{原创}古巴-格瓦拉纪念馆[公社贴]

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导读: 人的一生征途就是追寻的过程,寻梦的路是如此的艰难和扑朔迷离,跌宕起伏,我追寻我的精神偶像。格瓦拉的自由灵魂终于站在他古巴的纪念馆塑像前,他提着枪做小跑冲锋的塑像矗立在高高的方形石柱上,远远就能看见,遥望他的故乡阿根廷的方向。不常抽烟的我点燃专门在哈瓦那买的一只他最爱的雪茄,坐在他身下的台阶上抽着,遥望远方。。。想着他作为一个人类的精灵,辉煌而简短的一生。或许他无法想像,这么多年后有个中国人会来到他的身旁,以这种方式来怀念他。。。 在哈瓦那的日子我就问好了格瓦拉纪念馆在圣克拉克,这也是我到

人的一生征途就是追寻的过程,寻梦的路是如此的艰难和扑朔迷离,跌宕起伏,我追寻我的精神偶像。格瓦拉的自由灵魂终于站在他古巴的纪念馆塑像前,他提着枪做小跑冲锋的塑像矗立在高高的方形石柱上,远远就能看见,遥望他的故乡阿根廷的方向。不常抽烟的我点燃专门在哈瓦那买的一只他最爱的雪茄,坐在他身下的台阶上抽着,遥望远方。。。想着他作为一个人类的精灵,辉煌而简短的一生。或许他无法想像,这么多年后有个中国人会来到他的身旁,以这种方式来怀念他。。。

在哈瓦那的日子我就问好了格瓦拉纪念馆在圣克拉克,这也是我到古巴最重要的目的,我还没有查询清楚他的纪念馆为什么要修在那个几百公里外的省会城市而不是哈瓦那,是他跟卡斯特罗留有暗示,还是那是他喜爱的或者战斗过的有特殊意义的地方。当我问所有古巴人我要去看切的时候,他们都告诉我:去圣克拉克! 早上8点友好的房东已经早早地帮我和老大叫好的的士等在楼下,我们上了的士直奔长途汽车站,正规的士实际上基本都是几十年前苏联赞助的象我们国家奥拓一样大小的拉达汽车,中国20年前还能看到,现在都没有了,而在古巴还在满大街跑得很欢。车很破旧,里外一切设施都很简单,缺少配件,车窗摇手要看一把钳子来操作,很有意思。难能可贵的是,在这样物资极度匮乏的情况下,他们都把这个小车布置得很干净,很温馨,还有很多小饰品,除了车不一样,花的心思和精力装饰的程度不比我们国人差。这次是房东帮我们叫的正规的士,打表的!只花了2块多红币,而昨天我专门打的去买票花了5块,我才知道这几天又猪头了,因为我们每次都随意叫车讲价,但从来没有低过3块,加小费更多,其实直接叫这种满大街的拉达便宜很多。同时也因为哈瓦那街头的的士和私家车都乐意载客,私家车顺便补贴家用,所以基本都可以叫到车。

汽车站老外买票和乘车的环节都是和古巴人分开的,因为使用的货币不一样,我们在所谓的贵宾间等着被叫上车,我还以为是享受优待,结果到被一巨胖的MM一摇摇地领着到车前的时候才发现被虐待了,因为他们是等自己人全部坐好后才让老外上车!呵呵,还好我找到个靠窗的位置。另外让我高兴的是,基本古巴我所见到的长途车站大巴,还有大部分的旅游大巴都是中国郑州产的宇通客车。这种作为中国人的成就感在欧美所有的大超市里还会更强烈一些。让我想起南非的PAUL对我摊开双手无奈而又奉承地对我说:“EVERYTHING MADE IN CHINA NOW”.虽然我们现在大部分的产品技术含量还不高,但我相信这是一个过程,中国人会做得越来越好。

坐了近4个小时的大巴终于到达圣克拉克,一下车我就知道这是切的世界,因为首先映入眼帘的就是白墙上巨大的切的头像!说是省会城市,其实这里就像中国的一个乡村,没有高楼,短途的交通工具和的士都是大量的马车,倒是很有特色,来之前我还怕找不到,结果他们告诉我根本不用担心,因为这里太小,切的纪念馆就是最大的建筑。我们问了一下方向便朝着切的方向走去,约1000米后就看到他高高的背影。。。

游览了他的博物馆和纪念厅,里面展出了他从小到环游拉丁美洲,到参加古巴革命,到扎伊尔战斗,再到玻利维亚战死的相片和一些物品,我又重温了他短暂的惊世骇俗的一生,想起多年前我看他的自传,沉浸在他的精神世界里彻夜难眠,不能自拔。。。 在他的塑像地下,我仿佛听到他在告诉我:人生其实很短暂,有梦想就要一定抓紧去实现它!




本文内容于 2009-7-11 20:14:10 被天龙老人编辑

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