《财富》和罗兰贝格公司对奇瑞的研究报告[zt]

奇瑞的免费托 收藏 3 213
导读:[B]  由于福特在1908年推出T型车及其后的流水线生产模式,资本、人力、技术高度集中的汽车业使美国真正成为“轮子上的国家”,而“为世界装上了轮子”的福特也被美国时代公司《财富》杂志(1999年)评为“二十世纪商业巨人”。100年后的今天,《财富》杂志将目光由美国福特转移到中国奇瑞身上,奇瑞汽车股份有限公司已连续3届成为“最受赞赏的中国公司”前十名,并且是唯一的汽车企业。[/B] [B]  几乎在同一月份,来自欧洲的世界知名战略管理公司罗兰贝格发布了最新研究报告,表明奇瑞最有可能成为21世纪世界

由于福特在1908年推出T型车及其后的流水线生产模式,资本、人力、技术高度集中的汽车业使美国真正成为“轮子上的国家”,而“为世界装上了轮子”的福特也被美国时代公司《财富》杂志(1999年)评为“二十世纪商业巨人”。100年后的今天,《财富》杂志将目光由美国福特转移到中国奇瑞身上,奇瑞汽车股份有限公司已连续3届成为“最受赞赏的中国公司”前十名,并且是唯一的汽车企业。

几乎在同一月份,来自欧洲的世界知名战略管理公司罗兰贝格发布了最新研究报告,表明奇瑞最有可能成为21世纪世界汽车业的明星公司——奇瑞第二次入围“全球最具竞争力的中国公司TOP20”。不论时局好坏,两家世界知名的权威机构对以奇瑞为首的中国汽车公司在全球竞争力、商业模式创新等方面给出了一致的判断。

第一、奇瑞植根于崛起中的中国。奇瑞之所以能够吸引着世界的目光,首先得益于成长的土壤。按照国际货币基金组织IMF)的分析,世界最大的经济体美国及包括欧元区在内的其它发达经济体一直在衰退,2009年总体将呈现0.3%的负增长,而作为发展中国家的中国在2009年仍将保持8.5%的增长率。因此,立足于中国市场的奇瑞拥有得天独厚的经济环境。作为中国最大的独立汽车制作商,奇瑞汽车不仅在中国市场综合排名位居前五,而且已经连续五年位居中国汽车出口第一的位置。

第二、奇瑞拥有独立的技术。外在条件对企业的发展固然重要,但奇瑞本身扎实的“内功”更令世界同行侧目。众所周知,奇瑞汽车自诞生之日即以“打造一家技术型的国际汽车集团”为目标,从埃泰克(ACTECO)发动机研发到独立设计创新,奇瑞汽车在世界70余个国家和地区赢得了市场的尊重,正如福特汽车当年以“满足普通用户的需求”特征打入了消费者内心,奇瑞汽车在海外已经建立了8个工厂,销售遍布东南亚、东欧、非洲、中东和南美洲

第三、奇瑞国际化部署全面开花。技术独立、没有传统产业负担的奇瑞野心勃勃,有力地撼动着丰田、通用、大众在新兴市场的先入地位,例如,奇瑞汽车在乌克兰的市场份额已经位居国外品牌第一的位置。不仅如此,代表“更安全、更节能、更环保”汽车消费趋势的奇瑞在北美、西欧地区备受关注,例如,美国CNN上周发表评论指出,以奇瑞为首的中国汽车进入美国的时间不会晚于5年,底特律不能忽视中国汽车企业对福特等构成的威胁。

第四、奇瑞步入全新战略阶段。中国现在已成为世界第二大汽车生产国,政府和企业已不再满足于以往低成本、高能耗的状态。以奇瑞为首的中国汽车企业正将升级技术、提高质量作为第二阶段的战略核心,A5、A3等经典车型的先后上市已经暴露出奇瑞发展的方向:安全质量、节能环保。在奇瑞瑞虎护航奥运、奇瑞A5混合动力汽车服务奥运、奇瑞东方之子礼宾车迎接神七航天英雄等一系列年度大事中,奇瑞品质的卓越、节能环保的领先均已得到了验证。

世界在关注奇瑞,奇瑞在关注什么?直观地看,奇瑞的目标是要成为国际知名汽车集团,但它所隐含的深远内涵是对国家乃至世界的企业责任,这主要体现在奇瑞长期领跑安全动力型、新能源汽车(奇瑞绿动)技术上。“温家宝总理多次在国际气候会议上呼吁,各国改变不可持续的生活方式,中国承诺2010年前达成节能减排目标。这是国家乃至世界的使命,更是中国汽车人最应该关注的。”奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃先生的这段话值得所有中国汽车人的重视。

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