15000公里的保养补交作业


车倒是开了15000公里,保养还得做,钱还得花啊。才四个月,平均每天100多公里,4S的接待员都直吐舌头(到今天已经是18800多公里了)。这次不仅换了机油和机滤,还换了汽油滤清器、空气滤清器,总共700多块钱;并且四个轮胎也进行了交叉换位。因为是俱乐部会员,打了一个8折,还送了一瓶万能清洁剂,并且升级为金卡会员,以后可以打75折。那几天还搞了抽奖,被抽中可以上长春去,可惜啊我没抽中。

这次保养,倒是没什么特别的事可说,主要是一些自己平时的感觉:

1、保养了以后到底是不一样,感觉车子很轻快,油门从来没有地轻(发动机声音也轻),轻轻一带速度就上去了;踩油门时,从底盘传上来的路感和发动机的震动一点也没有到油门踏板上。大概过了一个礼拜,也就差不多回到原来的感觉了。不过也是时好时坏,估计天气、路况、空气质量、人的情绪什么的都有关系

2、 最早来论坛交作业时我就说过,行驶中车子太会跳。就是在很平坦的高速上,车子也总是跳,估计要不是悬挂太硬,要不就是韩泰的轮胎太硬。本来还想有机会换轮胎,上次去问了,固特易的要600多一个,轮胎也比较硬。杂志上介绍米其林出了一款又软、抓地性又好的运动型轮胎,去问了一下,要1000多一个。吃不消啊,不过这次保养后,会跳的情况明显好了一些,一开出4S店就感觉到了。虽然和其它有些车还没法比,但也算了,轮胎就暂时不换了。

3、关于加档的问题。以前的作业中也提到过,我总是在转速较低时加档,比如1200-1500转,就从2加到3档,或从3加到4档。前两年开了10多万公里,因为没有即时油耗显示,也很少关心转速。现在不一样了,因为一直看着即时油耗,感觉这样省油一些,虽然4S的技术总监曾建议我2000转时加档。直到有一次我喝多了酒,就另外叫了一个专职的驾驶员给我开回家。在路上,虽然一直是醉眼朦胧地,但却仔细地观察他开车,注意到他都是在较高的转速时才加档;看看油耗,好象还省一些。后来一直试着,发觉在2000-2500转时加档,不仅车子开着轻巧,而且好象真地还省那么一点点油。

不过我一直觉得方向盘有点往右偏,几次了也没能彻底解决。另外,操作手册上说每15000公里或12个月才做一次保养,但4S店却坚持要7500公里就做一次。虽然说我真不去他们当然也没办法,但总归不放心。有没有人能解答一下。

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