图说俺前两天坐图154出差的惊险经历

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导读: 就在3天前,我才从俄罗斯远东地区乘坐图—154出差回来。虽是俄罗斯天然气工业股份公司的专用包机,但那近7-8小时的空中飞行时间想起来,还是让人觉得有些揪心的…… 今天看到新闻,伊朗掉下来的飞机就是图—154的,想想真有些后怕呢! 俄罗斯老飞机、二手飞机满天飞 近些年来,俄罗斯航空工业正处在深深的危机之中,而民用飞机制造部门实际上处于停摆状态。俄罗斯航空管理局局长巴丘林称,“俄罗斯各航空公司目前服役的飞机基本上都是苏联时期的产品,这些飞机的状态每况愈下,飞机各零部

就在3天前,我才从俄罗斯远东地区乘坐图—154出差回来。虽是俄罗斯天然气工业股份公司的专用包机,但那近7-8小时的空中飞行时间想起来,还是让人觉得有些揪心的……


今天看到新闻,伊朗掉下来的飞机就是图—154的,想想真有些后怕呢!


俄罗斯老飞机、二手飞机满天飞


近些年来,俄罗斯航空工业正处在深深的危机之中,而民用飞机制造部门实际上处于停摆状态。俄罗斯航空管理局局长巴丘林称,“俄罗斯各航空公司目前服役的飞机基本上都是苏联时期的产品,这些飞机的状态每况愈下,飞机各零部件的运行已不是十分有效了。目前,作为俄罗斯目前各地区航线客运中主力飞机,图-154基本全是上世纪80年代出厂并投入使用的。”


据俄航空权威管理部对排名前15位的俄罗斯各航空公司中所进行的最新调查统计数据显示,在俄各航空公司目前运营的飞机机型中,图-154占26%,其平均服役年限已达24年;图-134占23%,平均服役年限高达29年;波音-737占11%,平均服役年限为14家;空中空中客车-A319占8%,平均服役年限为6年;空中客车-A320占7%,平均服役年限为9年;伊尔-86占6%,平均服役年限为18年;伊尔-96-300型占5%,平均服役年限为11年;波音-767占4%,平均服役年限为14年;图-204/215占4%,平均服役年限为3年,空中客车-A310占2%,平均服役年限为12年;其他车型占4%,平均服役年年限为14年。


在俄罗斯出差,买机票时,我一般都要先问问售票员小姐,“是什么机型?”有经验的人一般要选择一些“非图—154机型”或“非俄制机型”。倒不是“俄产飞机”不好,只是因为“俄产飞机”太老——服役时间太久,其安全系数自然就低了。后来,我发现,不光是我习惯性地问这个问题,其他俄罗斯旅客在买机票时也喜欢问这个问题。


有时售票小姐会认真的研究一番,告诉你准确的机型。有时,售票小姐对着电脑端详半天,会认真的告诉你,“电脑里没有显示机型”。有时,即便电脑里显示着“非俄产机型”,但等你到了机场走到悬梯前才发现,原来就是“俄产机型”。上了飞机一问,空嫂会耸耸肩对你说,“航空公司临时调换了飞机……”那时,俺只有把心一横,“随它去吧!”


如果不巧遇到了“老掉牙”的飞机,那么旅客们就只能暗暗地自己求上帝保佑了。所以,俄罗斯旅客乘飞机旅行或出差时,总有一个习惯,每当飞机安全落地时,机舱内总会响起掌声。我想这掌声既是送给确保所有旅客平安到达的机组全部成员,可能也是送给保证大家平安达到目的地的老飞机。


那么,也许有人要问,俄罗斯这些年经济恢复如此之快,俄各航空公司为什么不买新飞机呢?以前,俄罗斯各航空公司要想从国外进口新飞机必须要支付“天价式”的进口关税,这让俄各航空公司老板不得不暂时放弃购买新飞机的打算。为保护本国航空制造业,俄罗斯政府进口飞机的关税高达飞机价值的40%,这让俄罗斯航空公司只能面对着西方的飞机而“望机兴叹”。但也这并没有真正推动本国飞机进入市场,俄每年俄罗斯航空工业制造的民用飞机不超过10架。与此同时,据俄交通部门预测,2010年前,俄罗斯的客流量将至少增加到每年5000万人次,而航空公司需要200架新型干线飞机和300架支线飞机。


一些聪明的航空公司老板想出来新主意,“买不起飞机就租飞机”。俄罗斯许多航空公司都是向国外航空公司租飞机或买“二手飞机”。2004年1月15日俄罗斯“资本中心”投资公司与德国汉莎集团控股的托马斯·库克旅游公司签订合同,购买12架波音757-200型二手大型客机,总金额1.08亿美元。


这次成功的合作在俄罗斯民航界引起了轰动效应,从中央到地方各个客货运航空公司纷纷效仿“资本中心”投资公司的做法,或宣布购买西方飞机,或宣布租赁外国的飞机,来个“借鸡生蛋”。俄总理普京于去年9月9日对乌里杨诺夫斯克的“航星”工厂进行参观过程中公布,俄罗斯已经将非俄罗斯产的50以下座级飞机的进口关税降低了20%,为期时间是9个月,从2009年1月1日开始执行。此外,俄政府也正在酝酿大幅度降低对俄国内航空公司购置新飞机的进口关税,这也许会帮助俄各航空公司老板疼下决心,好好地更换一下那些老掉牙的“家底”。




图—154的客舱内似乎总迷漫着一股伏特加的味道




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图—154驾驶室的仪表盘



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看图—154驾驶室的方向盘都老成啥样子了!中间那个Ту就是“图”的意思



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这个图—154还算新的



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图—154客舱的座椅可以向前完全放倒,如果遇到乘客少,有些乘客干脆就把前现的椅子推倒,用于放腿


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这是图—154的马桶,嘿嘿!



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本文内容于 2009-7-16 22:36:36 被qu123编辑

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