进军微车 力帆首款微面将下线

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导读:受国家政策的影响,09年全国微车市场呈现出井喷局面,不少自主品牌也纷纷斥资涉足微车。来自力帆汽车最新消息,力帆首款微车将于今年10月下线,并将搭载1.3L发动机,预计售价3万-4万元。   据悉,力帆第一款微车编号为CA02,将于10月底正式下线,将搭载力帆汽车自主研发的1.3L(LF479Q3)发动机。该发动机(LF479Q3)最大功率为65千瓦,最大扭矩为110牛米,升功率达到50千瓦以上,是目前微车市场为数不多升功率在50千瓦以上的发动机。   力帆汽车相关人士透露,受国家相关法律法规

受国家政策的影响,09年全国微车市场呈现出井喷局面,不少自主品牌也纷纷斥资涉足微车。来自力帆汽车最新消息,力帆首款微车将于今年10月下线,并将搭载1.3L发动机,预计售价3万-4万元。


据悉,力帆第一款微车编号为CA02,将于10月底正式下线,将搭载力帆汽车自主研发的1.3L(LF479Q3)发动机。该发动机(LF479Q3)最大功率为65千瓦,最大扭矩为110牛米,升功率达到50千瓦以上,是目前微车市场为数不多升功率在50千瓦以上的发动机。


力帆汽车相关人士透露,受国家相关法律法规的影响,节能环保的小排量汽车是今后汽车业发展的主流,也日益受到消费者的喜爱,且市场销售增长迅速。但在小排量汽车的最大市场微车领域,大多数微车品牌却还在采用上世纪八九十年代的发动机技术,升功率大都达不到目前出台的节能环保标准。力帆微车规避了相关“标准”的要求,配备的1.3L发动机在动力和节能环保上都遥遥领先市场上的主流微车品牌,这将是力帆微车最具竞争力的优势之一。


据悉,力帆微车生产基地总体规划占地900亩,分两期将共投资10亿资金。一期建设占地300亩,年产能将达10万台。待二期工程完毕,总产能将达到15万-20万台。除了微型车,力帆汽车投资18亿建立的发动机工厂也正式启动,预计将于明年完工。


近几年二、三线城市与农村市场经济日益活跃,价格实惠、一车多用的微客将迎来大的发展机遇。尤其是2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴。在这一政策的刺激下力帆汽车也加快了微车项目的进度。


据透露,力帆汽车正是看准了微车这一市场,力帆首款微车针对这一客户群体的广大需求,把微车“多拉快跑”、“实用省油”、“皮实耐用”、“价格实惠”等优点融合到了此新车当中。

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