[转帖] 科学研究已证实一个国家的官员越腐败这个国家的百姓就越爱违反交通规则

yalsh2008 收藏 2 496
导读:《青年参考》报与中信出版社今年4月出版的《开车经济学》一书都登有此文  通过研究腐败程度与交通安全的关系,作者发现,越是腐败的国家,其交通就越不安全。    越腐败 民众越不规矩   如果将人均GDP的等级和道路死亡率进行比较,可以发现,人均GDP越高的国家,其交通就越安全。然而,人均GDP水平相当的国家,其交通危险性的级别也可能不同。一个最惊人的例子就是比利时和荷兰。两国的人均GDP实际上相同,两国为邻国,甚至共用一种语言,但在比利时驾车更危险。答案是:腐败程度。根据反腐败组织“透明国际

《青年参考》报与中信出版社今年4月出版的《开车经济学》一书都登有此文

通过研究腐败程度与交通安全的关系,作者发现,越是腐败的国家,其交通就越不安全。


越腐败 民众越不规矩


如果将人均GDP的等级和道路死亡率进行比较,可以发现,人均GDP越高的国家,其交通就越安全。然而,人均GDP水平相当的国家,其交通危险性的级别也可能不同。一个最惊人的例子就是比利时荷兰。两国的人均GDP实际上相同,两国为邻国,甚至共用一种语言,但在比利时驾车更危险。答案是:腐败程度。根据反腐败组织“透明国际”公布的指数,2006年荷兰的透明指数位列第9,比利时位列第20。


比利时的腐败指数相对较高,公众并不愿遵守交通法规。比利时哈赛尔特大学经济学家洛德·富雷卡指出,比利时人充满反抗意识,与荷兰人相比,他们对安全带法规、限速以及酒后驾车等法规的反叛意识更强烈。


腐败现象最少的国家,例如瑞典、新加坡——也是最安全的驾车之地。


20小时和4天


人们应该吸取的教训是:财富似乎可以影响到交通死亡率,但腐败现象对此影响更大。一组美国经济学家进行的调查显示,据统计,腐败现象和交通死亡率的关系很密切,它们之间的关系比收入和交通死亡率的关系更为密切。要让交通安全,必须有值得信任的法律,还要有可靠的人来执行。


俄罗斯是同等发展水平国家中腐败现象最为严重的。据报道,在欧洲道路的死亡人数中,俄罗斯人占了2/3。


英国《经济学家》杂志驻非洲记者罗伯特·盖斯特,有一次跟随一位卡车司机在喀麦隆(世界上最穷,也是腐败现象最普遍的国家之一)行驶了300英里,车上装满啤酒。在别处,这样的出行只需要20小时,在这里却需要4天。部分原因在于道路颠簸,但那47个关口的检查也很说明问题。在这些检查站,车辆必须停车进行可疑物品安检,还要进行些许贿赂。司机不仅要忍受糟糕的道路,还要因为使用这些道路而付费——贿赂。


腐败润滑了车轮


再说说印度德里混乱的街道,我的印象是:很多司机似乎都不够获取驾照的资格。美国国家经济研究局的一组研究人员,研究了德里司机获取驾照的过程。他们将822人分成3组:一组是“奖金”组,这些人如果在法律容许的时间内最快地获取驾照,就可以获取一笔收入;一组为“课程”组,其成员在获取驾照之前可以免费学习驾驶课程;第三组为“比较”组,这一组并没什么特别的。


研究人员发现那些希望尽快拿到驾照的人——也就是“奖金”组的成员——比起其他组的成员,常常可以更快地获取驾照,多数人可以拿到奖金。就像德里的很多司机一样,原因在于他们找了一些“中间人”来加快这一进程。研究人员对所有参与调查的人进行了驾驶测试,“奖金”组有69%的人都没有通过,而先前他们参加的驾照考试中只有11%的人没有通过。然而学会真正的驾驶显然没有实际好处:那些驾驶技能最优秀的人,得到驾照的机会比那些驾驶技术最差的人少29%。腐败现象“润滑”了车轮,研究人员写道:“腐败成了实际驾驶技能的替代品。” ……(后略)

楼主评点:政府越腐败、越不守规矩,百姓往往就越不守规矩、不遵守秩序,越没公德,越不文明;国民素质就越低

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