等车的时候说说车 [zt]

奇瑞的免费托 收藏 5 46
导读:刚卖了自己的小Q,参加了一个A5的团购,订了515灰色的,月底才能提车,没车的日子可真难熬,可谁让咱又缺银子呢,为了省几K就只有熬着了,在这煎熬中我想说说自己对买车和用车的理解或者说观念。 为什么买自主车,咱们不谈爱国,有银子我也想弄个奔驰宝马开开,没钱咱就图个实惠,五万多你说你想买个什么车?合资品牌到顶也就是简配的雨燕,我买车的时候这个亲戚说你加点钱买这个,那个朋友说你加点钱买哪个,那是加一点钱吗,就是买个简配的丽威也要八万多也就是说超出我的预算百分之六十,远远超过了我的承受能力。而且后续的保养维

刚卖了自己的小Q,参加了一个A5的团购,订了515灰色的,月底才能提车,没车的日子可真难熬,可谁让咱又缺银子呢,为了省几K就只有熬着了,在这煎熬中我想说说自己对买车和用车的理解或者说观念。


为什么买自主车,咱们不谈爱国,有银子我也想弄个奔驰宝马开开,没钱咱就图个实惠,五万多你说你想买个什么车?合资品牌到顶也就是简配的雨燕,我买车的时候这个亲戚说你加点钱买这个,那个朋友说你加点钱买哪个,那是加一点钱吗,就是买个简配的丽威也要八万多也就是说超出我的预算百分之六十,远远超过了我的承受能力。而且后续的保养维修都要贵的多,更不要说什么宝来,速腾了。A5空间大,保养便宜,零配件便宜,而且上市也多年了,质量不说好,起码应该稳定,至于说这里响,哪里接缝宽,对我来说就不算问题,咱就出那点钱,你不响谁响,凯越的价格是它的一倍,朋友买的该响还是响。也没见他说不好。


穷人品牌意识还是淡点好,特别是不要把班尼路也当牌子货。朋友开个伊兰特,每次一聊车就说这车是这也好那也好,省油,不坏,空调凉,隔音好,可是经常我见他都在修理厂,他又不是修理厂工人,车不坏他去哪干什么,我也做过他的车,隔音还行但也就是同级别车的水平,舒适性也一般,说老实话,伊兰特那车首先我就看不惯那内饰,明显的九十年代风格,技术也没什么亮点,现在出的悦动更是用一个更差的悬挂取代了原来还行的悬挂,就为了省钱和空间大。我就不明白就这样的车凭什么来的这么大的自信,仅仅就是因为是韩国货嘛?更不要说开日本车和开德国车的人了,我见过一开卡罗拉的比开保时捷的都牛,用他的原话说,我这车在路上见谁灭谁,我就不能看见我前面有车!那气势,开一布加迪威龙也就那样吧。我们一穷人,用车也就图一方便,能载着我和家人四处远游,不受风吹日晒就行了,价格咱们能承受就行,别弄呢换个保险杠就要三四千的事想想就肉痛。其实二十万以内的车谈品牌都是笑话,靠销量取胜的车型都是中庸车型,只有中国人觉得自己开一卡罗拉或者速腾甚至悦动就牛X了,在国外这些都是家庭妇女买菜或者学生上学开的,也就是一代步工具,A5卖到国外估计也是一个价位的东西。


切忌不懂装懂,我有一个熟人,刚买了个卡罗拉,先是给我说了半天这好那好,看我不太感冒突然神秘的对我说我这车真好和别的车不太一样,我问怎么个不一样法,他说别的车发动机是发动机发电机是发电机都是分开的,我说对呀,都这样,他说不我这车是一体的,前仓所有东西都是镶在一起的,要不说皮实耐用声音小呢?我心说不会呀,卡罗拉我也开过,那有什么镶在一起这一说,他见我不信就拉着我到他的车旁打开机器盖子,指着那发动机罩说:你瞧,是不是一体地!


从众心理不要太重,大部分人都是人云亦云,别人说丰田好说的多了丰田就是好,别人说大众好那大众就是好而且不管什么档次的都好,一哥们买了比亚迪的F6才花了八万多,我开了一下,说不错呀,对得起这价钱,可他一听说只要加一万多就能换桑4000就后悔了,说早知道买桑4000了,我说我并不觉得F6有多好,但是如果你要那它和桑几千比,我觉得还是强很多,根本不是一个年代的东西。你说说它有什么好,他说不出来,可是他还是觉得4000好。这就是典型的从众心理,很多人都这样,他并说不出一个车型的优点,顶多是些笼统的优点,甚至错误的优点,比如皮实等等,口碑这东西还是很糊弄人的。买了个捷达就是一个月修八次还是给别人说这车皮实。对自主车看都不看就说这车不行。只要看见奇瑞在修理厂就说,这车 不行吧,不看旁边还有丰田还有大众。车都是要修的,神车是不存在的。


选车就是选自己合适的,根据自己的经济能力和生活用途来选择,速腾不错,可是十几万的东西让我放在楼下还真有点操心,咱这穷人把这样的爷请回来还不得天天住车上看着,挂了蹭了还不得心疼死,咱这经济能力也就是个A5,宽敞大方,放那也不操心,真有个磕磕碰碰的随便补个漆就行,开两年还能卖个两三万就行。


这就是我买A5的心态,也是为什么我一直选国产车的原因,个人觉得汽车业以后很有可能如同彩电也一样,最终是国产的天下,但核心技术会长期掌握在外国公司手中。


品牌的力量是巨大的,不仅会带来高额的利润还会带来高度的忠诚,我一亲戚刚买了骐达就自燃了,原因不详,保险公司赔了钱后又去开了辆轩逸,我问他为什么?他说自燃是个别现象,人家这车还是不错的,可靠性好。这就是品牌的力量,即便差点被烧死到里面也相信所谓的可靠性,奇瑞现在就需要做到这一点,也就是所谓的成功了。

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