发改委遭逼宫 7月底或降一次油价

tensy2007 收藏 1 498
导读:“达摩克利斯之剑”用来表示时刻存在的危险。此典故出于古希腊的一个历史故事:公元前四世纪西西里东部的叙拉古王迪奥尼修斯(公元前430-367)打击了贵族势力,建立了雅典式的民主政权,但遭到了贵族的不满和反对,这使他感到虽然权力很大,但地位却不可靠。有一次他向宠臣达摩克利斯谈了这个问题,并且用形象的办法向他表明自己的看法。他为了满足一下宠臣达摩克利斯的贪欲,把王宫交托给他,并赋予他有完全的权力来实现自己的任何欲望。这个追求虚荣、热衷势利的达摩克利斯在大庆宴会时,抬头看到在自己的坐位上方天花板下,沉甸甸地倒悬着一
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“达摩克利斯之剑”用来表示时刻存在的危险。此典故出于古希腊的一个历史故事:公元前四世纪西西里东部的叙拉古王迪奥尼修斯(公元前430-367)打击了贵族势力,建立了雅典式的民主政权,但遭到了贵族的不满和反对,这使他感到虽然权力很大,但地位却不可靠。有一次他向宠臣达摩克利斯谈了这个问题,并且用形象的办法向他表明自己的看法。他为了满足一下宠臣达摩克利斯的贪欲,把王宫交托给他,并赋予他有完全的权力来实现自己的任何欲望。这个追求虚荣、热衷势利的达摩克利斯在大庆宴会时,抬头看到在自己的坐位上方天花板下,沉甸甸地倒悬着一把锋利的长剑,剑柄只有一根马鬃系着,眼看就要掉在头上,吓得他离席而逃。这时迪奥尼修斯王便走出来说道:“达摩克利斯头上这把利剑就是每分钟都在威胁王上的危险的象征,至于王上的幸福和安乐,只不过是外表的现象而已。”

而现在,全球增长最快、销量最大的车市正面临着不断高企的油价的威胁。今年强势复苏、高速增长的车市会成为像王上的外表一样虚假的繁荣吗?虚高的油价是否一如悬挂在王座上方天花板上的达摩克利斯之剑?

其实,我们谁都不愿意做这样的比喻。但是,面对还比较脆弱的车市,汽车业界的担心绝对不是多余的:

一是车市正在进入传统淡季之时,油价频繁上涨将加速车市的下滑甚至萧条。这是对汽车潜在消费者的使用成本上的影响;汽车属于耐用消费品,使用频繁。油价上涨对于购车族相当于大米价格上涨对于家庭主妇一样令她们缩手缩脚,变得小心谨慎。这样,对促进国内正常消费和流通极为不利。

二是对已经购车者形成影响。由于使用成本增加,他们会出售自己的车,到二手车市场。最近笔者就看到,几家著名的二手车交易网站,上传二手车出售信息的人越来越多,其中,很多卖车者都提到油价上涨,养不起。二手车市场的大量过度囤积肯定会间接对新车市场产生影响。

三是对厂家和经销商施加压力。当然,这是厂家和经销商观察到店头消费者看车和买车锐减后做出的应急措施。那就是降低产能、减少库存量,这对车市流通肯定会产生消极的负面影响。

想必发改委应该比我们更清楚汽车这个支柱产业在国民经济中的拉动作用,也比我们更明白国家振兴汽车产业的力度和决心。

和以前油价上涨不同的是,这次公众舆论的反应比以往任何一次都要大,似乎到了逼宫发改委的境地。民众虽然只是在网络上发表自己的看法,但这基本代表一种观点,对油价频繁上涨不满。虽然发改委很重视这种舆论的声音,通过一些渠道对油价上涨做出了解释,但似乎有些苍白无力,并不能使消费者信服。这种解释甚至有可能使公众产生一种错觉,油价还没涨到位,有可能还会再涨。从而更加激发对这种做法的不满。

油价什么时候下降?这个问题恐怕不是笔者单个有车一族的想法。截至北京时间7月16日16:00,纽约商品交易所(NYMEX)8月原油期货电子盘报61.38美元/桶,较前一交易日收盘下降0.16 美元,交易区间每桶61.23-62.01美元。也可以这样理解,目前的国际油价在60美元每桶上下徘徊。而发改委相关人士在接受媒体采访时称,目前国内成品油价实际对应的原油价格为每桶80美元左右。这中间有20美元的差价,国内油价也应该降一降了,哪怕幅度不那么大,那么,对汽车市场也是一种消费信心支撑。

也许,发改委的价格规定的是最高零售指导价,各公司和加油站可以根据市场供求关系来平衡油价。现在很多地方加油站都在最高指导价的基础上进行了降价促销,发改委何不借机对油价进行调低呢?

所以,发改委应该顺应民意,在7月底降一次油价,哪怕这个幅度不是那么大。

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