铁血抗日 第四集中国远征軍 第23章、中途岛之战﹙5﹚

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导读:本文全文阅读地址:[URL=http://book.tiexue.net/book_12921.html][size=14]http://book.tiexue.net/book_12921.html[/size][/URL] 第23章、中途岛之战﹙5﹚ 战斗大规模打响了。最初的交战不在中途岛,而是在它北方的阿留申群岛方面。拂晓时分,担负牵制性攻击任务的日军北方部队第2机动部队到达了对荷兰港空袭的阵位。按照山本五十六的计划,第2机动部队的两艘航空母舰应在南云第1机动部队攻击中途岛的前一天展开攻击

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第23章、中途岛之战﹙5﹚


战斗大规模打响了。最初的交战不在中途岛,而是在它北方的阿留申群岛方面。拂晓时分,担负牵制性攻击任务的日军北方部队第2机动部队到达了对荷兰港空袭的阵位。按照山本五十六的计划,第2机动部队的两艘航空母舰应在南云第1机动部队攻击中途岛的前一天展开攻击,以便把美国人的注意力引向阿留申群岛方面。


日军进攻的消息迅速传到美国。罗斯福总统和陆军部长史汀生接到消息后,一直紧张的心情稍微缓解。日军在阿留申群岛发动猛烈进攻,进一步印证了太平洋舰队情报小组的分析。


从7月4日中午开始,中途岛海战才真正开始了。田中率领的运输舰队“神通号”再一次给山本发来急电,报告在中途岛以西500多海里处发现大量敌机。山本惶惶不安,立即回电:“用高射炮猛烈射击,脱离接触!”


一切情况表明,舰队美国人以对运输舰队采取大规模空袭行动,新情况打乱了山本五十六的作战计划。果然,当天下午他们又向“大和号”发来急电:


“报告司令长官,敌18架B-l 7轰炸机袭击运输舰队,18架B-17轰炸机袭击运输舰队。”


“开炮,继续前进!”山本命令道。


这次出手的是何峰手下的一个轰炸机中队和美空军轰炸机中队。凭何峰手上空军实力,再加上中途岛美岛上岸基飞机倾巢出动,打一个运输舰队问题不大,但尼米兹和何峰怕吓走了南云舰队,暗中给手下的命令是;骚扰敌运输舰队,伺机打掉小鬼子油轮。断小鬼子回程的油。


10分钟后,一名作战参谋大声宣读“神通号”来电:“战斗正在进行,舰队没有中弹,舰队没有中弹!”


“太好了!”山本和他的幕僚们都松了一口气。


二个小时后,运输船队的情况接二连三地用无线电话传到“大和号”上,运输舰队遭到越来越多美军飞机﹙实际上是何峰手下敢于拚命的中国轰炸机﹚的超低空攻击,“曙光号”油轮被炸沉,官兵有伤亡……


此前,山本和他的幕僚们一直有说有笑,对即将开始的战斗十分乐观。可这阵子,一张张脸变得惨白,觉得情况不妙了,特别是后面一封电文提到,是一架敌轰炸机采用超低空自杀式攻击才将“曙光号”油轮炸沉。


这种不要命的战法,惜命的美军不可能,只有不怕死的中国和日本空军才能做到。难道有中国空军参战?山本和他的幕僚们怀疑到。此时军令部也发来电文证实山本他们的怀疑;日本人的头号克星----何峰,凑巧率空军路过中途岛。凡何峰参加过的对日作战,日海陆空三军还没有讨过好,山本和他的幕僚们大惊失色,这次碰上真正的对手了。


中途岛作战计划规定,航速较慢的运输舰队先于机动舰队出发,叫做“兵马未动,粮草先行”。看来,这一招儿打错了算盘,因为它们航速较慢,容易被人发现。出发前有人建议,把运输舰队的出发日期向后推迟。山本拒不采纳,坚持要运输舰队提前行动。现在遇到了麻烦,如今油轮被何峰手下击毁,机动舰队的燃料断了后路,仗还怎么打?过去有过这种教训,出师不利,给即将爆发的海战蒙上一层不祥的阴影。


