瓦尔特?施泰因迈尔构成最新打击,影响到即将举行的议会选举,以至于让全党不得不集中精力应付公车失窃案。


一名部长公车私用一次,就被冠以“丑闻”、“耗费公民纳税”等“罪名”,不仅面临被质询、被迫辞职的险地,而且还影响到所在党的议会选举的选情。看看吧!后果多严重。


前几年,笔者曾为两则消息而惊诧万分:1995年,意大利锡耶纳市现任市长布赞卡因妻子搭乘其公务专车违法,被判6个月徒刑;施罗德担任德国总理期间,每逢周末竟然要开自己的破“大众”车,而不能使用政府配的高级防弹轿车。现在,我终于明白了,原来在西方一些发达国家,民众非常介意纳税人钱财遭官员滥用,浪费纳税人钱财比桃色丑闻还要丑陋,后果相当严重,所以,没有多少官员敢于公车私用。


虽然不能把国与国之间的某些现象放在一个平台上相提并论,但也不能否认,无论在哪个国家,做官要清廉,不能浪费百姓纳税,这个为官之道应该是相通的。多年来,国人对公车私用行为批评已久,甚至痛心疾首。但公车改革喊了若干年,但改革往往不是胎死腹中,就是借改革之名,搞权力自肥,变相瓜分财政钱。如辽阳就有官员从2008年4月开始,一年享受8万元的车补待遇等。


如何遏止愈演愈烈的三公消费?也许能从德国卫生部长的遭遇中有所感悟。假如浪费纳税人钱财比桃色丑闻后果还要严重,面临被迫辞职,影响所在党的声誉和前途,恐怕没有几个官员敢这样做了。

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