[不抛弃,不放弃]——有感于A3,有感于许三多,有感于奇瑞[zt]

铁血三星上将 收藏 32 2143
导读:     2007年,中了一种叫《士兵突击》的毒,这一年,被“不抛弃,不放弃”这句话感动得无以复加,这一年,被其中一个个鲜活的人物带入了梦寐以求的精神家园。   2007年,中了一种叫“瑞虎”的毒,这一年,自从在豪车如云的马路上那无意间的惊鸿一瞥,一见钟情的瑞虎,成为我那一年目光流连的唯一焦点。   士兵许三多是一个懵懂的农村少年,没有理想、没有信念,只为不想再听到父亲叫自己“龟儿子”而当的兵。   如果从资质上讲,许三多决不是一个好兵坯子,木讷、愚笨,甚至有些呆傻,是连长眼里典型的孬兵,难怪红三连


2007年,中了一种叫《士兵突击》的毒,这一年,被“不抛弃,不放弃”这句话感动得无以复加,这一年,被其中一个个鲜活的人物带入了梦寐以求的精神家园。

2007年,中了一种叫“瑞虎”的毒,这一年,自从在豪车如云的马路上那无意间的惊鸿一瞥,一见钟情的瑞虎,成为我那一年目光流连的唯一焦点。

士兵许三多是一个懵懂的农村少年,没有理想、没有信念,只为不想再听到父亲叫自己“龟儿子”而当的兵。

如果从资质上讲,许三多决不是一个好兵坯子,木讷、愚笨,甚至有些呆傻,是连长眼里典型的孬兵,难怪红三连五班的战友管他叫“许木木”。但他有着很多人不具备的素质,坚韧、执著、信任、无欲、重情意。还有的就是幸运,他遇到了具有强烈荣誉感的战友,兄长、伯乐般的班长,血性、率真的连长,以及慧眼识才的团长、A大队中队长。所以,天生一副熊样的许三多,其实是个强人儿。

车企奇瑞是一个名不见经传的地方企业,没有名气、没有实力,只为那一个让国人不堪回首又不愿舍弃的汽车梦想而拉班子造车。

在已布局好的各路车企面前,别说洋企,就是国内那几个不争气的老大,对奇瑞来讲都是高山仰止、望其项背。就连造车资质也难以获得国家的认可,只能迂回前行。如果从造车能力上讲,在各路豪杰已经瓜分天下,几十年甚至百年的造车史,让他们的地位和份额牢不可破,几乎没人相信有朝一日他能举起中国汽车的大旗。没有技术、没有市场、没有人才,只能在潮湿、狭窄的隧洞里蜗行摸索,挖掘人才、积累技术、拓展市场的同时,唯有厚道的本性是其最想让消费者感知的财富,难怪人们管他叫“土鳖”。

许三多是幸运的,有这样的战友和领导,进入这样具有如此强烈荣誉感、责任感的团队――钢七连和A大队。凭着自己并不懂的一句话:好好活就是做很多很多有意义的事,做很多很多有意义的事就是好好活。从钢七连最差的一名士兵,成长为一名优秀的特种兵

奇瑞没那么幸运,就像许三多刚入伍也不那么幸运地进入草原边陲的红三连五班一样,从诞生的那天起,奇瑞就不被人承认。并非嫡系的出身,也让其没有感受多少家庭的温暖,遭受冷落和阻力是其初期的常态,更谈不上被呵护和扶持。同时,奇瑞又是幸运的,从第一台车下线就步入了高速发展的快车道,是逆境中爆发的求生欲望使然?是拥有好的团队领导使然?是强烈的造车梦想使然?是永不言败的企业精神使然?是洋企高的不可思议的利润使然?是车型设计成功使然?总之,一个企业的成功绝非偶然,逆境中斗争过来的坚强历久弥坚。

士兵突击》整部电视剧充斥着强烈的团队精神和心无旁骛的个人奋斗,让人总是跟着莫名地流泪。其实,并没有惨烈的战争,也没有生死离别的悲痛,所有泪水都是激动、感动的泪水。当钢七连的战士高喊“不抛弃,不放弃”时,流泪;当钢七连举行新兵入连仪式时,流泪;当车辆缓慢行驶在天安门广场,班长史今倒在连长怀里痛哭时,流泪;当班长退伍离别,许三多死守班长的行李不放时,流泪;当战友们合作攻关,即使失败也不抛弃受伤的战友时,流泪;当伍六一坚持复员,连长痛心地给他一巴掌时,流泪;当夕阳下,和着雄壮的乐曲,草原上红三连五班战士行礼迎接远来的车队时,流泪;当连长原谅出走的成才、骂醒消沉的许三多时,流泪;当演习中,独自闯关的许三多对着无人答复的对讲机留言时,流泪;当许三多完成最后一次演习,从昏死中醒来,看到连长、队长时艰难地说“连长,队长,许三多归位”时,流泪;当完成演习任务,朝霞中乘一叶小舟返回,队长说“成才,如果这是你的路,你愿意来老A吗?”时,流泪……

不知道为什么,多年未曾流过的泪水,这次好像是喷薄而出,肆意流淌。看完整部作品,一种说不清道不明的情愫郁结于心,让人久久不能平静。只有反复地去看,反复去寻找其中的答案,让自己一次次被激情感染,被执著感动,最后脑海中只剩下:团队、信念、信任、荣誉、责任、坚持……

