试驾力帆320 驾控力量

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力帆320


代步工具的基本功用就是把你从A点安全、快捷地运送至B点,如果你不奢求其他的装备,那么眼前这辆力帆320应该是个明智的选择。它易于驾驶、方便停车、相貌出众,尽管发动机的噪声有些高亢,车内的空气也有待清新,但节油的特性和酷似MINI的长相却能满足不少经济条件一般的消费者的汽车梦。


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力帆320


其实模仿本身并不是什么坏事,但如果一味的模仿就会有抄袭的嫌疑,所幸力帆320在借鉴MINI的基础上自己也有不少创新之处,部分细节也体现了自己的风格,总体来看这是一部比较规矩的小车,外形设计上还带有几分可爱的圆润感。花生形状的前大灯是一些小车喜欢的设计,很可爱、很讨巧。黑色涂装的车尾扰流板和A、B柱相呼应,给这款可爱的小车带来了一丝运动感。当然,饱满的车头、平顶车身、短小的前悬和后悬,都使其看起来与MINI极度相似,在满足老百姓消费心理的同时也做到了物美价廉。


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力帆320车内的设计以简洁为主,中控台尤为突出


车内的设计以简洁为主,中控台尤为突出,简单明了,易于使用。同样简洁的还有黑白双色的仪表盘。四轮四角的设计保证了车内的乘坐空间,尽管后排不适宜同时挤进3位成年人,但腿部的空间还是够用的。或许力帆的设计师已经是位网络高手,传统的CD播放器并没有被安置在力帆320车型上,取而代之的是带有USB接口的MP3播放系统,对于时尚的年轻人,这样的设计或许更具实用性。力帆320都采用针织布料座椅,前排座椅都采用手动调节,后排座椅也可以整排放倒。全系车型的前门玻璃都采用电动升降器,低配车型的后门玻璃采用手动升降。另外,后排还配备了杯座,更加便捷。


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黑白双色的仪表盘同样简洁 四轮四角的设计保证了车内的乘坐空间


微型车的节油本领不言而喻,力帆320更是在这方面狠下苦功,1.3 L发动机是力帆320的动力来源。这款力帆自主的发动机的最大功率为65 kW,最大扭矩110 N·m,实际驾驶中,感觉这台发动机并不沉闷,推动900 kg的整备质量虽然谈不上强劲,但已是相当欢快了。发动机噪声的高亢在意料之中,略显杂乱的声音让我知道这是一款需要安静驾驶的小宝贝,可惜我是个“运动狂”,所以小宝贝的处境可想而知,发动机3 000 r/min以上换挡尽管很不经济,但却能让我超越一些“打盹”的“大排量”。根据厂家提供的数据,1.3 L发动机等速油耗仅为4.5 L/100 km。对于一款售价低廉的自主品牌车型,驾驶乐趣几乎是个奢望,不过320在保证日常驾驶的前提下,依旧照顾了一些运动性。比如1.3 L发动机只要接近2 000 r/min转,车速的提升就会较为明显,同时底盘也较为扎实,并没有廉价车型的松散感。此外,5挡手动变速器换挡手柄的行程很短,挡位也比较清晰,不过入挡和退挡略显生涩。


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前排座椅 后备厢


力帆320分为标准、豪华和尊贵三款车型,价格分别为3.98万元、4.38万元和4.88万元。力帆320特点很突出——新奇、够用和廉价。考虑一下4万元左右的价格,我只能说尽管它有一些不足和值得提高的地方,但真的已经很实惠。你可以像我一样肆意地驰骋,不必担心高油耗的花费,也可以温柔地驾驶,来试着享受路人惊奇的目光。



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