总设计师称飞豹发动机问题已解决不用进口产品

圣旨 收藏 2 207
导读:  [转帖]总设计师称飞豹发动机问题已解决不用进口产品   [img]http://i3.sinaimg.cn/jc/2009-06-12/U2142P27T1D555059F26DT20090612085947.jpg[/img]   "秦岭"发动机研制是国家重要科研项目   环球时报驻香港特约记者李红波:香港《大公报》6月10日报道说,针对外媒称,中国有意与英、法两家发动机制造商合作改进歼轰-7(飞豹)战斗轰炸机的发动机,"飞豹"总设计师、中国工程院院士陈一坚接受大公报记者采访时否认
近期热点 换一换

[转帖]总设计师称飞豹发动机问题已解决不用进口产品


铁血网提醒您:点击查看大图


"秦岭"发动机研制是国家重要科研项目


环球时报驻香港特约记者李红波:香港《大公报》6月10日报道说,针对外媒称,中国有意与英、法两家发动机制造商合作改进歼轰-7(飞豹)战斗轰炸机的发动机,"飞豹"总设计师、中国工程院院士陈一坚接受大公报记者采访时否认此一说法。他称,"飞豹"发动机的问题中国已经全部解决了。


陈一坚表示,"飞豹"WS-9(秦岭)发动机最初采用"斯贝"国产发动机,其原型确实是英国罗罗公司生产的。但经过多年攻关,目前飞豹发动机的问题已全部解决了。


陈一坚表示,中国发动机研究目前仍存在不少问题,与国外存在一定差距。例如在大飞机的研究上,发动机就是一个急需突破的课题,目前中国已组织大量科研人员对此进行攻关。此外,他透露,包括"飞豹"、歼-8、歼-10在内的中国第三代歼击机目前已形成战斗力,将在国庆60周年阅兵仪式上集中亮相。


大公报的文章称,据了解,为满足歼轰-7A的需要,中国在1998年初开始研究"秦岭-2"(WS-15)涡扇发动机,这是一种先进的双转子加力式涡扇发动机,从增加发动机涡轮前温度和减轻结构重量两个方面,对WS-9原型机进行了现代化改进。"秦岭-2"发动机于2008年10月完成了定型实验,已达到法国M53P2发动机中后期的技术水平。


1
回复主贴

相关推荐

更多 >>
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
2条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下