奥巴马班底汽车“沙皇”辞职

通用汽车克莱斯勒救助方案的总设计师拉特纳将从奥巴马政府离职。他任职不足六个月,几天前刚刚引导通用汽车通过了为期极短的破产保护程序。


曾为投资银行家、一度任纽约私募股权公司Quadrangle Group合伙人的拉特纳因领导针对通用汽车和克莱斯勒的救助计划而赢得赞誉。


两家公司都裁减了数千个职位,消除了沉重的债务负担,并迅速脱离了破产保护。


人们普遍认为这个职位只是拉特纳的一个踏板,他可能会在奥巴马政府中谋得更重要的职位。拉特纳是民主党的重要筹资人,也是少数拥有广泛商业背景的政府显要之一。


美国财长盖特纳在一份声明中说,完成了汽车业救助的重大任务之后,拉特纳决定回到纽约,重归个人生活与家庭。


奥巴马政府汽车业工作小组的另一位重要成员布鲁姆(Ron Bloom)将接手负责重组事宜的政府工作组。布鲁姆曾负责与工会谈判事宜。


政府官员说,拉特纳作为谈判者和交易推手的本领对救助通用汽车和克莱斯勒的行动至关重要,但未来这两家公司进行重组时,政府的干预会更为低调,在这方面布鲁姆更适合。


一位政府官员说,这是自然而然的事,拉特纳擅长达成交易,现在交易时间结束了。


据知情人士透露,现年56岁的拉特纳辞职之时,正值纽约总检察长办公室加强对Quadrangle Group以及身为该公司联合创始人的拉特纳的审查,这是一项历时已久的调查的一部分。


据称有公司为了获得纽约州公共退休基金的交易而支付回扣,总检察长正在对此进行一项大规模调查。


没有迹象显示拉特纳回到纽约与该调查有关。Quadrangle发言人拒绝置评。这家公司和拉特纳都没有受到不法指控。


拉特纳没有回覆记者要求置评的电话。


拉特纳在华盛顿短暂任职期间尽量保持低调。他很少接受采访,通常都会把采访要求推给他在财政部和白宫的上级。


但由于与华尔街有着深厚关系,又身家丰厚,加上卷入纽约州的贿赂调查,拉特纳仍然一直是人们关注的焦点。他进入华盛顿权力圈也广受关注,因为他多年来在纽约的民主党圈子里就声名显赫。他与妻子莫琳.怀特是民主党候选人在纽约市最大的筹资人。


拉特纳有何打算还不得而知。知情人士说,他不会回到Quadrangle Group。

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