“该死的支那人,该死的何峰!” 郁闷的山本小声地骂道。


“南云现在也该抵达攻击位置了?一旦南云发起偷袭成功,就算何峰有通天本领,也扭转不了战局。”山本大将阿Q式喃喃自语,他看看表,表针指在23点55分的位置上,再过几分钟就是7月5日了。



也就是运输船队遭受何峰手下和美军联合攻击的时候,在山本大将前方约400海里的地方,南云部队正以24节的速度驶向东南方的中途岛。舰队呈环行向前运动,中央是4艘航空母舰,周围是“榛名”号和“雾岛”号高速战列舰,以及“利根”号和“筑摩”号重巡洋舰,还有“长良”号轻巡洋舰和12艘驱逐舰。


越接近战场,第1机动部队的官兵就越紧张。夜幕降临了,19时40分,“利根”号突然起紧急信号,报告在260度方位上望见大约10架敌机。3架战斗机立即从“赤城”号起飞前去截击,但它们没有遇到敌机。日本人认为“利根”号的报告是错误的。其实是何峰手下比日本“零”式战斗机飞得更快的“鹰”式战斗机光临。为了不打草惊蛇,它们没等日本“零”式战斗机飞上来早以撤得无影无踪。


经过这一场短短的虚惊之后,舰队继续航进,直到7月4日,情况如旧。2时30分,“赤城”号的嘹望哨突然报告道:右舷70度方位上仿佛发现敌机的航灯。在舰桥上的每一个人都向报告的方向观看,但没有看见任何东西。自从出航以来从未离开舰桥的青木舰长,不敢怠慢,立即下令备战,所有人员匆忙赶赴战位。


从云隙中眨眼的星星,由于舰在摆动,看来好像也在晃动。经过一分钟的嘹望和等待之后,舰长问嘹望兵,是否还能望见所报告的灯光。嘹望兵迟疑一下回答到:“阁下,我看不到灯光了。”


于是,舰长便对所有的嘹望兵警告道:“在报告以前,一定要弄清看到什么。”并叫他们不要由于舰的摆动误把星光当做灯光。


当青木正要下令停止备战之际,同一个嘹望兵再次喊叫起来:“在同样的方向上又发现灯光!这不是星光。”


全队各舰于是立即接到防空警报。但紧张一番之后,依然无法证实有敌机。此时预定对中途岛发动空袭的时间就快要到来了。


这时,空袭中途岛行动的时间就要到了,南云仍然没有得到关于美军舰队活动情况的情报。现在作战时间已到,南云必须迅速作出决定。黎明前,南云召开情况会,对战前形势作了最后分析。根据战时记载,南云及其参谋当时对于敌情作了以下估计:

1.当中途岛的登陆战开始之际,敌方舰队大约将出来应战。

2.从中途岛出发的敌空中巡逻,在西向和南向的将较多,而在北向和西北向的将较少。

3.敌空中巡逻的活动半径估计约为500海里,不可能危及我方舰队的安全。

4.敌人尚未觉察我方企图。也未发现我机动部队。

5.在我方周围并无敌方特混部队的迹象。

6.因此,我们能空袭中途岛,歼灭岛上岸基飞机并支援我登陆作战。然后,我们可以转过头来迎击敌机动部队,并予以歼灭。

7.敌方如果出动岸基飞机对舰队进行反击,我方出动截击机和高射炮火就能将其击退。

后来的事实证明,南云的分析和判断是绝对错误的。正是根据这个错误判断,南云把日本的声明赫赫的航空母舰进击部队送往不可救药的地步。



渊田中佐问站在身边负责飞行准备的航空官布留川海军大尉:“什么时候日出?”


“5点,阁下。”布留川回答道。


“搜索飞机派出去了吗?是单相还是双相?”


“还没有。搜索机将同第一攻击波同时起飞。是单相搜索,与往常一样。”布留川用图版向渊田解释。


这张图很像一把檀香扇,扇面由7个扇片组成,以机动部队为中心向外辐射,形成7个独立的搜索区,整个东面和南面大约300海里的区域都覆盖在扇面之下。每个扇片由一架搜索机负责。


