昊锐的三个致命缺点

tensy2007 收藏 0 15219
导读:一、 价格定得太高 比装备DSG的迈腾还高 此处引用编辑点评:   关于昊锐,传来网友这样的声音:太阳能智能天窗其实不智能、双段式开启尾门藏隐患、控制成本、车顶没有采用激光焊接技术、全系不搭载DSG双离合变速器……详细阅读请点击太平洋网友博文《昊锐上市前来点评下软肋同时曝光下售价》。   其实,对于目前车市残酷的竞争局面来说,一款新车的上市所能掀起的波澜,主要源于其自身的配置及定价,同类市场的相同定价车型之间的残杀已经形成一场没有硝烟的战争。中国懂车的人是越来越多,买车的人也是

一、 价格定得太高


装备DSG的迈腾还高


此处引用编辑点评:


关于昊锐,传来网友这样的声音:太阳能智能天窗其实不智能、双段式开启尾门藏隐患、控制成本、车顶没有采用激光焊接技术、全系不搭载DSG双离合变速器……详细阅读请点击太平洋网友博文《昊锐上市前来点评下软肋同时曝光下售价》。



其实,对于目前车市残酷的竞争局面来说,一款新车的上市所能掀起的波澜,主要源于其自身的配置及定价,同类市场的相同定价车型之间的残杀已经形成一场没有硝烟的战争。中国懂车的人是越来越多,买车的人也是越来越理性,面对如此琳琅满目的汽车后选市场,购车者则是心明眼亮、货比多家地进行横纵向对比,挑选性价比最优的车型来作为自己的驾乘工具。只凭几则广告打动消费者的时代早已过去,商家若想让如此理智的消费者买单,看来不拿出点真本事,形势真如同虎口拔牙了。



倘若如目前预测价格一样,昊锐价格优势并不明显,以及国产后的昊锐与欧版的相比似乎不够“原汁原味”。这些也许会使得昊锐上市的道路并不会像人们之前预测的那样平坦。但是作为B级车市场的一款新作,昊锐的加入也使得消费者多了一个新的选择,或许还会让平静了许久的B级车市场再次展开价格战,最终得益的还是消费者。



二、选装件太多


配置甚至连基本的安全装备ESP都是需要另外掏钱选装的。价格就更高了。性价比进一步降低。

“性价比没有了,现在大众又出来宣传昊锐的“高科技”化了。什么“高科技”?一个太阳能天窗,一个掀背式后箱。且不用说这两种配置对汽车爱好者来说都是可有可无的,要说真正的高科技:激光焊接、DSG变速器——这些能体现高科技的配置都被昊锐拿掉了,ESP还是选配,轮胎还是205的……昊锐再宣传它的“高科技”,岂不是纯粹忽悠那些潜在买主是蠢驴吗?真是让人笑掉大牙!”


三、轮胎太窄


全系甚至包括2.0T的车型只有205的胎宽,不论你是什么品牌的轮胎,相对于这么“肥”的车身和这么大的自重,205的胎都是说不过去的。很不协调。

看看竞争对手的新君威的胎宽:225和245(2.0T),甚至比日系车自重轻得多的雅阁凯美瑞以及锐志(215)都不如。

能说是厚道吗?

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