捷达CIF都市春天豪华版,到目前已经跑了快98000公里了,之前一直没出任何毛病,就在97300多公里的时候,大概是7月份,天气很热,我总觉得车里的油不耐用,没几天都要加100—200元的油,没跑几天又要加。我开始以为是漏油,最后仔细检查车子底盘和发动机内部,并没有漏油迹象。后来就把油箱加满,然后跑100公里在去把油加满,令我吃惊的时刻到了,看着加油站机器的显示屏幕加到10升油的时候我已经惊呆了,

但是机器仍然在跳表,一直直跳到15.89升才停下来,我被当前的情景吓傻了,捷达车竟然百公里耗油快16升,说出去谁信??简直是笑话,自己都不敢相信,我问加油站的师傅是不是你们的机器有毛病??他们坚定的说绝对没问题,如果有问题一切损失算我们的。我离开后打电话问了很多老司机,吧情况一说,有的根本不信,说我是开玩笑骗他们,有的说是我看错公里数了,说是我把200公里看做100公里了,于是我就开始第二次测试,满箱油跑了200公里然后在去加满,这次200公里居然加了29.67升,还是百公里15升的惊人油耗,然而接着又测试了3次,最低的一次百公里也加了12多升油,此时的我明白是机器出毛病了,最后去大修厂让师傅们检查,他们一听是油耗高,随口就说是喷油嘴和节气门脏了,需要清洗,我问是不是清洗后油耗就会正常了?他们说是的,于是让他们开工,清理完后又说我的火花塞也要换,于是换之,最后一共花了300多元,心里很高兴的有跑了100公

里去加油,但是我再次傻了,居然还是13多升油~~~最后气愤的去找大修厂师傅,我说为什么清理完喷油嘴和节气门后油耗还是这吗大???他们又说

那就把喷油嘴和节气门换掉,一问价钱,需要1000多元吧!!闪之。。。。打电话托朋友找在行的汽修师傅,我哥给介绍了一个师傅。找到师傅后,

他说油耗大是因为氧传感器出毛病了,又用电脑一检查,发现水温传感器的传感数据不对,正常90度到95度左右电子扇就该转的,我的一下到了105度

电子扇才开始工作,当然这是电脑显示的数据,我车子上的水温表到90度就不在升了,师傅说由于水温传感器传输的数据不对而影响氧传感器的正常工作,所以影响了油耗!!师傅说是水温传感器坏了,需要更新,于是我跑大修厂买了个水温传感器,80元,又跑到师父那里换好,电脑检查后一切正常了。说是在跑几百公里看看油耗!!!走之。。。。。。。

我迫不及待想知道结果,(我家是河南巩义的,离郑州单程大概65公里左右)于是加满油开始前往郑州,到郑州就转到了汽配城,买了点装饰品,顺便问了下水温传感器,他们一口说原厂30元,副厂10元!!!我再次晕倒!!!!又被骗了,30元的东西他们竟然收我80元????买完后返回家,


东跑西跑,跑到200公里去加油,惊喜出现了,这次的200公里就加了15.20升油,哈哈~~~~太兴奋了,百公里才7.6升左右,终于恢复正常了!!!很开心!!!这次吸取了油耗大的经验!!!大家记住不管什么车油耗只要比以前高了,首先要考需的就是氧传感器!!!至于什么喷油嘴和节气门,火花塞什么的根本没什么联系!!!但然如果你们的车油耗大的不明显,比原来高个1升2升的,那可能会是喷油嘴和节气门的事,如果向我这样高的厉害!!那肯定是氧传感器出毛病了!!!