美媒品评中国的“超级大力神”!

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导读: [img]http://pic.itiexue.net/pics/2009_7_22_72648_9672648.jpg[/img] 图片说明:新一代“运9”中型运输机想象图 美国环球战略网7月21日载文称,中国已经重振精神、努力制造一款C-130J级别的运输机。 文章说,中国的Y-9是一款由中国人自己设计的77吨级运输机,Y-9的最初设计工作始于2001年,但由于制造方的人员和质量控制等方面的原因,研发工作推后了几年。Y-9运输机的动力采用4台螺旋桨发动机,可以运载2
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图片说明:新一代“运9”中型运输机想象图


美国环球战略网7月21日载文称,中国已经重振精神、努力制造一款C-130J级别的运输机


文章说,中国的Y-9是一款由中国人自己设计的77吨级运输机,Y-9的最初设计工作始于2001年,但由于制造方的人员和质量控制等方面的原因,研发工作推后了几年。Y-9运输机的动力采用4台螺旋桨发动机,可以运载25吨重的物资或132名伞兵(机舱内设有9个108×88英寸的货盘),该飞机的机组人员4名,巡航速度650公里/小时,最大航程7800公里。


美媒称,Y-9基本上是61吨级Y-8F-200的扩展版,而后者是俄罗斯安-12运输机的复制升级版。与美国C-130运输机机类似,安-12运输机在上世纪50年代研发,至今还在全世界范围内作为民用货物运输机使用。在1957年-1973年间,大约生产了1200架安-12运输机,而Y-8飞机从1981年开始生产,一共制造了100架。而到目前为止,C-130运输机的产量已经接近2300架。


美媒体称,中国打算减少在运输机方面对俄罗斯的依赖,并注意到C-130运输机最新版本的成功,也就是C-130J“超级大力神”运输机,该型机是79吨级,配备机组人员3名,可以运载33吨重的物资或者92名伞兵,配有8个货盘。C-130J运输机的巡航速度644公里/小时,最大航程7400公里。(落晖)


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