自2007年,因为那个早已立下了的买车只买自主品牌的决定而喜欢瑞虎,而更加关注这个不断给国人惊喜和骄傲的车企——奇瑞。看着他的每一个进步和成长,总是让人跟着莫名的激动。当看着道路上越来越多奇瑞的标志时,激动;当潜水于新奇军,读着关于瑞虎和A3的消息和作业时,激动;当看到胡哥视察奇瑞,在V5的生产线前,与奇瑞人交谈时流露出关切的目光时,激动;当看过央视访谈节目《对话》采访尹同耀时,激动;当听到众所期待的A3即将上市时,激动;当看到瑞虎连续数月保持suv销量第一时,激动;当A3作为奇瑞第一百万辆汽车下线时,激动;当看到qq系列长盛不衰、宝刀不老时,激动;当看到奇瑞在海外攻城略地,连续保持出口量全国第一时,激动;当A3上市前十万公里测试如火如荼进行,每天关注着A3走到了哪里,跑了多少公里,看着参与测试的普通车友所写的行车感受时,激动;当恋恋不舍地离开瑞虎,选车目标转向A3时,激动;当A3千呼万唤终于08年9月26日上市时,激动;当A3上市初,有感于当时的舆论环境而在新奇军发帖,得到大家的广泛支持和引起大家强烈共鸣时,激动;当A3通过五星碰撞测试,成为自主品牌第一个,十万元以下仅有的一个五星安全车后,激动;当碰过无数次壁,终于说服三个朋友一起买A3,经过近两个月煎熬等待后提车时,激动……

不知道为什么,平淡如水的生活,因为喜欢瑞虎,关注A3,而泛起无数波澜。从此激动和牵挂相伴,从此关注与守望相牵。每天打开电脑,就不自觉的有进入新奇军和汽车之家A3论坛的习惯。这其中有喜悦,有欣慰,也有面对无端指责和攻击者的愤怒和无奈。但我看到更多的是,大家对自主品牌的热爱和呵护,读懂了“不抛弃奇瑞,不放弃A3”的真正内涵。

“不抛弃战友,不放弃自己”成就了许三多,成就了钢七连、A大队充满强烈荣誉感和责任感的团队精神和作战能力。其实,看完整部作品,你会觉得奇瑞就是许三多,他们一样,做每一件事情,都像是抓住一棵救命稻草,但不经意间,你会发现,他抱住的已经是一棵让人仰望的参天大树。奇瑞同样经历了和许三多一样从红三连五班到钢七连到A大队的质的蜕变,从开始初学造车时像许三多在红三连五班一样的蹒跚学步,到就像许三多在钢七连那样成长为兵王一样,成熟的qq和瑞虎等车型使奇瑞成为自主品牌名副其实的老大,到A3的出现,使奇瑞进入特种兵A大队时代,接踵而至的将会是G5、G6……还有我钟爱的A2和瑞虎5。

士兵突击》里并不全是“不抛弃,不放弃”,也有让人无奈和痛惜的抛弃、放弃。有着一副铮铮铁骨的伍六一,在自己的腿韧带拉断,失去了自己引以为傲的资本,无法容忍自己没有血性和荣誉感地继续留在连队,拒绝了连长费尽力气为他争取的连队司务长的职务,抛弃了战友和连队,放弃了追求和理想,毅然选择了宁折不弯地离去。于是就有了连长无法挽留他之后那痛彻心扉的一巴掌,以及伍六一三缄其口终于痛苦地说出的那三个字:“对不起”。这个时候,连长这只装甲老虎也被击穿了,两个热血男儿的眼泪抑制不住地纵情流淌。我想,所有观众没有不为之动容的,因为他们心里都知道,伍六一并没有真的抛弃和放弃,伍六一的选择无奈得让人肝肠寸断。

是的,《士兵突击》里并没有真的抛弃和放弃,就算成才曾经选择抛弃和放弃,但最终他也有了质的转变。同样,我相信,国人对奇瑞也不会抛弃和放弃。也许奇瑞还有很多做的不尽如人意,但他在进步,他在努力,在相同的价格区间,性能和品质无疑是优秀的。不期望每个国人都喜欢自主品牌的车型,不期望自主品牌短时间内统治车市,但求国人对自主品牌像对洋车一样宽容,但求国人对自主品牌表现出应有的尊敬,但求国人选择汽车时能够理性选择,而不是盲目迷信于所谓面子和耀眼的光环。我们可以不喜欢奇瑞,可以不选择奇瑞,但我们不能不感谢自主品牌,但我们不能不尊敬自主品牌,如果没有以奇瑞为代表的他们,汽车不会这么快的进入家庭,如果没有他们,汽车价格还会高的难以企及,如果没有他们,很多国人不会以还算合理的价格买到自己喜欢的汽车。

就像在最后一次演习,许三多在面对悬崖本可以呼救却选择坚持,导致从十几米的高处跌落、生死未卜,成才在对队长发泄不满后,队长说的:“我想为了这一个结果,你,许三多,你们都付出过代价吧?这代价不仅仅是眼泪吧?也许还有汗水?也许还有血?也许还有很多你熟悉的人?熟悉的朋友?你开始珍惜,可你真懂得珍惜吗?‘不抛弃,不放弃’,这回你倒是记住了,你也这样告诉许三多的,那么先想想,做到这六个字的人抛弃了什么,放弃了什么?想想,现在。”是的,想想,我们懂得了吗?这些话也同样可以用来问我们自己,我们懂得这六个字的真正含义吗?

因为喜欢A3,因为选择A3,沉寂多年的激情仿佛被突然点燃,让我感受到多年未有的热血沸腾,有人说我们是愤青,那就愤青好了,我们所表现出的是“不抛弃,不放弃”的精神,我们努力营造氛围的同时,坚守的是自己的内心和信念,避免随波逐流、默然盲从,不抛弃理想,不放弃希望。

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

铁血网提醒您:点击查看大图

18
回复主贴

相关文章

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事
32条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下
广告 关闭