无意中看到未来五年中国空军十四大项目

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导读:关于未来五年中国空军战力的十四大“大项目”及时间表,可能改变西太平洋空中势力范围。主要涉及:三代机或三代半战机数目、新战机新机种项目、现有战机升级改造项目、现有武器升级项目。 一、数量项目/数量进展及时间表:关于未来五年新战机的生产数目:可能至少新增455架新的三代或三代半战机,使二代半、三代、三代半战机的总数达到1050~1350架左右甚至以上。 按照沈飞J11、J8两个生产厂、成飞J10、FC1两个生产厂、陕飞FBC一个生产厂、按照每条生产线年产大约17~20架战机计算(20架是按照年批次1
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关于未来五年中国空军战力的十四大“大项目”及时间表,可能改变西太平洋空中势力范围。主要涉及:三代机或三代半战机数目、新战机新机种项目、现有战机升级改造项目、现有武器升级项目。


一、数量项目/数量进展及时间表:关于未来五年新战机的生产数目:可能至少新增455架新的三代或三代半战机,使二代半、三代、三代半战机的总数达到1050~1350架左右甚至以上。


按照沈飞J11、J8两个生产厂、成飞J10、FC1两个生产厂、陕飞FBC一个生产厂、按照每条生产线年产大约17~20架战机计算(20架是按照年批次104架J11生产量来估算),则可以新增的战机数目是:


J11B/J11C--20架×5年=100架。从而使J11/SU27/SU30的总数大约达到400~500架(具体数字未核实)。


J8F/J8XX--也按照20架×5年=100架。从而使J8B/J8D/J8F等型号的总数达到400~500架。(估计J8战机生产量可能高于J11生产线的年产量)


J10 --按照一年17架计算,17×5=85架。从而使J10的总数达到200~300架的总数。(可能不止这个数目,因为SU27一年二十架的年产数目,是双发、大型机的数目,而J10是单发、中型机。理当重刑机的生产时间长、速度慢。)如果能够达到20~34架的年产量,则就要再赠85架以内的数字。


FC1--同上,85架。不过可能远远不止,因为给巴基斯坦的FC1就要250架,按照一年十七架的速度计算、供货速度太慢了。需要14年来完成,难以想象的慢。因此,不排除FC1的战机生产速度和年产量可能到一年20~40架。现有FC1数目暂定为零。


FBC--同上,按照85架计算。现有数目似乎是几个团,不详。现有数字可能是50~100架之间,请大家补充。


这样,总计可以新增455架。未来的二代半、三代、三代半战机的总数


(J10/J11/SU27/SU30/FBC/J8B/J8D/J8F 等等)是:1050~1350架之间。而台军的F16/幻影2000/IDF数目的总数不过不到400架(160+60+130=350,还要另外计算已损机数目)。基本上是3:1或者4:1。台独空军完全不是对手。如果加上日本F2/F15J等大约200~300架计算(具体数字未核实),台独和倭寇的战机总数不过是500~600架左右,这样,大陆对于台日的对比可以达到1.5~2:1的水平。


加上美国的在远东的战机数目,两个航母舰队最多120架左右的战机+关岛及驻日战机100~200架计算,仍旧可以维持1.2~1.5:1左右的数量优势。(未把韩国计算在内,韩国如果敢动,直接短程导弹和中远距火箭炮伺候,可以争取韩国在中美、中日战时中立,毕竟美日韩不是铁板一块)。


上述数字,是按照工厂数目及一个工厂的年产量来计算的。并且,尚未计算可能的四代机的数量。以及,尚未计算洪都航空、贵航的产量。以及,尚未计算无人攻击机或者无人对地攻击机的数量。


二、机型项目/机型进展及时间表:未来新机型的项目和数量


主要包括:


(一)、超10,主要是使用俄国矢量推力发动机。在现有J10机动性极好的基础上,达到超级机动性,真正成为三代半战机。生产数量计算在上述数字中。预计后100 架的J10属于超10。超10预计2008年度就可以定型生产,主要是改矢量喷管及其飞控软件的问题,属于小改。(至于现有FC1的改型,预计改型余地很小。这是其发动机和用户的要求决定的。巴基斯坦空军的下一步升级,由FC1作为基础而来的升级,主要是:“FC1升级换雷达+引进中国的 FC20/J10//超10/J13”,形成巴基斯坦空军“FC1+F16+FC20+超10+少量J13”的结构。这个结构按照目前的眼光看已经相当高级。)


(二)、J11C舰载型/J11X中国鸭嘴兽。预计J11C产量50~100架左右,配备中国航母2~3艘。这些都包含在上述计算的数字中。


(三)、成飞准四代的J13,主要是隐形化设计的J10或者J10双发。目前主要解决的应该是气动外型、隐形外型等的设计问题。发动机问题并不太大,主要是改双发、以及引进俄制矢量推力发动机的问题(中国的推比10的发动机才完成核心机,要完成整机至少要到2009~2010年,要量产至少是2010年度之后)。按照FC1两年完成设计计算,准四代的J13按照四年完成设计、一两年试飞机的生产计算,应该在2009~2010年左右进入5架试飞阶段。如果 2010定型,则2012年的时候可以有30架左右的准四代机。期待其航程4000公里作战半径1500~2000公里。


(四)、沈飞“正四代”重型隐形J14。对于沈飞的开发能力,了解不多,可能不如成飞。姑且按照同步于准四代的J13的时间表计算。则2012年的时候另有30架左右的“正四代”重型隐形J14。同样期待其航程4000公里作战半径1500~2000公里。


(五)中远程的高速、战略轰炸机H8、H9。现有H6系列导弹机,仍旧会生产达到一定数量,适应导弹数量的要求,制空半径可以达2000公里。


(六)预警机:在现有KJ2000/KJ200的基础上,形成KJ2000、KJ200、中远程大型无人预警机、远程大型高空预警飞艇的系列预警体系。


其中,笔者更加重视航母舰队或者大中型驱逐舰队可以配载的中远程大型无人预警机项目。希望这个项目已经有了。


(七)隐形无人战机/无人对地攻击机。包括:J6/J7改自杀式对地攻击机1000架(可以计入导弹范围)、以及新型暗剑系列无人攻击机/战斗机希望有500~1000架。


(八)大中型运输机/加油机。包括可以由刚刚进入总装的ARJ改型而来的加油机或运输机、以及运9、等等。这样,空中加油机的增加,可以使战机的制空范围扩大到 1500~2000公里作战半径,并且达到100架以上战机制空半径1500~2000公里的水平。则需要大中型加油机×××架。笔者希望大中型加油机达到至少80架,按照每架可以加油3~6架战机的数量看,才可以达到一次升空可以加油240架到480架战机的“大战役级”的要求。


(九)中国的机载激光炮战机,用于攻击卫星、用于反导、以及用于攻击对方战机、包括反击敌方的超高速战略轰炸机和超高速侦察机。笔者认为:在美国已经有激光战机的情况下,在中国激光技术跻身世界先进前列的情况下,中国的激光战机项目不可能完全放弃。如果现在还没有搞,本文就呼吁搞起来。这是一个战略性的课题,是空战革命的问题。在这种战略性的问题上不能落后。



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