虽然搜索范围还可以,但渊田仍认为最好是双相搜索。所谓双相搜索,是指在同一搜索区内相隔一定时间派2架飞机搜索。日军的飞机这时还没有雷达,完全靠目力观察。因此,只能白天进行有效搜索。为了在天亮后尽早发现敌人,第一批飞机(第一相)应该在天未亮时就起飞,以便在天亮时到达搜索半径的终点,然后向回飞,进行搜索。由于第一批飞机向外飞的时候,在黑暗中经过的地区还是未经搜索的。因此,应该在天亮时,一架飞机自外向里搜索,另一架自里向外搜索。这样才可以保证以最快的速度先机发现可能存在的敌航空母舰或其他目标。这样做,疏漏的机率远远小于单相搜索。


渊田想起了两个月前在印度洋空袭科隆坡和亭可马里时的情景。那两次也是单相搜索,而且都是在攻击机群离舰前往敌人陆上基地、舰队上空缺乏掩护的时候,搜索机才发现了敌人的水面舰队,弄得自己的航空母舰非常紧张。想到往事,渊田禁不住发问:


“万一机群在空袭远处的中途岛的时候,搜索机发现了一支敌人舰队,那该如何应付?”


布留川说:“不要紧,我们的攻击分为两个波次,第一攻击波起飞后,第二攻击波立即做好准备,可以应付任何突发事件。”


“我懂得了。哈哈,这个配备倒不差,如果敌人舰队真的出来的话,正好让我们打它一个落花流水。那么,搜索的时间又是怎样配置的?”


布留川指着图板上进行了详细解释:“伸向东向和南向的共有7道搜索线,而中途岛则处于搜索弧之中。此外,‘赤城’号和‘加贺’号各派出一架飞机,‘利根’号和‘筑摩’号各派出一架水上机,‘榛名’号也派出一架水上机。除‘棒名’号的水上机只有150海里的半径外,其余飞机的搜索半径都是300海里。”


渊田听后安下心来,也许自己考虑的太多了,美国佬的舰队怎么可能出现在这里呢?过几天它们也许会来的,到那时中途岛已经被消灭了,机动部队会以全部精力对付它。


实际上南云显然对这个海域中,此时出现敌舰队的可能性估计不足,没有任何迹象证明有必要为此担心。他极希望以最大速度的兵力进攻中途岛,单相搜索足够了,还可以节约飞机。而且他更没料到何峰会派“鹰”式战斗机伏击他的搜索飞机。


基于这样的错误判断和何峰的出击,南云没有发现敌航空母舰,南云终于出手了。便决定凌晨4时30分,开始对中途岛发起攻击。


7月5日凌晨2时45分,天已经拂晓了。


在日军第1航母攻击舰队的待命室里,飞行员们吃着干栗子,喝着冷酒,这是在为即将参战的勇士们举行传统的欢送会。顶上,一半飞机停在金黄色飞行甲板上,准备起飞。下面,另一半飞机正在装鱼雷,用来对付预计会对袭击作出反应的美国军舰。


第一波的攻击飞机已经在甲板上排好了。引擎已经发动完毕,喧声便低沉下去了。

天空依然一片漆黑。透过高高的云层,偶尔看见两三点星光闪烁。这预示南云部队的作战将遇上极好的天气,晴朗无云,能见度佳,有足以提供掩护的云层,海面风平浪静,有利于飞机起飞。


第一攻击波正在4艘航空母舰上准备起飞的时候,6月5日降临了。东边的天空微微泛白,水天线隐约可见。渊田看看表,4时20分,离日出还剩40分钟。扩音器突然发出命令:“飞行员集合!”


航空员们迅速奔向正在舰桥下面的听训室。不久飞行员们又回到甲板上,纷纷向飞机跑去。飞行官回到控制所,开始迅速发出一系列的口令。


“全员进入起飞的战位!”


“发动引擎!”


“请舰长顶风驶进并把相对速度提高到14米。”


飞机引擎启动了,从排气管喷出青白色的燃气,飞行甲板上一片震耳欲聋的嘈杂声。所有飞机的红蓝灯都已打开,在黑夜里闪闪发光。


一个传令兵报告说:“所有飞机全都准备好了。”


探照灯光照亮了飞行甲板,恍如白昼。航空官向舰长报称:“飞机准备好了。”


