扫码订阅

闲扯,歼十为何不能取代苏27

前几天在坛子里看到一个网友的帖子《歼十为什么不能替代苏27?》,很诧异这位网友居然会有这样的想法。不管从那个方面来讲,歼十都没有取代苏27的必要性,取代他从何而谈。

首先,我们要明白这两个机型的定位。

在我国,歼字头的战斗机都定位为歼击机。一般来说,歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战,夺取空中优势(制空权)。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹,还可携带一定数量的对地攻击武器,执行对地攻击任务。歼10战斗机是中国最新一代单发动机多用途战斗机,具有很强的超视距空战、近距格斗和空对地攻击能力。很明显他在军中的定位跟美军的F-16一样,是一个很明显的空优战斗机,目的也很明确——争夺制空权。而SU-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机,主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。他的定位跟国内的老豹爷很相似,而老豹爷的全称是歼轰7.其实也就是一款战斗轰炸机,而战斗轰炸机是介于歼击机和轰炸机之间的一种特殊机种,是集高空歼击、地面攻击支援为一体,以攻击战役战术纵深内的地面、水面目标为主、投掷外挂载荷后也具备空战能力的军用飞机,其具有高空高速及低空稳定性好、较好的突防能力和转弯半径小等特点。这个跟美军的F15的定位是相同的,所面临的主要对手也是F15。

两者的定位不同,也就意味着两者根本就不可能互相取代。不错,一对一单干,歼十很明显就占有优势,他的机动性是苏27所不能媲美的。这也是为何苏27屡次被小鬼子和美军的F16戏耍,而改装了最先型电子设备的老八爷反倒能够节制F16的原因。歼击机本来就是作为一种空优机来使用的,不能击败苏27这笨重的大鸟,那还谈何取得空战优势,夺取制空权。再说了苏27也有他的特长,载弹量以及作战半径、速度、航程,这些都是歼十所无法媲美的。歼十的最大载弹量为7000公斤,而苏27则高达8000千克。作战半径上,苏27是1500千米,而歼十则是1100千米。速度上,歼十最大速度为 2.0马赫,而苏27:2.35马赫,航程上,歼十最大为2500公里,而苏27为3790公里。在对地攻击上,歼十也完全不是苏27的对手,载弹量小本来就是他的一个弱点,加上其单发动机,低空突防能力也跟苏27相差甚远。

不管怎么讲,苏27所面临的作战任务,是歼十无法取代的;而歼十在空战中的优势,也是苏27所望尘莫及的。要不然,中国为何在引进了苏27之后,还是依旧花大力气来研制歼十。两者根本就不可能相互替代,就如同山姆大叔的F15和F16一样,他们只能相互依靠,相互配合,才能说更好的完成作战任务,看看山姆大叔在阿富汗和伊拉克,那一次不是F15和F16一起出去执行任务的啊!当然了,一般的巡逻任务就算了,这两个飞机任何一个都可以胜任,我所指的仅仅是战斗任务。

另外,还有一点,歼十注定只是中国空军的一个过渡机种,是用来填补二代机和四代机之间的空隙的一个机种。早在歼十还没有公布,就有消息传来,说,中国空军不会大批量装备歼十。最近歼十好像生产了不少,也装备了不少。但是这样也不可能改变他过渡机型的地位,只能说明中国的四代机计划可能遇到了什么重大的挫折,不得不放慢脚步,这才有了歼十的大批量装备。何况歼十还有许多地方还待改进,最近出来的歼十B的图片,不是连他的机身的进气道都做了修改吗?发动机,歼十也一直在换来换去,先是苏联人的AN31F再是国产的WS10太行涡扇发动机,现在又改成WS10A,有消息评论说,最近还在搞什么歼十的海军型号,也就是舰载机型号,这也就是说,歼十始终还是一个论证机,空军拿来装备,看来也是真的等不急了,实在是没米下锅了。既然歼十都是一个过渡产品,那么也根本就不可能取代歼十一这种成熟了的产品。

当然了,短时间内,还是无法改变歼十与苏27轻重搭配的状况,中国的四代机也不是一年两年能够出来的,路漫漫而修远兮啊!

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
热门推荐