“山寨”一词源于广东话,代表那些占山为王的地盘,有着不被官方管辖的意味。“山寨”是依靠抄袭、模仿、恶搞等手段发展壮大起来,反权威、反主流且带有狂欢性、解构性、反智性以及后现代表征的亚文化的大众文化现象。

发展到现在这个社会,山寨更多的意思是抄袭和模仿,这种功力最开始仅仅用在一些服装、玩具等日常生活品上,可随着外来品牌的不断袭击,中国市场出现了外国货好,国产货不好的歪曲思想,山寨一组奋起抵抗,各类山寨货品层出不穷,手表、手机、相机、服装、鞋帽、皮包、电脑等等,都被山寨所涉及,最近几年,中国最庞大的产业—汽车产业也不幸进入山寨行业,这多少让人感觉中国汽车很低微!

中国汽车目前拥有的品牌很多,真正完全涉及到山寨汽车的品牌其实并不多,这几个品牌已经形成了自己的自主山寨文化,换句话说,它们现在就是寨主!

以下我们评出了五个不同级别的山寨寨主,大家可以看看,山寨是褒义还是贬义,请你们看过以后,自己定个结论吧!


双环汽车 山寨利用度:☆☆☆☆☆

91che评价:超级山寨寨主


双环汽车在中国可谓一鸣惊人,其最起初的双环的来宝S-RV,一举创下了中国汽车销售的奇迹,当时他效仿老款本田CRV的战略方针,为其品牌的崛起和发展立下汗马功劳,其设计和CRV如出一辙,双环车主如果见了CRV车主,估计都不太好意思打招呼了,后来这款S-RV停产了,据销售人员透露,这款车曾一度卖到了脱销!

双环第二个山寨作品就是CEO,这款具有强劲越野功能的SUV,其仿造的居然是宝马X5,这足以证明双环汽车的勇气可嘉,当时为了迎合市场,其主要推出2.4L车型,为了满足越野爱好者们的需求,后来又推出了2.0L经济型,主要针对都市为主的消费群体,其11万的售价是其让车主们最满意的地方,很多人就是抱着11万开上80万车的感觉购买的CEO,可以说,模仿X5的战略思想又一次让双环感受到了山寨的好处,虽然CEO没有卖到脱销,但是其为双环带来的经济收入,可不是小数!不仅如此,双环还将CEO卖到了意大利,在宝马的眼皮底下疯狂销售,最后惹了一身官司,实在让人大跌眼镜!





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奔驰smart(左)对比双环小贵族(右)


双环第三款山寨作品可以说是“极品”之中的极品了,那就是双环小贵族,这款原型模仿奔驰Smart的车型,上市价格仅4万,可谓让很多白领贵族们动心不已,开不起几十万的,开个几万的还可以吧?如果说人穿衣服怕撞衫,双环公司绝对不认为这是真理,因为,如果小贵族遇到Smart,那可比衣服撞衫还尴尬!双环汽车与其说是汽车产业,不如说是汽车作坊,什么好就做什么,这和那些搞山寨手机的没什么区别?


比亚迪汽车 山寨利用度:☆☆☆☆

91che评价:被迫上位山寨王

起初比亚迪并不是山寨车品牌,其主要精力投放在发动机研发上,想通过自主机器研发走出一条心的国产汽车道路,结果,比亚迪将机器做好了,无论从燃油性、动力性还是经济性,都可谓高水准了,可期忽略了汽车外观的重要性,最开始的出厂车型几乎无人问津!




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比亚迪F3(下)对比丰田花冠(上)


后来比亚迪被迫进入了山寨汽车军团,其F3三厢采用“前花冠+后飞度”的设计就注意说明其山寨的开始,后来F3两厢索性将凯越HRV来个90%大抄袭,这款车标志着比亚迪正式归类山寨车行列!

2009年,比亚迪推出了F0,其原型是日本丰田汽车的小型车AYGO,这款车感觉小巧可爱,现在大街上F0也数量不少,很多年轻人就是看中了比亚迪自己的机器,而外形也不错,毕竟AYGO这款车还没有国产,进口不值,所以,就凑合先来个山寨的开着吧!


力帆汽车 山寨利用度:☆☆☆

91che评价:一招鲜山寨王





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力帆320(上)对比宝马Mini Cooper(下)


如果你第一次听说力帆,就说你听说过,那绝对是因为你喜欢摩托车,力帆起初是摩托车起家,2005年正式进入汽车市场,起初人们对力帆汽车没什么概念,其推出的车型也不是很具有竞争力,不过具业内人士透露,其研发能力还不错,就是设计不够到位!2009年,力帆突然推出其山寨车型——力帆320,这真是让人大跌眼镜,其完全Copy宝马Mini

Cooper的外型,Mini创始50年,其带来的更多是一种文化的传承,加之后来宝马的收购让其操控更进一步,其品牌成熟性不言而喻,可力帆随便抄袭几下就可以退出类似车型,虽说操控和内饰以及发动机都无法与Mini相提并论,可这诱人的5万元价格确实让Mini也胆寒!


长城汽车 山寨利用度:☆☆

91che评价:搞笑山寨王





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长城酷熊(上)对比丰田bB(下)



长城一直给我们一种重工业的感觉,其出品的皮卡确实很不错,可谓国内独占鳌头!可当其进入中小型车市场以后,其不约而同的也走上了山寨道路,2009年,长城推出了小型两厢车酷熊,这款车前期预热很到位,很多人都对这款车产生了好感,但是,后来发现,其模仿的是日本丰田的BB车型,这真让人哭笑不得,BB以外型搞笑而闻名,长城学不来人家的技术,可搞笑外型却模仿的淋漓尽致,更让人不明白的是,长城酷熊选择搞笑明星小沈阳作为代言人,可谓搞笑+搞笑,这种组合真是笑死人!


奇瑞汽车 山寨利用度:☆

91che评价:最聪明的寨主





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奇瑞QQ(左)对比大宇Matiz(右)


奇瑞当年QQ的问世,可谓创造中国汽车销售的奇迹,凭借此款车型,奇瑞立刻冲上了中国汽车自主品牌的顶峰,成为了知名品牌,其造型是模仿了雪弗兰Spark和韩国大宇的Matiz,可奇瑞并没有完全抄袭,而是通过自己的研发进行改进,取长补短,将山寨的概念发挥到了极致,可谓聪明过人,这一步走让很多人无话可说,就算人家找上门来,奇瑞也理直气壮的说,我们自己研发的,奇瑞的上市让Matiz在亚洲销量骤减,同时,让Spark不得不降价才能与其抗衡,这说明奇瑞的市场分析能力和研发能力都是足够实力的!

通过上述几个品牌的分析来看,中国目前还是摆脱不了山寨车,其实,当我们发现吉利和夏利雷同的时候,我们就应该注意到山寨的可能性,只不过,我们没有阻拦,而是任其发展,最后,吉利终于造出了与劳斯莱斯雷同的车型,让欧美国家都哭笑不得,中国汽车也就此被扣上了“偷袭”的罪名!

试想一下,我们是不是真的没有设计师呢?不是,中国这么多人,踢球踢不好!难道我们找几个好的设计师也这么难吗?不见得,只不过我们不愿意去花那个成本,每一款车的设计都是有一个理念,而我们的设计不用理念,只需要模仿,虽然没有造假币那么害人,可长久下去,受害的其实还是我们中国的汽车产业啊!

山寨好不好,您觉得呢?