“赤城”号顶风航进,风力计上表明达到要求的速度。舰桥上传出“起飞”的口令,航空官把绿灯向空中挥动一个大圆圈。


领头的一架零式战斗机沿着飞行甲板疾驶,在“赤城”号舰员的鼓噪声中升入空中。在炫目的灯光中挥动着无数的手和帽子对它送行。


跟着起飞的是另外8架零式机。继之为每架携带一枚250公斤炸弹的俯冲轰炸机。领飞的机舱敞开着,年轻的领队挥手对欢送者告别。一刹那间,该机发出喧声升入暗空。接着18架俯冲轰炸机也都升空了。在舰队头上一串红绿灯利索地撒开来,这表示零式战斗机已经编成队形了。


在“赤诚”号航空母舰的左舷4,000米处,“飞龙”号也在发送飞机。一串微弱的灯光一个接一个从甲板向天空升去。


15分钟内,4艘航空母舰上一共起飞了108架飞机,其中有轰炸机、俯冲轰炸机和战斗机各36架。第一攻击波的总指挥官是友长海军上尉,他直接率领从“苍龙”号和“飞龙”号起飞的36架高空轰炸机。在他的左边是36架从“赤城”号和“加贺”号起飞的99型俯冲轰炸机,领队者是“加贺”号的中队长大泽上尉。 “苍龙”号的营波上尉率领36架零式战斗机。今天是友长在太平洋战争中的第一次出击,他在“飞龙”号航空母舰出发前刚刚到该舰报到。这位中日战场上的老兵飞行经验丰富,完全有资格指挥这次空袭。大泽上尉是个出色的领航员,自从珍珠港战役以来,他几乎参加南云部队中的所有战役。在海军航空兵中,他的技术和胆略是无出其右的。像绝大部分的领航员一样,自从珍珠港攻击以来,他也是太平洋战争的老手。他是一个战斗精神旺盛的、典型的战斗机领队。所有的飞行员都是训练有素的,其中绝大部分都是富有经验的。


顷刻前还是沸腾着的飞行甲板,如今却冷冷清清了。既无飞机也无喧闹。这里那里只余下几个甲板值勤人员忙于收集各种装具。可是这种寂寞又被扩音器所打破,它发出了“准备第二攻击波”的命令。


伴随着铛铛的钟声之后,一架架飞机又从升降机里滚到飞行甲板上的列队位置上。前舱的升降机把战斗机升举上来,中舱和后舱的升降机则把轰炸机升举上来。维修员把鱼雷从火药舱里推出来装到飞机上面去。大家紧张地工作着,由于曙光快要从东方透露出来,时间紧迫,谁也不敢偷闲。


上午5时,一轮红日在海平线上升起。飞行甲板上又堆满了飞机,以准备攻击万一出现的敌特混部队。每架俯冲轰炸机各携带一枚250公斤的炸弹,每架水平轰炸机各携带一枚鱼雷。第二次攻击波总共也有108架飞机,包括36架99型的俯冲轰炸机,36架97型雷击机和36架“零”式轰炸机。


与此同时,7架搜索机得到了起飞命令,去搜索正常情况下不会出现的美国舰队,以防万一。5架搜索机顺利飞走了,


但是,负责东正面搜索的“利根”号和“筑摩”号巡洋舰上的4架水上飞机按时升空后不久。它们就遇到了中国空军张桂林等人的拦截。


当张桂林等人驾驶的9架“鹰”式战斗机从高空钻出来后,由于“鹰”式战斗机是何峰盗版日本“零”式战斗机的改进型,又是第一次出手,日本还以为是自己人。加上速度比日本“零”式战斗机更快。4架日军水上飞机还未反应过来就被张桂林等人干掉。张桂林干掉日本搜索机,马上率队飞回中途岛加油,他们明白真正的大战才刚刚开始。


不过半小时后,天空中又出现了一架日本搜索机。由于引擎和弹射器出了点故障,这架延误了半小时才出发。逃过了一劫。这个偶然事故凑成了日第1机动部队惨败的致命原因。若这架搜索机也被张桂林等人干掉,日本会迟点发现美国的特混舰队,也不会造成南云的航空母舰当时的大混乱。


事后所有人才知道,“筑摩”号迟起飞的这架搜索机刚好错过了美国的特混舰队。在“筑摩”号这架飞机在返回时,美国舰队才被它发现。那样一来,南云部队的航空母舰就处在最被动的情况下,遭到灭顶之灾了。这点连何峰也没算到,这也许就是天意吧。

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