中国海军欲深入大洋 不惜与日本一战 该是和第一岛链锁说再见的时候了

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导读: [img]http://pic.itiexue.net/pics/2009_7_31_23278_9723278.jpg[/img] 日本海上自卫队最新型爱宕级导弹护卫舰首舰爱宕号,作战能力非我国海军兰州级所能比 [img]http://pic.itiexue.net/pics/2009_7_31_23279_9723279.jpg[/img] 日本海上自卫队装备了100多架性能先进的P-3C反潜巡逻机,是世界上除美国海军外最大的P-3C机群 [img]http://pic.itiexue.ne


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日本海上自卫队最新型爱宕级导弹护卫舰首舰爱宕号,作战能力非我国海军兰州级所能比

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日本海上自卫队装备了100多架性能先进的P-3C反潜巡逻机,是世界上除美国海军外最大的P-3C机群

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美国为日本制造的、航空自卫队E-767大型空中预警机

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日本春雨级通用驱逐舰,具有较强的反潜能力,共建造九艘,图为首舰和2号舰

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日本海上自卫队直升机航母日向号性能领先

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日本海上自卫队装备的金刚级防空导弹驱逐舰雾岛号、日本准备再建两艘爱宕级、共拥有八艘神盾舰,是除美国海军外最大的神盾舰队

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日本海上自卫队港内的精锐舰队

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航空自卫队装备的F-15J型重型制空战斗机

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日本海上自卫队装备的万吨级两栖运输舰大禹级共四艘

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日本海上自卫队装备的性能先进的仅次于核潜艇的春潮级潜艇及亲潮级潜艇群

随着我国海军和空军的现代化以及台海关系的缓和,中国海军活跃范围开始超越近海前出到小笠原诸岛、马里亚纳群岛、雅浦群岛等组成的第二岛链。我国海军舰艇通过津轻海峡进入太平洋、在日本冲之鸟岛附近举行演习、参与打击索马里海盗……这一切都显示,中国在从“蓝”走向“深蓝”,开始成为世界海洋国家中重要的一员。


但广阔的海洋并非真空,中国在西太平洋乃至更深远大洋的活动,难免与传统海洋国家的利益发生若干冲突。其中,日本作为传统东亚的海洋强国,可能成为中国走向大洋的拦路虎。


目前,日本已经决定扩充其最南端的驻军。日本防卫相浜田靖一日前还视察冲绳县与那国岛,并与当地地方长官商讨未来部队驻扎问题,表明在该岛部署陆上自卫队的课题已经进入实质操作阶段。


与那国岛是八重山列岛最西南的岛屿,在台湾以东海面突出于太平洋上,如同一枚孤悬中腹的棋子,遮断了台湾北部和大陆东海方向与外洋的联系。在与那国驻军将一举将日本自卫队的部署向南推进500公里。该岛既可以作为对包括台湾在内的整个中国进入第二岛链的监控中心,又可以成为阻止和牵制这种突破的堡垒。


实际上,我国被日本视为海洋空间的竞争力量,还是近年的事。日本是一个海洋国家,但是,对于海洋权益的重视却比较畸形。在相当长的时间里,日本并未意识到在海洋权益方面存在竞争对手。然而,中国在东海开采石油的成功让日本各界如梦方醒,仿佛一夜间突然发现中国已经与日本在太平洋西北部海权方面平起平坐了!


因此,近年来日本一方面积极发展海洋科考,一面极力加强对本土以外远洋岛屿的控制,以应对中国进出大洋的新情况。与此同时,随着金融危机的恶化和奥巴马的当选,美国在全球的军事存在出现收缩趋势,这一趋势也影响到了驻日美军。虽然这并非出于本意,而是代表了美国在世界领域充当宪兵的力不从心,但人们认识到,美国这次被动的收缩将持续相当长一段时间。这样,美国在东亚地区特别是日本驻军的减少,让日本感情复杂。日本最怕的是中国填充美国留下的空白,最希望自己成为西太平洋的主导力量。这种情况下,谁来在今后填补这些空白,就成为决定未来其国际影响的一个重要因素。


由此我们看到,在美国从东亚后撤的时候,日本乘机争取自己的控制空间,试图增强在国际事务中的影响,也是情理之中的事情。这种“抢地盘”的举动,从利益上说可能对美国有所触动。但是由于符合美国在全球的战略布局,因此也容易为美国方面所接受。综合内外因,注意近年来日本在西太平洋的活动,日本成为我国维护海洋权益的拦路虎,或许并不应当作一个玩笑来看待

对于我国军力的发展,美日两个盟国总是摆脱不了“围堵的幻想”。 近年来,随着我国海军力量的发展,美日两国对西太平洋“第一岛链”的幻想变得更加强烈。


数周前,美国公布了《中国军力报告》,几天前日本又发布了2009年底防卫白皮书,两国媒体在报道时颇有“异曲同工之妙”,纷纷发出了要防范我国航母未来突破“第一岛链”的警报。


“第一岛链”是一个彻头彻尾的冷战产物。1951年,美国人为地勾画了北至日本群岛、中接台湾岛、南至菲律宾、大巽他群岛的所谓“第一岛链”,用以围堵“红色国家”。冷战结束后,围堵的目标由前苏联开始转向中国。


“第一岛链论”从一开始就毒化着亚洲地区,特别是东亚地区的安全氛围,这一充满敌视的幻想已成为阻碍东亚地区构建新安全格局的重大障碍。


事实上,我国不会因为有了“第一岛链”,就退缩不前,不再去维护国家统一的战略目标。我国更不会因为美日抱有“第一岛链”的共同幻想,并为这一幻想的实现而紧密协调,就放弃发展自身的海军力量。


没有人能阻挡住我国国力的增强,也没有人能阻挡住伴随着国力增强而逐渐强大的我国海军力量。就像美国退役海军上将迈克-麦克德维特所说的那样,“我国海军终将一点点走出去,这不应该令美国震惊”。


美日同盟应该习惯于我国海军的发展。海上运输是我国经济的生命线,提升海军力量保护国家海洋利益,是我国扞卫国家利益的重要组成部分,也是我国增加国际贡献的重要途径。美日不应该无视我国的这些愿望。


美日同盟所谓的“围堵”战略,过去没有遏制住我国海军“从无到有”的发展,今后更不可能阻拦住我国海上力量的全球远行。正如我国学者高洪所说,美日对于“第一岛链”的安排,更多的只是借此增加一些信心而已。


如果说“第一岛链”只是为了战争需要,设立对我国海洋力量发展的警戒线的话,那么,美日等国需要从过去几十年中国海军的发展历程,认识到我国海军成为世界稳定力量的可能性。美日应该鼓励我国发挥更多的作用,而不是人为幻想出一个地理岛链,制造西太平洋的紧张气氛。


冷战结束已经多年,但“第一岛链论”仍然在作祟, 这表明,美日一些人士迄今仍未摆脱冷战的心理阴影。抱着这种心理阴影来看我国的军力发展,总是沉溺于假想敌的恐惧中,既会让自己整天提心吊胆,也无助于地区和世界的稳定,更是一种战略资源的巨大浪费。现在,该是和“第一岛链论”说声再见的时候了

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