引进苏33,给中国军工一个大耳光

近来空军论坛上有个有趣的现象:一方面许多帖子说我国的歼13、歼14进展顺利,性能超过F22;一方面又有许多人为我国要引进苏33而欢呼雀跃。既然我国的歼10都已经可以和阵风比美了,那我们又何必引进苏33呢?

首先,让我们看看苏33的性能。与它的原型苏27相比,苏33的性能其实不但没有加强,反倒有所削弱。苏33在外形上的修改,其实并不是为了提高性能,而是为了能滑跃起飞。我国网友最推崇的鸭翼,在苏33上只是起了一个增加升力系数的作用,设计本身就不是为了什么超机动。大家可以看到,苏33上的鸭翼明显要比苏35上的小。一贯爱吹的俄罗斯人也没有像对待苏35一样,狂吹苏33的超机动性。而苏33的雷达和武器,就是我国最早从俄罗斯买的苏27SK,也可以通过改进达到类似水平。由于是滑跃起飞,苏33的32吨陆地最大起飞重量,在舰上只能达到26吨。这就极大地限制了它的作战半径和武器载荷。让苏33这样的重型战斗机滑跃起飞,颇有点削足适履的味道。重型战斗机的优势本来就在于航程大、武器多,可为了能滑跃起飞,又得轻载,白白浪费了机体空间。更让人难以忍受的是,搭载苏33的竟然只是一艘中型航母!要知道,中型航母本来空间就不大,载机数量本来就不多。弄上苏33,结果像库兹涅佐夫这样6万吨级的中型航母只能载上20架固定翼飞机,同4万吨级的戴高乐相当。而中型战斗机阵风无论是对空还是对海性能都不比苏33差。那是不是把航母造大一点就能解决载机数量少的问题呢?滑跃起飞方式最大的缺陷是不能搭载固定翼预警飞机。预警直升机性能不足,不能满足对付较强对手的需要。

有种观点认为,引进苏33是为了使我国的航母早日入役。可是,目前我国并不存在航母等舰载机的情况。我国所得到的瓦良格号航母只是一个空壳,船上不仅没有任何设备,连动力都没有。虽然有一些报道称我国正在对其进行修复,但是到目前为止,它连港口都没出过。由于缺乏合适的国产动力和相关设备,近几年要完全修复并至少达到训练舰的程度是有困难的。这就是说,我国现在还不是急切地需要舰载机的现货。我们完全可以在完善瓦良格的这几年时间里,发展自己的舰载机,如歼十。研制滑跃起飞的舰载机所需要的并不是高新技术呀?

从引进技术的角度看。我国这几年从俄罗斯买了不少东西,而俄罗斯真正愿意转让的技术却很少。俄罗斯最近之所以同意出口苏33,也是因为苏27的市场萎缩,为维持相关生产线而有的举动。试想它怎么会愿意转让技术?

引进苏33,只能是说明我国军方对我国战斗机科研能力的失望。要么短时间研制出个过时产品,立项时先进的机型则进度缓慢,研制成了也过时了。像歼十这样以色列人都打了好几年基础的东西,还要搞这么久!号称已经定型了的太行,从年初我国向俄罗斯购买200多台AL31来看,离实用还有距离。这是什么造成的呢?归根到底是我国的航空工业体制。像沈飞这样凭借一种老掉牙的飞机和为苏霍伊搞搞来料加工的企业都能生存,航空工业何谈发展?我国航空工业的大锅饭什么时候能打破?

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