[原创]通过“私车公用”谈队伍建设中的一小部分不足

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导读:最近看了一些关于“公车私用”的文章,而我想说的是“私车公用”的问题 相信论坛中有不少朋友都拥有自己的车,而有些时候在工作中往往都需要开自己的车办案或者出差,尤其是刑侦,禁毒等部门的兄弟。 我是一名刑警,在基层的责任区刑警队工作。经常在办案或者出差的时候要开自己的车。因为工作的特殊原因绝大部分时间不可能开着警车侦查,蹲守,以及抓捕,而队里配的3台车都是标准的白牌警车,用处并不是很大(因为装有警灯以及喷涂警用标示,只有去市局、分局开会,或者去看守所送人犯、提审或者执勤等场合才用),在有些时候是不方便

最近看了一些关于“公车私用”的文章,而我想说的是“私车公用”的问题

相信论坛中有不少朋友都拥有自己的车,而有些时候在工作中往往都需要开自己的车办案或者出差,尤其是刑侦,禁毒等部门的兄弟。

我是一名刑警,在基层的责任区刑警队工作。经常在办案或者出差的时候要开自己的车。因为工作的特殊原因绝大部分时间不可能开着警车侦查,蹲守,以及抓捕,而队里配的3台车都是标准的白牌警车,用处并不是很大(因为装有警灯以及喷涂警用标示,只有去市局、分局开会,或者去看守所送人犯、提审或者执勤等场合才用),在有些时候是不方便适用的。所以队里的民警基本上都是开着自己的车工作的。

但是有时在闲下来的时候去洗车或者去4S店保养的时候会觉得很心疼自己的车,因为经常要跑长途,有时候还要去农村,走一些土路,对车辆磨损比较严重,虽然不是什么好车,但是毕竟自己的车阿,而且很多男同志都非常爱车,简直把车当成爱人一样。所以格外的爱护车。

不过有一次在抓捕的时候,我开车去拦截一辆出租车的时候,出租车将我的车右侧前叶子板撞凹了,虽然后来队里报销了修车费用,可是车被撞了还是觉得不痛快。还有就是公里数直线上涨,我的车是08年4月份买的,到现在已经跑了40000多公里了,正常的也就20000多不到30000公里。

还有就是有时候闯红灯被摄录,有一次得到线索去抓一伙吸毒的(抓过吸毒的同行们都知道,抓吸毒的不容易,接到线索到布置任务再到侦查和抓捕,时间就意味着一切),开的比较快,连闯好几个红灯,在去交罚款的时候我都快哭了。

其实还有很多类似像这样最实际的问题。这才是队伍建设中真正需要改进的问题,真希望领导能应该从实际角度出发,更“人性化”的来解决这些本可以解决的问题。是不是应该给刑侦,禁毒等部门多装备一些挂地方牌照的警务用车呢?

不知道大家对于“私车公用”是怎么看待的,有什么好的办法来解决这个问题呢。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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