图解崩溃前的苏联:社会主义建设空前繁荣(组图)

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导读:我一直认为,苏联在解体之前,其社会主义经济建设达到了很高的程度,或许是像现在一样借助高涨的石油价格,或许是靠比当时中国宽松的经济环境,造就了二十几年的繁荣经济,高国民福利,几乎不存在的失业率,坚挺的卢布,幸福的人民生活,物资短缺是有,但远没有当时中国严重。   似乎并不像很多人想象的,经济是否繁荣,百姓生活是否安详,跟社会和政治是否稳定没有必然的促进关系,民主德国就是很现实的例子。   仅以此贴纪念逝去的苏维埃社会主义共和国联盟!   八十年代的苏联,小汽车不是权贵的象征,而是生活必需品,

我一直认为,苏联在解体之前,其社会主义经济建设达到了很高的程度,或许是像现在一样借助高涨的石油价格,或许是靠比当时中国宽松的经济环境,造就了二十几年的繁荣经济,高国民福利,几乎不存在的失业率,坚挺的卢布,幸福的人民生活,物资短缺是有,但远没有当时中国严重。


似乎并不像很多人想象的,经济是否繁荣,百姓生活是否安详,跟社会和政治是否稳定没有必然的促进关系,民主德国就是很现实的例子。


仅以此贴纪念逝去的苏维埃社会主义共和国联盟!


八十年代的苏联,小汽车不是权贵的象征,而是生活必需品,据统计那时候光莫斯科就有80万辆私人小汽车,这个数量,北京好像在二千年以后才达到。


藕原来有个老师,叫谢尔盖,八几年的时候曾经援助古巴,用一年的津贴,回国以后就买了辆伏尔加小汽车,这个在当时的中国,是不可想象的。




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苏联式的社会主义经济,也造成惰性,藕印象最深的事情,俄罗斯的吊车工人,经常在中午下班到点的时候,就把吊着货物的吊车停在半空中,然后大摇大摆的去吃午饭了,下午还有喝茶时间,工作效率低的吓人:




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70年代的公共汽车,实行无人售票,多联式车票在车站或彩票站购买,上车以后乘客自己使用打孔机在车票上打孔,以示检票,汽车公司有专人抽检,一年能碰上一两次:

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