[十万元家轿非典型PK]

今年总算碰上传说中的金融风暴,本想借机抄个底买点实惠的房子和车子。谁知道风暴过去没有给任何一个市场降温,房子车子都说在热销。好在股市最近反弹的相当到位,虽然买不起房子车打算先配起来了,毕竟纸上富贵只能在精神上得到满足。说来惭愧这车还是家里头一辆车,还有老爸“参股”所以选车较为复杂,废话少说还是先选车为主吧。

在网上搜罗了各类资料车型海选了以后,就留下了科鲁兹1.6手动、福瑞迪1.6手动还有新凯越1.6手动。

科鲁兹不用说了,最近变形金刚正在热映,很多大黄蜂什么活动都在作,外形绝对OK,符合本人的口味。福瑞迪六月份刚上市的新车,外形也非常漂亮听说还是出自大师手笔,新车价格也比较厚道比科鲁兹还便宜些。新凯越不用谈了,基本上就是老爸指定的备选车,毕竟他身边开这车的朋友不少。本人驾龄比老爸要长那么点,而且基本上用车还是以我为主所以本人荣誉担当选车重任。


新凯


福瑞迪


克鲁兹

赛马,赛马,海选以后还要预赛。


买东西第一就是看价格,科鲁兹身价最高近11万、新凯越其次、福瑞迪最便宜。当然指导价肯定不是最终成交价,但是基本上相信成交价也会是这个排序的,原始基数摆在那嘛!

再看看发动机的马力,福瑞迪最高123、科鲁兹117、新凯越106。同样是1.6的发动机差距居然也有那么大,福瑞迪用的传说中的发动机看来还是有点技术含量滴,看来老爸的凯越地位岌岌可危啊~哈哈!功率和马力基本类似,就不啰嗦了。

对比下空间,科鲁兹空间上比福瑞迪大一圈,新凯越比福瑞迪小一圈。

最后看看保修,福瑞迪是五年十万公里,科鲁兹和新凯越都是两年六万公里。福瑞迪的保修还是可圈可点的!

“预赛”过后科鲁兹和福瑞迪登上了风云对决台,新凯越光荣下岗。所有凯越粉丝请不要乱丢熟菜瓜果,相信要是我老爸选车肯定不像我这么选。^_^~

余下的就是科鲁兹和福瑞迪的紧身贴肉、强势详细(在下也是才疏学浅,尽量详细)PK赛。

第一——外观


科鲁兹张扬,跑车般的车身比例、弧形、后车身,动感曲线科鲁兹可以说将动感做到了极致,不用多说,想想大黄蜂就都知道了。



王牌设计师彼得?希瑞尔抛去韩系车曲线过多的陈旧风格,把在老东家奥迪的简约欧洲风格融进了他操刀的第一辆起亚车上,福瑞迪从腰线给整车定了一个运动的基调,从头到脚匀称精悍的“肌肉线条”,除此之外再无多余的曲线,流畅简约,美背美腰。



青菜萝卜各有所爱,从个人而言,福瑞迪的外形和整体设计更加打动我,感觉更为前端一些。

第一回合,福瑞迪胜。

第二——空间


福瑞迪以4530×1775×1460的空间PK科鲁兹4598×1797×1477得出的结论是在车身尺寸上,美系血统的科鲁兹更加“高大”一些。不过,受限于动感车身的线条限制,后排座椅的头部空间相比前排明显下降。福瑞迪的座椅十分贴身,正符合亚洲人的体型,毕竟是亚洲车,要和谐。轴距方面,福瑞迪为2650,科鲁兹为2680,理论上科鲁兹超出了30,后排空间有优势。

空间而言,科鲁兹胜,码子略大。

第三——油耗


油价越来越高,FGW的眼睛永远往上看,谁都不想买辆耗油太高的车。

同样1.6排量,科鲁兹车重1360公斤,官方油耗5.95升/百公里,实际油耗在8-12个区间;福瑞迪车重1190公斤,官方油耗6.95升/百公里,实际油耗在8-10个区间。官方数据貌视一点都没有参考性,谁能告诉我为啥差别这么大吗????

第三回合,科鲁兹看起来更省油,实际更费油。从铸铁发动机可见一斑。

配上对比表看一下,为啥要这样忽悠消费者?


第四——动力


感受到很多眼睛在看了,呵呵,重点出来了,动力好才是真的好。



科鲁兹发动机最大功率为86千瓦、最大功率转速6000rpm、最大扭矩150牛米、最大扭矩转速3800 rpm和最大马力117;福瑞迪发动机最大功率90千瓦、最大功率转速6300 rpm 、最大扭矩155牛米、最大扭矩转速4200rpm和最大马力123;从参数上看福瑞迪的发动机略占优势。而且科鲁兹的铸铁缸体,相对太重油耗会高很多,而福瑞迪的是铝合金缸体。相比其他动力系统鲜有变化的韩系车,1.6L CVVT发动机,节油经济而且在马力上相比同排量发动机都更要强劲。


第四回合,福瑞迪胜,“心脏”强劲。


第五——配置


悬挂上两车分别不大,底盘上数据也没有什么太好的参考,制动上科鲁兹是前盘后鼓,福瑞迪是四碟。紧凑型车来说将近11万的价格还在使用钢轮毂和后轮鼓式刹车,厄,有点说不过去。




科鲁兹喇叭要比福瑞迪多两个,大家都兼容USB和IPOD。福瑞迪轮胎尺寸比科鲁兹略小,福瑞迪装备铝合金轮毂而科鲁兹为钢轮毂;福瑞迪有多功能方向盘;科鲁兹有行车电脑显示屏;福瑞迪有前后排中央扶手但不具备后排座椅放倒功能,科鲁兹则与之相反;科鲁兹比福瑞迪多两个扬声器;手动挡车型科鲁兹比福瑞迪贵1.01万。


第五回合,福瑞迪从配置性价比上略胜。

基本上数据上两车PK就这些结果,感性上面我觉得科鲁兹和福瑞迪的设计各有千秋,科鲁兹的外形比内饰更吸引我的眼球。福瑞迪红色中控有些奥迪TT的味道,当然都是一个人设计的,有些影子是正常的。纸上谈兵基本上就这些了,当然实际试驾还是必须的。


不过简单对比下之后感慨良多,感觉雪弗兰作为通用的低端品牌,各方面都很不错,而新凯越明显没有科鲁兹实惠,主要贵在牌子上了,很多参数都不如科鲁兹,价钱还不便宜。福瑞迪感觉各方面都还不错,缺点还有待发现。如果有哪些车主能多给些建议,先谢了!!

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